Видео каталог

Оn board an ULF tram.

На борту трамвая ULF.

Siemens Ulf trams in Vienna — Ultra Low Floor tram made by Siemens.

Трамваи Siemens Ulf в Вене — трамвай Ultra Low Floor производства Siemens.

Tatra, Ganz ICS and Combino trams on the Széll Kálmán (Moszkva ) tér.

Татра, трамваи Ganz ICS и Combino на маршруте Széll Kálmán (Moszkva).

The first spanish CAF low-floor tramcars entered in service in Budapest on the 17th Sept. 2015.

Первые испанские низкопольные трамваи CAF были введены в эксплуатацию в Будапеште 17 сентября 2015 года.

Heritage trams on line 2 at the Danube in Budapest.

Наследие трамваев линии 2 на Дунае в Будапеште.

Die U-Bahn-Linie U2 gehört zum Netz der Wiener U-Bahn und hat seit Oktober 2013 auf einer Länge von 16,7 km 20 Stationen. Damit ist sie die zweitlängste U-Bahn-Linie in Wien.
Line U2 is a line on the Vienna U-Bahn metro system. It currently has 20 stations and it runs 16.7 km from Karlsplatz to Seestadt.

Линия метро U2 принадлежит к сети венского метро и имеет с октября 2013 года протяженность 16,7 км на 20 станций. Это делает его второй самой длинной линией метро в Вене.
Линия U2 проходит по системе метро Вены, имеет 16 станций и 16,7 км от Карлсплац до Зеештадта.

These 56 meter long 9-module CAF Urbos 3 trams are 100% low floor. (Budapest Combino Supra trams are "only" 54 meter long.) On board 40 tons of sand :-) instead passengers.
The Spanish manufactured fleet will consist of 35 short and 12 long vehicles. The shorter 34.2 metre tram has a capacity of 200 and can seat 46 whereas the longer vehicle at 56 metres can accommodate 345 people with 81 seated.

Эти 9-секционные трамваи CAF Urbos 3 длиной 56 метров имеют низкий пол. (Трамваи «Будапешт Combino Supra» имеют длину всего 54 метра.) На борту 40 тонн песка :-) вместо пассажиров.
Испанский трампарк будет состоять из 35 коротких и 12 длинных транспортных средств. Более короткий 34,2-метровый трамвай имеет вместимость 200 человек и может 46 сидячих пассажиров, тогда как более длинный вагон на 56 метров может вместить 345 человек с 81 посадочным местом.

Old trams on the night of the museums in Budapest 20. June. 2015.

Старые трамваи в ночь музеев в Будапеште. 20 июня 2015 г.

The 56 m long spanish CAF tram in Budapest. Now only test runs, next year (2016) on duty on line 1. Budapest ordered 37 Urbos low-floor bidirectional trams. 25 five-section trams would be 34 m long and the remaining 12 nine-section vehicles would be 56 m long.

Испанский трамвай CAF длиной 56 м в Будапеште. Сейчас только тестовые заезды, в следующем (2016) дежурные по линии 1. Будапешт заказал 37 низкопольных трамваев Urbos. 25 пятисекционных трамваев будут иметь длину 34 м, а остальные 12 девятисекционных транспортных средств — 56 м.

The Milan Metro (Italian: Metropolitana di Milano) is the rapid transit system serving Milan, Italy, operated by Azienda Trasporti Milanesi. Milan metro is the longest metro system in Italy.

Метро Милана (итал. Metropolitana di Milano) — это система скоростного транспорта, обслуживающая Милан, Италия, эксплуатируемая Azienda Trasporti Milanesi. Миланское метро — самая длинная система метро в Италии.

Сюжет о трамваях города Милан (Италия).

Сюжет о трамвае Будапешта.

2015. december 10-én a jelzőberendezéseket állították be a fonódó villamos Bem rakparti szakaszán. Emiatt különféle típusok is közlekedtek az új vonalon.
Buda's new tramline. The regular service is beginning in January 2016.

10 декабря 2015 года на причальном участке трамвайной линии Bem было установлено сигнальное оборудование. В результате на новой линии работали разные типы вагонов. Регулярное обслуживание началось в январе 2016 года.

2015. december 13-ától új forgalmi rend az átépülő Széll Kálmán téren: az 59-es és a 61-es villamosok áthaladnak a téren, de még nem a leendő megállóban lehet fel- és leszállni.

С 13 декабря 2015 года на площади Сселла Калмана будет действовать новый режим движения: трамваи 59 и 61 будут пересекать площадь, но на следующей остановке не будет возможности проехать или выйти из него.

A Széll Kálmán tér még az átalakítás előtt, 2014-ben.

