Видеокаталог

Метропоезда типа 81-717/714 – Номерные – в десяти разных метрополитенах восьми бывших социалистических стран. Поезда появляются начиная с оригинального типа и заканчивая новейшей модификацией*.
0:00 81-717/714 — Санкт-Петербург, Россия
состав 8762-8146-8143-8145-8144-8761 — Ладожская

1:13 81-717.1/714.1 — Прага, Чехия
состав 2504-2637-2429-2213-2159 — Флора

2:09 81-717.2/714.2 — Будапешт, Венгрия
состав 319-3112-3034-3038-3022-320 — Надьварад

3:19 81-717.5/714.5 — Ереван, Армения
состав 0339-0340 — Зоравар Андраник и Горцаранаин

4:06 81-717.5/714.5 — Ташкент, Узбекистан
состав 0318-0869-0868-0319 — Мустакиллик майдони и Хамида Алимджана

5:00 81-717.3/714.3 — Варшава, Польша
состав 003-402-403-404-405-004 — Марымонт

6:02 81-717.4/714.4 — София, Болгария
состав 1013-5013-5010-1010 — Львов мост

7:13 81-717.5М/714.5М — Днепр, Украина
состав 2536-1155-2535 — Заводская и Метростроителей

8:07 81-717.2М/714.2М — Будапешт, Венгрия
состав 365-3125-3126-3127-3128-366 — Форгач утца

8:42 81-717.2М/714.2М — Будапешт, Венгрия
состав 366-3128-3127-3126-3125-365 — Корвин недьед

9:18 81-717.5П/714.5П — Санкт-Петербург, Россия
состав 1111-0134-0165-0136-0135-1112 — Пролетарская

9:49 81-717.5П/714.5П — Санкт-Петербург, Россия
состав 1117-0144-0145-0146-0147-1116 — Пролетарская

10:14 81-717.5К/714.5К — Киев, Украина
состав 2901-3115-3116-3126-2902 — Почтовая площадь

11:09 81-717/714 (модернизированный) — Москва, Россия
состав 0001-9707-9834-9808-7646-7550-7509-0002 — Спартак

*видео НЕ включает все модификации и все метрополитены

[Снято: август 2014 г. – октябрь 2019 г.]

Die U-Bahn in der armenischen Hauptstadt wurde erst 1981 eröffnet und bis 1996 so ausgebaut, wie es im folgenden Film zu sehen ist. Auf einer Streckenlänge von 12,1 Kilometer wird dabei eine Hauptstrecke und eine Anschlussbahn von verschiedenen Baureihen des sowjetischen Metrotyps 81-714M/81-717M bedient. Während auf der Hauptstrecke zwischen Բարեկամություն/Barekamut’yun und Գարեգին Նժդեհի հրապարակ/Garegin Nzhdehi hraparak zweiteilige und dreiteilige Züge im dichten Takt zum Einsatz kommen, pendelt auf der kurzen Anschlussbahn zwischen Շենգավիթ/Shengavit’ und Չարբախ/Ch’arbakh ein umgebauter Solowagen mit zwei Führerständen im Viertelstundentakt.
Ein Highlight der Tage war natürlich der erst im vergangenen Jahr wieder reaktivierte und noch unmodernisierte 81-717.5-Zug aus den Wagen 0341-0910-0342.
Dieses Video zeigt die U-Bahn mit jeder Station von Nord nach Süd, dabei auch die wenigen oberirdisch zugänglichen Stellen mit Blick auf die Trasse.

Ереванскому метро в этом году исполняется 40 лет. Это один из символов армянской столицы и транспортная артерия, которая проходит через главные районы города.
Репортаж ТК "Мир-24".

Сюжет о самом коротком поезде метро в мире.

Сюжет о Ереванском метрополитене.