影视库

Последнюю сохранившуюся Татру Т3 забирали из депо для съемок художественного фильма в поселок Квакшино, недалеко от Твери. После съемок вагон вернулся в депо. В этом ролике место стоянки в Квакшино, погрузка на трал и перевозка вагона.

Киножурнал "Наш край" № 54, 1969 г.

Старые железные рельсы в некоторых общественных местах Твери — единственное напоминание о трамвае. Этот электротранспорт не выезжает на линии уже два года, но многие горожане надеются на его возвращение. В Минтрансе сроки названы рекордные — 2023 год. К этому времени запустят маршруты №№ 5 и 11, реконструировано депо, проложены новые "безшовные" пути. Движение будет организовано по выделенной линии с минимальным пересечением автомобилями.
Масштабные работы пройдут при поддержке Минэкономразвития, Межэкономбанка, Минфина и Минтранса в рамках пилотного проекта по восстановлению трамвайного движения.

Появление троллейбуса в городе Калинин в 1967 году ознаменовало новую эпоху общественного транспорта. Тогда электротранспорт считался транспортом будущего, и поэтому его активно развивали. Однако в современной России почему-то посчитали иначе, и троллейбусы, вместе с трамваями, стали уходить в прошлое. И вот, 13 апреля 2020 года настал последний день тверского троллейбуса. Очень жаль прощаться с эпохой электротранспорта в Твери, и очень обидно, что жители города не встали на его защиту.

Сюжет о последнем маршруте тверского троллейбуса.

Троллейбусы в микрорайоне "Южный" высаживают пассажиров буквально на полпути — теперь они следуют до кольца на Октябрьском проспекте. Всему виной — накопившаяся задолженность перевозчика перед энергетиками. Кроме того, отключена энергия и в офисных помещениях МУП "ПАТП-1".

Видеофильм о работе трамвая в Твери в 2004 году. К сожалению это уже история, трамвайная система закрыта в 2018 году. В фильме также присутствуют троллейбусы и автобусы, работавшие в городе в тот период времени.

Video about the work of the tram in Tver in 2004. Unfortunately this is history, the tram system was closed in 2018. The film also features trolleybuses and buses operating in the city at that time.

В областной столице уволили всех вагоновожатых трамваев. Администрация Твери прокомментировала ситуацию. В муниципалитете объяснили, что эта мера направлена на оптимизацию расходов бюджета на заработную плату сотрудникам, фактически находящимся в простое.

История появления и нескончаемого долголетия одного из самых массовых трамваев на земле. Татра Т3 — герой голубого экрана, предшественники Т3, невероятная география поставок, огромное количество модификаций и модернизаций. Россия, Чехия, Германия, Румыния, Босния, Украина...

Видеоэкскурсия по трамвайным депо Твери. Представлены имевшиеся на тот момент линейные вагоны, спецтехника, а также уникальный вагон РВЗ-7 № 02.
Автор — Василий Филиппов.

В ближайшие дни комиссии по безопасности дорожного движения предстоит определить, какой вид ремонтных работ будет произведён для возобновления трамвайного движения.

Все чаще поступает информация о закрытии трамвайного движения в Твери. С 14 ноября единственный маршрут № 5 "временно" прекратил свою работу в связи с крайне аварийным состоянием путей на одном из участков маршрута. Канал не смог остаться равнодушным к такому событию. В данном видео мы расскажем о истории закрытия трамвайных линий и состоянии трамвая в последние дни его работы.

Судьба тверских Сити-Старов до сих про остается неизвестной. Вагоны месяцами простаивают в цехах и ждут теперь уже ремонта рельс. Что стало причиной увеличения периода ожидания? Выйдут ли вообще на линию современные трамваи?

По дорогам теперь ездит новый необычный троллейбус. Перед тем как возить пассажиров его 20 дней будут тестировать сотрудники МУП «ПАТП-1». На данный момент это первый троллейбус в городе, который может работать на автономном ходу. Обкатка нового троллейбуса в Твери будет проводиться до 10 декабря. Также в центре Твери на остановках появились электронные табло. С их помощью пассажиры смогут точно узнать, через какое время подойдёт транспорт.

Тверской троллейбус готовится отметить полувековой юбилей. В мае исполняется ровно 50 лет, как первый «рогатый» отправился в сторону поселка Химинститута. Сегодня, спустя десятилетия, этот вид транспорта связывает все районы города и не теряет популярности среди населения. МУП «ПАТП-1» решило устроить настоящий праздник имениннику и приглашает всех в гости 6 мая в парк на набережной реки Лазури.

Дорогое неудовольствие. Трамваи City Star, купленные менее двух лет назад за 240 миллионов рублей, снова не перевозят жителей Твери. Все восемь вагонов требуют ремонта, но при этом их никто не ремонтирует. Гарантия вроде бы есть, но лишь на бумаге. Ситуация зашла в тупик, а совсем скоро может перерасти в грандиозный скандал.

В троллейбусный парк муниципального предприятия «ПАТП-1» прибыли две новые единицы подвижного состава. Это отечественные троллейбусы марки «Тролза-Оптима», которые скоро можно будет увидеть на улицах города.

Новое – хорошо заезженное старое. Тверские трамваи реставрируют до неузнаваемости. Два вагона уже полностью готовы к использованию, еще четыре планируют завершить к Новому году. Такой подарок получат тверитяне к праздникам – спустя несколько месяцев трамваи вновь вернутся на рельсы.

Администрация города продолжает работу, направленную на повышение качества перевозок в общественном электротранспорте. В частности, в Твери ведется восстановительный ремонт трамвайных путей преимущественно по маршруту № 5, включающий в себя целый комплекс мероприятий.