Відеокаталог

Первый день работы новой трамвайной линии по улице Świętego Bonifacego, которая соединила существующую трассу с новой конечной Stegny. По линии запущен маршрут № 19 Stegny — Nowe Bemowo.
На видео запечатлен проезд в трамвае Hyundai Rotem 140N № 4273 по всей новой линии — от давно существующей остановки Świętego Bonifacego до новой конечной Stegny.

Мероприятие в Варшаве под названием 33 Finał WOŚP проводилось возле Национального стадиона. В день проведения данного мероприятия были введены специальные автобусные и трамвайные маршруты, которые обслуживались историческим транспортом. В частности, автобус № 33A следовал по трассе "Dworzec Wileński — Gocław", трамвай № 33T "Aleja Zieleniecka — Banacha", а трамвай B "Metro Młociny — Winnica" (дублируя трассу обычного трамвайного маршрута № 2).
На видео представлены поездки в некоторых исторических автобусах и трамваях.

Поезд из вагонов 81-714/717.3 в Варшаве — прибытие и отправление, а также поездка по линии метро М1 в линейном режиме.
Такие вагоны ("номерные") были первым типом подвижного состава в Варшаве, работали там с открытия метро в 1995 году. Однако с 2023 года их эксплуатация прекращена (часть вагонов передали в Киев, видео с ними я также снимал). Единственным исключением остался состав с головными вагонами 003 и 004, который работает на линии М1 по понедельникам, средам и пятницам по специальному графику. Состав считается музейным, но проехаться в нем может любой желающий в обычном режиме.
На видео — как раз такая работа "исторического" состава.

В Варшаве, помимо обычных современных трамваев, есть исторические вагоны, которые уже не работают на маршрутах в городе. Однако время от времени их выпускают на специально организованные маршруты, чтобы все желающие могли в них прокатиться. 7-8 декабря 2024 года был как раз такой случай — в эти дни работала линия М, соединяющая остановки Annopol и Plac Narutowicza.
Работали на этой линии вагоны Konstal 13N №6 42 и № 795, а также WIwK/GFW K № 403-1 и № 445. Видео с ними с этого мероприятия я предлагаю вашему вниманию.

Как и сейчас, в 2007 году, в Варшаве были автобусы, трамваи и метро. Подвижной состав, который вы видите в видео, довольно разнообразен, с большим количеством трамваев, таких как: Konstal 13N, Konstal 105Na, Konstal 116Na и другие. Были также разные автобусы, например: Ikarus 280, Solaris Urbino 15, Neoplan N4020, MAN NG313 и т.д.

=========================================================================

Like nowadays, there were buses, trams and metro in Warsaw in 2007. The rolling stock you see in the video is quite diverse, with lots of trams such as: Konstal 13N, Konstal 105Na, Konstal 116Na, and others. There were also different buses, for example: Ikarus 280, Solaris Urbino 15, Neoplan N4020, MAN NG313, etc.

Видеоролик YouTube-канала "SsVMedia" о метропоезде "Номерной" в постсоветское время. 82-я серия проекта "Железнодорожное".
-------------------------------------------------------------------------
A video from the "SsVMedia" YouTube channel about the metro train "Numbered" in the post-Soviet period.

Видеоролик YouTube-канала "SsVMedia" о метропоезде 81-717/714, известном по кличке "Номерной". История появления, модификаций, след в истории, версии для разных стран. 70-я серия проекта "Железнодорожное".
------------------------------------------------------------------------
A video from the "SsVMedia" YouTube channel about the metro train 81-717/714, known by the nickname "Numbered". The history of appearance, modifications, trace in history, versions for different countries.

В 2007 году единственная линия варшавского метро соединяла многие районы с центром города. Поезда типа 81-717 составляли большую часть парка, а современные поезда Alstom Metropolis также были важной частью системы.

=========================================================================

In 2007, the only Warsaw metro line was connecting many neighborhoods with the city center. 81-717 type trains being the major part of the fleet, while modern Alstom Metropolis trains were also an important part of the system.