Третий выпуск проекта "Киев. История" — окончание рассказа об истории Киевского электрического трамвая.
1991 год внёс радикальные изменения в политическую карту мира. Для киевского трамвая они, к сожалению, обернулись не самыми хорошими новостями. К объективным трудностям добавился субъективный фактор: наш город возглавил мэр, имевший своеобразное представление о городском транспорте — и начавший бороться с трамваями. Печальные последствия этой борьбы — прежде всего разрыв прежде единой киевской трамвайной сети — мы "расхлебываем" и по сей день.
Впрочем, за последние тридцать лет с трамваем в Киеве не всё было только плохо. Достижения, хоть и более скромные, чем хотелось бы, тоже имеют место. Нельзя не вспомнить о том, что если в прошлом веке у нас была одна линия скоростного трамвая, то теперь их две.
Обо всём этом и не только об этом — "Киевский трамвай. Окончание".
Дата съёмки: 2020 г.
Комментариев: 1
Киев, Tatra T3SU № 5448 , Tatra T3SU № 5449 , Tatra T3SU № 5450 , Tatra T3SU № 5451 , Tatra T3SU № 5456 , Tatra T3SU № 5548 , Tatra T3SU № 5559 , Tatra T3SU № 5662 , Tatra T3SU № 5769 , Tatra T3SU № 5808 , Tatra T3SU № 5848 , Tatra T3SU № 5832 , Tatra T3SU № 5717 , Tatra T3SU № 5963 , Tatra T3SU № 5971 , Tatra T3SU № 6013 , МТВ-82 № 1330 , КТП-55 № 1011 , КТП-55 № 1020 , МТВ-82 № 1506 , КТП-55 № 1078 , Tatra T3SU (двухдверная) № У-5, КТВ-57 № АВ-5, КТВ-57 № КСВ-2, КТВ-57 № КРВ-4 , МТВ-82 № ГМ-1, КТВ-57 № ХДМ-2, Tatra T3SU (двухдверная) № РШ-3, МТВ-82 № ПМ-2 , Tatra T3SU (двухдверная) № 5142
|
|
Города с этой страницы
Теги с этой страницы
|