Хотя сеть состоит всего из 4 маршрутов, миланские троллейбусы занимают свою нишу в системе общественного транспорта города. Троллейбусы Solaris Trollino 18 и Van Hool AG300T обслуживают маршруты миланской троллейбусной системы, которая работает с 1933 года!
=========================================================================
While the network consists of just 4 routes, Milan trolleybuses have their own niche in the city's public transport system. Solaris Trollino 18 and Van Hool AG300T trolleybuses are serving the routes of Milan trolleybus system, which has been in operations since 1933!
Milanas, Van Hool AG 300T nr. 713, Van Hool AG 300T nr. 727, Bombardier Eurotram (Flexity Outlook) nr. 7024, AnsaldoBreda Sirio nr. 7613, ATM series 4900 nr. 4993, Carminati & Toselli Peter Witt nr. 1526, Solaris Trollino IV 18 Kiepe nr. 807, Solaris Trollino IV 18 Kiepe nr. 815, Solaris Trollino IV 18 Kiepe nr. 825, Solaris Trollino IV 18 Kiepe nr. 827, Solaris Trollino IV 18 Kiepe nr. 830, Solaris Trollino IV 18 Kiepe nr. 833, Solaris Trollino IV 18 Kiepe nr. 837, Solaris Trollino IV 18 Kiepe nr. 842, Solaris Trollino IV 18 Kiepe nr. 852, Solaris Trollino IV 18 Kiepe nr. 858, Solaris Trollino IV 18 Kiepe nr. 863, Solaris Trollino IV 18 Kiepe nr. 870, Solaris Trollino IV 18 Kiepe nr. 871, Solaris Trollino IV 18 Kiepe nr. 875, Solaris Trollino IV 18 Kiepe nr. 876, Solaris Trollino IV 18 Kiepe nr. 881, Solaris Trollino IV 18 Kiepe nr. 860
Video data: 2025 m. sausio 23 d. (maždaug)
Komentarų: 2
Миланская трамвайная сеть — одна из крупнейших в мире, она эффективно соединяет различные части Милана и его окрестностей, что делает ее одним из лучших способов исследовать город. Здесь более 100 исторических трамваев (включая легендарные трамваи Peter Witt), что делает эту трамвайную сеть еще более эстетически привлекательной!
=========================================================================
Milan tram network is one of the largest in the world, it effectively connects various parts of Milan and surroundings, making it one of the best ways to explore the city. There are more than 100 historic trams (including the legendary Peter Witt trams), which makes this tram network even more aesthetically attractive!
Milanas, OM Peter Witt nr. 1825, OM Peter Witt nr. 1874, AnsaldoBreda Sirio nr. 7117, AnsaldoBreda Sirio nr. 7625, AnsaldoBreda Sirio nr. 7624, ATM series 4900 nr. 4938, ATM series 4900 nr. 4997, ATM series 4700 nr. 4733, Breda Peter Witt nr. 1662, Bombardier Eurotram (Flexity Outlook) nr. 7020, Bombardier Eurotram (Flexity Outlook) nr. 7024, AnsaldoBreda Sirio nr. 7101, AnsaldoBreda Sirio nr. 7147, AnsaldoBreda Sirio nr. 7508, AnsaldoBreda Sirio nr. 7522, AnsaldoBreda Sirio nr. 7530, AnsaldoBreda Sirio nr. 7532, AnsaldoBreda Sirio nr. 7533, AnsaldoBreda Sirio nr. 7535, AnsaldoBreda Sirio nr. 7614, ATM series 4700 nr. 4714, ATM series 4700 nr. 4715, ATM series 4700 nr. 4721, ATM series 4700 nr. 4723, ATM series 4700 nr. 4730, ATM series 4700 nr. 4731, ATM series 4900 nr. 4908, ATM series 4900 nr. 4909, ATM series 4900 nr. 4913, ATM series 4900 nr. 4933, ATM series 4900 nr. 4935, ATM series 4900 nr. 4951, ATM series 4900 nr. 4954, Tallero Peter Witt nr. 1950, Tallero Peter Witt nr. 1935, OM Peter Witt nr. 1877, OM Peter Witt nr. 1872, OM Peter Witt nr. 1798, Reggiane Peter Witt nr. 1738, Breda Peter Witt nr. 1673, ATM series 4900 nr. 4990, ATM series 4900 nr. 4994, ATM series 4900 nr. 4981, ATM series 4900 nr. 4966, ATM series 4900 nr. 4975, ATM series 4900 nr. 4977, ATM series 4900 nr. 4979, Carminati & Toselli Peter Witt nr. 1526, ATM series 4900 nr. 4939, ATM series 4900 nr. 4940, ATM series 4900 nr. 4942, ATM series 4900 nr. 4949, AnsaldoBreda Sirio nr. 7602, Tallero Peter Witt nr. 1926, OM Peter Witt nr. 1789, Reggiane Peter Witt nr. 1754, OM Peter Witt nr. 1847 , Tallero Peter Witt nr. 1982, AnsaldoBreda Sirio nr. 7631, Carminati & Toselli Peter Witt nr. 1564, Breda Peter Witt nr. 1689, Reggiane Peter Witt nr. 1723 , AnsaldoBreda Sirio nr. 7632, AnsaldoBreda Sirio nr. 7633, OM Peter Witt nr. 1858, OM Peter Witt nr. 1809, OM Peter Witt nr. 1863, ATM series 4900 nr. 4920, OM Peter Witt nr. 1799, AnsaldoBreda Sirio nr. 7104, AnsaldoBreda Sirio nr. 7108, AnsaldoBreda Sirio nr. 7109, Solaris Trollino IV 18 Kiepe nr. 830
Video data: 2025 m. sausio 23 d. (maždaug)
Миланское метро — одна из самых быстрорастущих сетей в Европе — состоит из 5 линий, 2 из которых автоматизированы (поезда ходят без машинистов). Метро в Милане — крупнейшая система в Италии, она эффективно соединяет различные части Милана и его окрестностей, что делает ее одним из лучших способов исследовать город.
