Исторический трамвай в Будапеште.
Снегоуборочные машины — наследие трамваев в Будапеште.
Комментариев: 1
Az 1074-es pályaszámú favázas villamost 1912-ben gyártották,1958-ban acélvázasították, majd 1991-ben, amikor felújították, újra favázat kapott.
Трамвай № 1074 был изготовлен в 1912 году, стальная рама — в 1958 году, а затем восстановлена в 1991 году.
Будапешт, Siemens Combino Supra NF12B № 2031, Siemens Combino Supra NF12B № 2037, Siemens Combino Supra NF12B № 2039, Siemens Combino Supra NF12B № 2021, Siemens Combino Supra NF12B № 2019, Siemens Combino Supra NF12B № 2020, Siemens Combino Supra NF12B № 2024, Siemens Combino Supra NF12B № 2040
Urbos is a family of trams, streetcars, and light rail vehicles built by CAF. This original tram type was a variant of a Siemens tram type and some components were delivered by Siemens, including bogies and traction motors.
Urbos — это семейство трамваев и легкорельсовых транспортных средств, построенных CAF. Этот оригинальный тип трамвая был вариантом вагона Siemens и некоторые компоненты были поставлены компанией Siemens, включая тележки и тяговые двигатели.
Siemens Combino trams in Széll Kálmán square.
Трамваи Siemens Combino на площади Széll Kálmán.
Будапешт, Siemens Combino Supra NF12B № 2024, Siemens Combino Supra NF12B № 2038, Siemens Combino Supra NF12B № 2015, Siemens Combino Supra NF12B № 2023, Siemens Combino Supra NF12B № 2011, Siemens Combino Supra NF12B № 2004, Siemens Combino Supra NF12B № 2005, Siemens Combino Supra NF12B № 2009
Csúcsforgalom volt 2015. augusztus 19-én a Széll Kálmán téri ideiglenes, egyvágányú villamosvégállomáson.
19 августа 2015 года на временном однопутном трамвайном терминале в Széll Kálmán tér движение в час пик.
Будапешт, Ganz CSMG2 № 1450, Tatra T5C5 № 4058 , Tatra T5C5K2 № 4340, Tatra T5C5K2 № 4338, Ganz CSMG2 № 1342, Tatra T5C5K2 № 4060, Tatra T5C5K2 № 4095, Tatra T5C5K2 № 4006, Ganz CSMG2 № 1364, Ganz CSMG2 № 1316 , Ganz CSMG2 № 1324
Tatra, Ganz ICS and Combino trams on the Széll Kálmán (Moszkva ) tér.
Татра, трамваи Ganz ICS и Combino на маршруте Széll Kálmán (Moszkva).
Будапешт, Siemens Combino Supra NF12B № 2034, Tatra T5C5K2 № 4030, Tatra T5C5K2 № 4066, Tatra T5C5K2 № 4027, Tatra T5C5K2 № 4026, Tatra T5C5K2 № 4145, Tatra T5C5K2 № 4231, Ganz CSMG2 № 1434, Tatra T5C5 № 4054, Siemens Combino Supra NF12B № 2020, Tatra T5C5 № 4239
The first spanish CAF low-floor tramcars entered in service in Budapest on the 17th Sept. 2015.
Первые испанские низкопольные трамваи CAF были введены в эксплуатацию в Будапеште 17 сентября 2015 года.
Heritage trams on line 2 at the Danube in Budapest.
Наследие трамваев линии 2 на Дунае в Будапеште.
These 56 meter long 9-module CAF Urbos 3 trams are 100% low floor. (Budapest Combino Supra trams are "only" 54 meter long.) On board 40 tons of sand :-) instead passengers.
The Spanish manufactured fleet will consist of 35 short and 12 long vehicles. The shorter 34.2 metre tram has a capacity of 200 and can seat 46 whereas the longer vehicle at 56 metres can accommodate 345 people with 81 seated.
