Минск, МАЗ-203Т70 № 4255, МАЗ-203Т70 № 4265, МАЗ-203Т70 № 4271, МАЗ-203Т70 № 2021, МАЗ-203Т70 № 4287, БКМ E433 Vitovt Max Electro № 034151, МАЗ-203Т70 № 2031, БКМ E433 Vitovt Max Electro № 043508, БКМ 43300D № 5056, МАЗ-203Т70 № 3336, БКМ E433 Vitovt Max Electro № 034347, МАЗ-303Т20 № 3344, МАЗ-303Т20 № 3351
Дата съёмки: 8 июня 2025 г.
Автор видео (оператор): Alenov
Рассказ про троллейбусную систему Минска, про её историю, подвижной состав, конфигурацию сети, интересные особенности и уникальные решения, а также про проблемы и перспективы развития.
Минск, БКМ 60102 № 038 , БКМ 32102 № 4548 , БКМ 60102 № 097, БКМ 32102 № 3513 , БКМ 213 № 3437 , БКМ 213 № 2120 , БКМ 32102 № 5446 , БКМ 321 № 2186 , БКМ 321 № 5467 , БКМ 321 № 3470, БКМ 321 № 3471, БКМ 321 № 4606 , БКМ 321 № 3496, БКМ 321 № 3045 , БКМ 321 № 2244, БКМ 42003А «Витовт» № 4637 , БКМ 321 № 2706 , БКМ 333 № 3618, БКМ 321 № 2736 , БКМ 321 № 4664, БКМ 321 № 2741, БКМ 321 № 3092, БКМ 221 № 2427 , БКМ 32102 № 3035 , БКМ E433 Vitovt Max Electro № 2802 , БКМ E433 Vitovt Max Electro № 2810 , БКМ E433 Vitovt Max Electro № 2812 , БКМ E433 Vitovt Max Electro № 2815 , БКМ E321 № 4800Санкт-Петербург, БКМ 321 № 3423 , Тролза-5265.08 «Мегаполис» № 6050 , ВМЗ-62151 «Премьер» № 5924 Гродно, БКМ 32100D № 162, БКМ 32100D № 163
Filming Date: March 8-9, 2020.
The trolleybus system in Minsk is the largest in the world. The first route was opened in 1952. It has about 60 routes. Served by the state enterprise "Minsktrans".
Дата здымак: 8-9 сакавіка 2020 года.
Тралейбусная сістэма ў Мінску самая вялікая ў свеце. Першы маршрут быў адкрыты ў 1952 г. Ён налічвае каля 60 маршрутаў. Абслугоўваецца ДП "Мінсктранс".
Дата съёмки: 8-9 марта 2020 г.
Троллейбусная система в Минске — самая большая в мире. Первый маршрут был открыт в 1952 году. Система насчитывает около 60 маршрутов. Обслуживается ГП "Минсктранс".
Минск, БКМ 32102 № 5349 , БКМ 32102 № 5322 , БКМ 32102 № 3531 , БКМ 221 № 3571 , БКМ 221 № 5399 , БКМ 221 № 5365 , БКМ 321 № 4589, БКМ 321 № 4595 , БКМ 321 № 3463 , БКМ 321 № 5451 , БКМ 321 № 5460, БКМ 321 № 2200 , БКМ 321 № 2712, БКМ 321 № 3476 , БКМ 321 № 2206, БКМ 321 № 5501, БКМ 321 № 5514, БКМ 321 № 5515, БКМ 321 № 4628 , БКМ 321 № 2215, БКМ 321 № 3051, БКМ 321 № 2242, БКМ 321 № 5518, БКМ 333 № 2606, БКМ 321 № 2266 , БКМ 333 № 5548 , БКМ 321 № 2705 , БКМ 333 № 5554 , БКМ 321 № 2727 , БКМ 333 № 5565, БКМ 333 № 2617 , БКМ 333 № 2615 , БКМ 333 № 5566, БКМ 333 № 5568 , БКМ 321 № 2737 , БКМ 321 № 4660, БКМ 321 № 4664, БКМ 321 № 4673, БКМ 321 № 4669, БКМ 321 № 2742 , БКМ 321 № 5572, БКМ 321 № 5571, БКМ 321 № 4675, БКМ 333 № 3637, БКМ 321 № 5584, БКМ 333 № 3649, БКМ 333 № 2629 , БКМ 321 № 4695, БКМ 221 № 5392 , БКМ 333 № 2631, МАЗ-203Т70 № 4255, МАЗ-203Т70 № 4257, МАЗ-203Т70 № 4263, МАЗ-203Т70 № 4264
Новинка «МАЗ» вышла на тест-драйв по маршруту с пассажирами. К слову, для них было немало «бонусов». Среди которых, например, климат-контроль, телегид, а также ноу-хау для общественного транспорта Минска: «тёплая кнопка». Она даёт возможность пассажиру самому выйти или зайти в салон троллейбуса через определённую дверь, не задействуя их все сразу. Это возможно сделать только на остановке. О городском электротранспорте — в репортаже.
|
|
Города с этой страницы
Теги с этой страницы
|