Z relácie Československý filmový týždenník.
Video date: 1982
Warsaw, Konstal 13N # 611 , Konstal 13N # 703 , Konstal 13N # 808 , Konstal 105N # 1077 , Konstal 105N # 1035 , Konstal 105N # 1079 , Konstal 105N # 1061 , Konstal 13N # 451 , Konstal 13N # 374 Elbląg, Konstal 5N # 008 , Konstal 5N # 022 Grudziądz, Konstal 5N # 12 , Konstal 5N # 27 , Konstal 5N # 22 , Konstal 5N # 18 , FWŚ 5ND1 # 62 , Konstal 5N # 19 Gorzów Wielkopolski, Konstal 4N # 3 Bydgoszcz, Konstal 803N # 209 , Konstal 803N # 214 , Konstal 805Na # 230 , Konstal 5N # 6 , Konstal 5ND # 140 , Konstal 5N # 68 , Konstal 5ND # 144 , Konstal 5N # 28 , Konstal 5N # 22 , Konstal 2N # 2 , Konstal 5N # 20 Poznań, Konstal 105N # 200 , Konstal 105N # 208 , Herbrand horse car # б/н , Konstal N # 652 , Konstal 4N1 # 699 , Konstal 4ND1 # 484 , Konstal 4N1 # 744 Łódź, Konstal 803N # 913 , Konstal 803N # 478 , Konstal 803N # 942 , Konstal 803N # 952 , Konstal 805Na # 390 , Konstal 5N # 81 , Konstal 5N # 30 , Konstal 5N # 34 , Konstal 5N # 44 , Konstal 5N # 133 , FWŚ 5ND1 # 652 , Konstal 2N # 2009 , Konstal 2N # 266 , FWŚ 5ND1 # 713 , Konstal 2N # 124 , Konstal 5N # 157 , Konstal 5N # 152 , FWŚ 5ND1 # 705 , Konstal 2N # 2005 , Konstal 5N # 12 , Konstal 5N # 163 , Konstal 2N # 122 Szczecin, Konstal 102Na # 613 , Konstal N # LX Toruń, FWŚ 5ND1 # 36 , Konstal 5N # 117 , Konstal 5N # 119 , Konstal 5N # 127 , Konstal 2N # 141 Gdańsk, Konstal 4N # 01002 , Konstal 4N # 01048
Cities: Warsaw, Łódź, Gdańsk, Poznań, Gdynia, Grudziądz, Szczecin, Bydgoszcz, Toruń, Elbląg, Gorzów Wielkopolski
Video date: June 1980
Comments: 1
О новых станциях московского метро рассказывает начальник метрополитена Евгений Дубченко. Автор сюжета — Г.Волгин.
Video date: about 1989
7 января 1986 года Новосибирский метрополитен официально открыл свои двери для жителей и гостей города. За 35 лет своей работы Новосибирский метрополитен перевез уже более 3-х миллиардов пассажиров.
Video date: 2021 or earlier
Сюжет о старейшем маршруте московского трамвая "А", носящем ласковое название "Аннушка", и работе водителя Петре Ющенко.
Video date: April 15, 1987
Автор: Olle Nevenius.
Saint-Petersburg, 2-axle motor car # 1028, LM-68M # 7562 , LM-68M # 1480 , LM-68M # 1498 , LM-68M # 2500 , LM-68M # 2567 , LM-68M # 2576 , LM-68M # 3566 , LM-68M # 3510 , LM-68M # 3474 , LM-68M # 3455 , LM-68M # 5608 , LM-68M # 5554 , LM-68M # 5555 , LM-68M # 5573 , LM-68M # 5574 , LM-68M # 6412 , LM-68M # 6417 , LM-68M # 6427 , LM-68M # 6433 , LM-68M # 7466 , LM-68M # 7561 , LM-68M # 7564 , LM-68M # 8407 , LM-68M # 8503 , LM-68M # 8618 , 71-605 (KTM-5M3) # 0852 , LM-68M # 4494 , LM-57 # 4155 , LM-57 # 9163 , ZiU-682V # 1644 , ZiU-682V1 # 3619 , ZiU-682V # 1562 , ZiU-682V # 1569 , ZiU-682B # 3438 , ZiU-682B # 3445 , ZiU-682V # 3459 , LM-68 # 9291 , ZiU-682V # 3648 , LM-57 # 7177 , ZiU-682V # 3586 , ZiU-682V # 3541 , ZiU-682V # 3542 , LM-68 # 9289 , LM-68M # 4518 , ZiU-682V # 3547 , ZiU-682V # 3452
Video date: October 1985
Comments: 1
Romania: Grey weather for a holiday in Constanta in the summer of 1986...
Das Wetter spielte nicht mit im Sommer 1986 in Contanta...
Румыния: серая погода в Констанце летом 1986 года...
Constanţa & coastline, ITB V3A # 121 , ITB V3A # 119 , ITB V3A # 117 , ITB V3A # 115 , ITB V3A # 102 , ITB V3A # 105 , ITB V3A # 103 , ITB V3A # 111 , ITB V3A # 113 , DAC-112E ROMANIA # 377 , DAC/Rocar 117EA # 456 , DAC/Rocar 117EA # 439 , DAC/Rocar 117EA # 474 , DAC/Rocar 117EA # 492
Фильм выпущен киностудией "Узбектелефильм" к 30-летию Ташкентского метрополитена примерно в 2008 году (несмотря на то, что 30-летие было годом ранее).