Эти 9-секционные трамваи CAF Urbos 3 длиной 56 метров имеют низкий пол. (Трамваи «Будапешт Combino Supra» имеют длину всего 54 метра.) На борту 40 тонн песка :-) вместо пассажиров.
Испанский трампарк будет состоять из 35 коротких и 12 длинных транспортных средств. Более короткий 34,2-метровый трамвай имеет вместимость 200 человек и может 46 сидячих пассажиров, тогда как более длинный вагон на 56 метров может вместить 345 человек с 81 посадочным местом.
Old trams on the night of the museums in Budapest 20. June. 2015.
Старые трамваи в ночь музеев в Будапеште. 20 июня 2015 г.
The 56 m long spanish CAF tram in Budapest. Now only test runs, next year (2016) on duty on line 1. Budapest ordered 37 Urbos low-floor bidirectional trams. 25 five-section trams would be 34 m long and the remaining 12 nine-section vehicles would be 56 m long.
Испанский трамвай CAF длиной 56 м в Будапеште. Сейчас только тестовые заезды, в следующем (2016) дежурные по линии 1. Будапешт заказал 37 низкопольных трамваев Urbos. 25 пятисекционных трамваев будут иметь длину 34 м, а остальные 12 девятисекционных транспортных средств — 56 м.
Сюжет о трамвае Будапешта.
2015. december 10-én a jelzőberendezéseket állították be a fonódó villamos Bem rakparti szakaszán. Emiatt különféle típusok is közlekedtek az új vonalon.
Buda's new tramline. The regular service is beginning in January 2016.
10 декабря 2015 года на причальном участке трамвайной линии Bem было установлено сигнальное оборудование. В результате на новой линии работали разные типы вагонов. Регулярное обслуживание началось в январе 2016 года.
2015. december 13-ától új forgalmi rend az átépülő Széll Kálmán téren: az 59-es és a 61-es villamosok áthaladnak a téren, de még nem a leendő megállóban lehet fel- és leszállni.
С 13 декабря 2015 года на площади Сселла Калмана будет действовать новый режим движения: трамваи 59 и 61 будут пересекать площадь, но на следующей остановке не будет возможности проехать или выйти из него.
Будапешт, Tatra T5C5K2 № 4146, Tatra T5C5K2 № 4338, Tatra T5C5K2 № 4075, Tatra T5C5K2 № 4235, Tatra T5C5K2 № 4111, Tatra T5C5K2 № 4033, Tatra T5C5K2 № 4032, Tatra T5C5K2 № 4004, Tatra T5C5K2 № 4314, Tatra T5C5K2 № 4327, Tatra T5C5K2 № 4266, Tatra T5C5K2 № 4348
A Széll Kálmán tér még az átalakítás előtt, 2014-ben.
Площадь Széll Kálmán до реконструкции в 2014 году.
Будапешт, Siemens Combino Supra NF12B № 2030, Siemens Combino Supra NF12B № 2001, Siemens Combino Supra NF12B № 2004, Siemens Combino Supra NF12B № 2011, Siemens Combino Supra NF12B № 2016, Siemens Combino Supra NF12B № 2031, Siemens Combino Supra NF12B № 2036, Tatra T5C5K2 № 4001, Tatra T5C5K2 № 4033, Tatra T5C5K2 № 4056, Tatra T5C5K2 № 4063, Tatra T5C5K2 № 4068, Tatra T5C5K2 № 4075, Tatra T5C5K2 № 4097, Tatra T5C5K2 № 4104, Tatra T5C5K2 № 4111, Tatra T5C5K2 № 4119, Tatra T5C5K2 № 4122, Tatra T5C5K2 № 4126, Tatra T5C5K2 № 4133, Tatra T5C5K2 № 4148, Tatra T5C5K2 № 4231, Tatra T5C5K2 № 4327, Tatra T5C5K2 № 4338, Tatra T5C5K2 № 4347
Сюжет о трамвае города Будапешт.
