Video data: 2023 m. birželio 13 d.
Снято в течение января — ноября 2017 года.
Tula, LiAZ-5280 (VZTM) nr. 61 , LiAZ-5280 (VZTM) nr. 95 , LiAZ-5280 (VZTM) nr. 112 , LiAZ-5280 (VZTM) nr. 68 , Trolza-5265.00 “Megapolis” nr. 117, LiAZ-5280 nr. 122, LiAZ-5280 nr. 121 , BKM 420030 “Vitovt” nr. 14, Trolza-5265.00 “Megapolis” nr. 34, Trolza-5265.00 “Megapolis” nr. 36, Trolza-5265.00 “Megapolis” nr. 71, Trolza-5265.00 “Megapolis” nr. 9, Trolza-5265.00 “Megapolis” nr. 2, Trolza-5265.00 “Megapolis” nr. 12
Video data: 2017 m.
Троллейбусное депо в Туле оживает в 4:40 утра. К выходу на линию готовится первая смена. Подгонщики выстраивают машины, контролеры осматривают, проверяют токоутечку, водители готовятся к рейсу. За 8 часов работы 53 машины проедут 7,5 тысяч километров и сделают 17 940 остановок. Но кто обеспечивает работу этого бесперебойного механизма, что эффективнее: автобус, троллейбус или трамвай. За каким транспортом будущее и что происходит за закрытыми дверями депо.
Tula, VMZ-5298.00 (VMZ-375) nr. 51 , ZiU-5 nr. 43 , VMZ-5298.00 (VMZ-375) nr. 22 , LiAZ-5280 (VZTM) nr. 54 , LiAZ-5280 (VZTM) nr. 102 , LiAZ-5280 (VZTM) nr. 76 , LiAZ-5280 (VZTM) nr. 116 , Trolza-5265.00 “Megapolis” nr. 117, LiAZ-5280 nr. 120 , LiAZ-5280 nr. 119, LiAZ-5280 nr. 121 , BKM 420030 “Vitovt” nr. 4, BKM 420030 “Vitovt” nr. 62, Trolza-5265.00 “Megapolis” nr. 55, Trolza-5265.00 “Megapolis” nr. 47 , Trolza-5265.00 “Megapolis” nr. 38, Trolza-5265.00 “Megapolis” nr. 73, Trolza-5265.00 “Megapolis” nr. 83, Trolza-5265.00 “Megapolis” nr. 82, Trolza-5265.00 “Megapolis” nr. 15, Trolza-5265.00 “Megapolis” nr. 28, Trolza-5265.00 “Megapolis” nr. 41, Trolza-5265.00 “Megapolis” nr. 5, Trolza-5265.00 “Megapolis” nr. 11
Video data: 2017 m. lapkričio 24 d.
|
|
Miestai iš šio puslapio
Žymos iš šio puslapio
|