Над фильмом работали:
Автор и режиссёр — Андрей Африн.
Оператор — Мирвохид Хамидов.
Звукорежиссёр — Светлана Абдурахимова.
Ассистент режиссёра — Ирина Литвиненко.
В этом документальном фильме рассказывается не только об истории первой подземки в Средней Азии, но и об истории метрополитенов мира, а также об общественном транспорте Ташкента. Некоторые утверждения искажены, например о том, что в составе Ташкентского метрополитена три электродепо (на самом деле их два, депо Юнусабадской линии так и не было достроено).
Gdańsk, Konstal 105Na # 06347 , Konstal 105Na # 06405 , Konstal 105N # 06241 , Konstal 105N # 06244 , Konstal 105Na # 06250 , Konstal 105Na # 06341 , Konstal 105Na # 06348 , Konstal 105Na # 06351 , Konstal 105Na # 06360 , Konstal 105Na # 06376 , Konstal 105Na # 06377 , Konstal 105Na # 06378 , Konstal 105Na # 06379 , Konstal 105Na # 06385 , Konstal 105N # 06242 , Konstal 105Na # 06279 , Konstal 105Na # 06281 , Konstal 105Na # 06364 , Konstal 105Na # 06374 , Konstal 105Na # 06417 , Konstal 105Na # 06422 , Konstal 105N # 06144
Метро наизнанку. Невероятная судьба подземного царства. Какие тайны скрывает профессия машиниста? Все секреты единственной подземки страны во втором выпуске программы «Тайны Беларуси».
800 тысяч пассажиров – столько в среднем за сутки перевозит минская подземка. Но бывает, что эта цифра достигает миллиона! В городском электрическом транспорте на метро сегодня приходится 40 процентов перевозок.
• Минское метро. Кто хотел сорвать стройку века?
• Какие станции метро прячут от пассажиров до сих пор?
• Что известно о минском «Метро-2»?
• Самые интересные находки археологов в минском метро
• Как психологи работают с машинистами?
• Что происходит в минском метро, когда подземку покидает последний пассажир?
• О чём машинисты не любят говорить на камеру?
Это и многое другое смотрите в программе «Тайны Беларуси».
Kyiv, Tatra T3SU # 5448 , Tatra T3SU # 5449 , Tatra T3SU # 5450 , Tatra T3SU # 5451 , Tatra T3SU # 5456 , Tatra T3SU # 5548 , Tatra T3SU # 5559 , Tatra T3SU # 5662 , Tatra T3SU # 5769 , Tatra T3SU # 5808 , Tatra T3SU # 5848 , Tatra T3SU # 5832 , Tatra T3SU # 5717 , Tatra T3SU # 5963 , Tatra T3SU # 5971 , Tatra T3SU # 6013 , MTV-82 # 1330 , KTP-55 # 1011 , KTP-55 # 1020 , MTV-82 # 1506 , KTP-55 # 1078 , Tatra T3SU (2-door) # У-5, KTV-57 # АВ-5, KTV-57 # КСВ-2, KTV-57 # КРВ-4 , MTV-82 # ГМ-1, KTV-57 # ХДМ-2, Tatra T3SU (2-door) # РШ-3, MTV-82 # ПМ-2 , Tatra T3SU (2-door) # 5142
Документальный фильм.
Что мы знаем о трамвае? Он большой, железный, громкий... А еще — самый романтичный вид городского транспорта. Петербургский трамвай — это больше, чем вагон, мерно движущийся по рельсам. Он — герой. Он — легенда. Он — отражение городского темперамента и моды. История и современность, прошлое и будущее самого любимого вида транспорта жителей Северной столицы тесно переплетены в документальном фильме формата info entertainment, посвященном столетию пуска электрического трамвая в Санкт-Петербурге.
Saint-Petersburg, 71-147K (LVS-97K) # 8105 , LM-68M # 8597 , 71-147K (LVS-97K) # 8107 , LVS-86K # 5108 , 71-605 (KTM-5M3) # 0849 , 71-605 (KTM-5M3) # 0864 , 71-605 (KTM-5M3) # 0890 , LM-57 # 5148 , LM-33 # 4275, MS-4 # 2575, LVS-89 # 3076 , LM-49 # 3691, LP-49 # 3990, LP-33 # 4454, LM-68M # У2700 , LVS-86K # 8180, LVS-86K # 8039, LVS-86K # 3423 , LVS-86K # 5052, 71-605 (KTM-5M3) # 0856 , 71-605 (KTM-5M3) # 0937 , 71-134K (LM-99K) # 5301 , LM-68M # 0334 , LM-68M # 5428 , LM-68M # 5430 , LVS-86K # 1028 , 71-605 (KTM-5M3) # 0723 , 71-134A (LM-99AVN) # 0532 , 2-axle motor car # 1031 , 71-152 (LVS-2005) # 8334 , LM-68M # 2421 , 71-605 (KTM-5M3) # 0759
Tags: Трамвай, Вид из кабины, Депо, Музейная техника, Салон, 1940-е, 1950-е, 1960-е, 1970-е, 1980-е, 1990-е, 2000-е
|
|
Cities from this page
Tags from this page
|