The Budapest twin set first arrived on British shores way back in 1985 when they became part of the West Yorkshire Transport Museum collection. A decade later, the pair inaugurated the tram service at the newly opened 'Transperience' attraction near Bradford, but sadly this was not a success and closed down after just a few years, leaving 2576+2577 as the only trams ever to have operated there. After being sold, the duo were eventually moved to the North East, later becoming part of the NEETT collection.
Будапештские близнецы впервые появились на британских берегах в далеком 1985 году, когда они стали частью коллекции Музея транспорта в Западном Йоркшире. Десять лет спустя пара открыла трамвайное сообщение на недавно открывшемся аттракционе «Transperience» недалеко от Брэдфорда, но, к сожалению, это не увенчалось успехом и закрылось через несколько лет, в результате чего 2576 + 2577 были единственными трамваями, которые когда-либо работали там. , После продажи дуэт в конечном итоге был перенесен на северо-восток, а затем стал частью коллекции NEETT.
A budai fonódó villamoshálózaton 2016 január közepe óta közlekednek a villamosok, részben új, spanyol CAF Urbos 3 típusú alacsonypadlós járművek. Az ipari csuklósok feltehetően csak 2016 március végéig közlekednek ezen a szakaszon. Utána főleg Tátra villamosok, illetve CAF-ok maradnak itt.
Трамваи в сплетенной трамвайной сети Будапешта работают с середины января 2016 года, частично новые испанские вагоны с низким полом CAF Urbos 3. Ожидается, что промышленные сочлененные транспортные средства будут перемещаться по этому участку до конца марта 2016 года.
Сюжет о трамваях города Будапешт (Венгрия).
The 56 m long spanish CAF tram in Budapest. Budapest ordered 37 Urbos low-floor bidirectional trams. The 25 five-section trams are 34 m long and the 12 nine-section vehicles are 56 m long. A világ leghosszabb villamosa közlekedik az 1-es vonalon Budapesten.
Испанский трамвай CAF длиной 56 м в Будапеште. Будапешт заказал 37 низкопольных двунаправленных трамваев Urbos. 25 пятисекционных трамваев имеют длину 34 м, а 12 девятисекционных транспортных средств — 56 м. Самый длинный трамвай в мире находится на линии 1 в Будапеште.
Test runs on line 4/6. The world's longest tram is 56 metre. Budapest ordered 12 CAF Urbos nine-section vehicles.
Тестовые прогоны по линии 4/6. Самый длинный в мире трамвай — 56 метров. Будапешт заказал 12 вагонов CAF Urbos с девятью секциями.
2016. április 30-ától a 16/A vonalán Modulo típusú elektromos buszok közlekednek.
По состоянию на 30 апреля 2016 года электрические автобусы работают на линии 16/А.
Будапешт, MABI Modulo C68E № , MABI Modulo C68E № , MABI Modulo C68E №
Сюжет о трамвае города Будапешт (Венгрия).
Будапешт, Ganz UV5 № 3888, Siemens Combino Supra NF12B № 2003, EP (MWG) № 5869, Ganz UV5 № 3885 , Siemens Combino Supra NF12B № 2023, CAF Urbos 3 № 2207 , Ganz UV5 № 3873, Ganz UV5 № 3898 , Siemens Combino Supra NF12B № 2031, Siemens Combino Supra NF12B № 2026
Trams on the both sides of the Danube before the beginning of the FINA (swimming) world championships 2017.
Трамваи по обе стороны Дуная перед началом чемпионата мира по плаванию (FINA) 2017 года.
Сюжет о метрополитене города Будапешт.
Будапешт, 81-717.2К № 600, 81-714.2К № 6000, 81-717.2 № 352 , 81-714.2 № 3085 , Ев3 № 275 , 81-717.2 № 318 , 81-714.2 № 3049 , 81-714.2 № 3117 , 81-714.2 № 3009 , Ев3 № 272 , 81-714.2 № 3106
Сюжет о грузовом трамвае.
|
|
Города с этой страницы
Теги с этой страницы
|