Площадь Széll Kálmán до реконструкции в 2014 году.

Сюжет о трамвае города Будапешт.

The Budapest twin set first arrived on British shores way back in 1985 when they became part of the West Yorkshire Transport Museum collection. A decade later, the pair inaugurated the tram service at the newly opened 'Transperience' attraction near Bradford, but sadly this was not a success and closed down after just a few years, leaving 2576+2577 as the only trams ever to have operated there. After being sold, the duo were eventually moved to the North East, later becoming part of the NEETT collection.

Будапештские близнецы впервые появились на британских берегах в далеком 1985 году, когда они стали частью коллекции Музея транспорта в Западном Йоркшире. Десять лет спустя пара открыла трамвайное сообщение на недавно открывшемся аттракционе «Transperience» недалеко от Брэдфорда, но, к сожалению, это не увенчалось успехом и закрылось через несколько лет, в результате чего 2576 + 2577 были единственными трамваями, которые когда-либо работали там. , После продажи дуэт в конечном итоге был перенесен на северо-восток, а затем стал частью коллекции NEETT.

Rome has three metro lines (A, B, C).

Рим имеет три линии метро (A, B, C).

The current Rome tram system is a leftover from what once was the largest tram system in Italy. With its fragmented structure, it does not currently function as a backbone of the city's public transport. The system is owned and operated by Agenzia per i Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma (ATAC SpA)

Нынешняя римская трамвайная система является остатком того, что когда-то было самой большой трамвайной сетью в Италии. С его фрагментированной структурой, он в настоящее время не функционирует в качестве основы общественного транспорта города. Система является собственностью и управляется Agenzia per i Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma (ATAC SpA).

On board a low-floor tram line 3.

На борту низкопольного трамвая маршрута № 3.

St. Pancras — Piccadilly — Green Park — Westminster.

Сент-Панкрас — Пикадилли — Грин Парк — Вестминстер.

Rome trams at Piazza Di Porta Maggiore, close to Termini railway station.

Римские трамваи на площади Пьяцца ди Порта Маджоре, недалеко от железнодорожного вокзала Термини.

Сюжет о метрополитене Лондона (Великобритания).

London Aldgate East station.

Лондон. Станция Олдгейт-Восток.

A budai fonódó villamoshálózaton 2016 január közepe óta közlekednek a villamosok, részben új, spanyol CAF Urbos 3 típusú alacsonypadlós járművek. Az ipari csuklósok feltehetően csak 2016 március végéig közlekednek ezen a szakaszon. Utána főleg Tátra villamosok, illetve CAF-ok maradnak itt.

Трамваи в сплетенной трамвайной сети Будапешта работают с середины января 2016 года, частично новые испанские вагоны с низким полом CAF Urbos 3. Ожидается, что промышленные сочлененные транспортные средства будут перемещаться по этому участку до конца марта 2016 года.

Lisbon tram 28 in the old city. The number 28 tram is the longest route in Lisbon, performing a loop in the east of Baixa, Graça and Alfama before heading west to Estrela and Campo de Ourique.

Лиссабонский трамвайный маршрут № 28 в старом городе. Он является самым длинным маршрутом в Лиссабоне, совершая круг на востоке от Байши, Грасы и Алфамы, а затем направляется на запад к Эштреле и Кампо-де-Орике.

Сюжет о трамваях города Будапешт (Венгрия).

The Bica Funicular (Portuguese: Ascensor da Bica), sometimes known as the Elevador da Bica (Bica Lift), is a funicular railway line in the civil parish of Misericórdia, in the municipality of Lisbon, Portugal. It connects the Rua de São Paulo with Calçada do Combro/Rua do Loreto, operated by Carris.

Фуникулер Bica (португальский: Ascensor da Bica), иногда известный как Elevador da Bica (подъем Bica), является фуникулерной линией в гражданском округе Мизерикордия, в муниципалитете Лиссабона, Португалия. Он соединяет Руа-де-Сан-Паулу с Кальсада-ду-Комбро / Руа-ду-Лорето, которым управляет Carris.

The Lisbon Metro (Portuguese: Metropolitano de Lisboa) is the metro (subway) system of Lisbon, Portugal. Opened in December 1959, it was the first subway system in Portugal. As of 2012, the four Lisbon metro lines total 43.2 kilometres (26.8 mi) of route and serve 55 stations.

Метро Лиссабона (португальский: Metropolitano de Lisboa) — это система подземной железной дороги Лиссабона, Португалия. Открыта в декабре 1959 года, это была первая система метро в Португалии. По состоянию на 2012 год, четыре линии метро Лиссабона имеют общую протяженность 43,2 км и обслуживают 55 станций.