=========================================================================
Milan Metro is one of the fastest growing networks in Europe — it consists of 5 lines, 2 of which are automated (trains operate without drivers). Metro in Milan is the largest system in Italy, it effectively connects various parts of Milan and surroundings, making it one of the best ways to explore the city.
Milanas, AnsaldoBreda Meneghino nr. 989+990, AnsaldoBreda Meneghino nr. 957+958, AnsaldoBreda Meneghino nr. 943+944, AnsaldoBreda Leonardo nr. 571+572, AnsaldoBreda nr. 5505, AnsaldoBreda nr. 5509, ATM series 8001–8080 motor nr. 8009, ATM series 8001–8080 motor nr. 8010, ATM series 8001–8080 motor nr. 8011, ATM series 8001–8080 motor nr. 8012, ATM series 8001–8080 motor nr. 8021, ATM series 8001–8080 motor nr. 8022, ATM series 8001–8080 motor nr. 8023, ATM series 8001–8080 motor nr. 8024, ATM series 8001–8080 motor nr. 8049, ATM series 8001–8080 motor nr. 8050, ATM series 8001–8080 motor nr. 8051, ATM series 8001–8080 motor nr. 8052, ATM series 9001–9040 trailer nr. 9006, ATM series 9001–9040 trailer nr. 9011, ATM series 9001–9040 trailer nr. 9025, ATM series 9001–9040 trailer nr. 9026, ATM series 8101–8110 motor nr. 8101, ATM series 8101–8110 motor nr. 8102, ATM series 8101–8110 motor nr. 8103, ATM series 8101–8110 motor nr. 8104, ATM series 9101–9105 trailer nr. 9101, ATM series 9101–9105 trailer nr. 9102, AnsaldoBreda Leonardo nr. 585+586, AnsaldoBreda Leonardo nr. 783+784, AnsaldoBreda Meneghino nr. 905+906, AnsaldoBreda Meneghino nr. 909+910, AnsaldoBreda Meneghino nr. 963+964, AnsaldoBreda Meneghino nr. 965+966, AnsaldoBreda Leonardo nr. 5031+5032, AnsaldoBreda Leonardo nr. 5009+5010, Stanga Milan trailer car nr. 1319, Stanga Milan trailer car nr. 1318, AnsaldoBreda Leonardo nr. 5033+5034, Hitachi Rail nr. 4410, Hitachi Rail nr. 4415
Video data: 2025 m. sausio 25 d. (maždaug)
Italy, Milan trolleybus 2023.
Italia, Rete filoviaria di Milano 2023.
Operator: ATM.
Timecode:
0:00 — Intro
1:09 — Outside filming
5:35 — Van Hool AG 300T
6:19 — Outside filming
11:15 — Bredabus 4001.18
11:48 — Socimi 8843
12:51 — Outside filming
16:57 — Solaris Trollino IV18 Kiepe
17:52 — Outside filming
Milanas, Van Hool AG 300T nr. 703, Van Hool AG 300T nr. 705, Van Hool AG 300T nr. 706 , Van Hool AG 300T nr. 714, Van Hool AG 300T nr. 716, Van Hool AG 300T nr. 717, Van Hool AG 300T nr. 718, Van Hool AG 300T nr. 720, Van Hool AG 300T nr. 721, Van Hool AG 300T nr. 722, Van Hool AG 300T nr. 723, Van Hool AG 300T nr. 725, Bredabus 4001.18 nr. 201 , Bredabus 4001.18 nr. 202 , Bredabus 4001.18 nr. 216 , Bredabus 4001.18 nr. 230 , Socimi 8843 nr. 131 , Socimi 8843 nr. 122 , Socimi 8843 nr. 121 , Socimi 8843 nr. 120 , Socimi 8843 nr. 117 , Socimi 8843 nr. 115 , Socimi 8843 nr. 101 , Socimi 8843 nr. 112 , Van Hool AG 300T nr. 736, Van Hool AG 300T nr. 738, Van Hool AG 300T nr. 743, Solaris Trollino IV 18 Kiepe nr. 800, Solaris Trollino IV 18 Kiepe nr. 801, Solaris Trollino IV 18 Kiepe nr. 803, Solaris Trollino IV 18 Kiepe nr. 805, Solaris Trollino IV 18 Kiepe nr. 807, Solaris Trollino IV 18 Kiepe nr. 808, Solaris Trollino IV 18 Kiepe nr. 825, Solaris Trollino IV 18 Kiepe nr. 816, Solaris Trollino IV 18 Kiepe nr. 818, Solaris Trollino IV 18 Kiepe nr. 826, Solaris Trollino IV 18 Kiepe nr. 827, Solaris Trollino IV 18 Kiepe nr. 829, Solaris Urbino IV 12 Electric nr. 2058, Solaris Trollino IV 18 Kiepe nr. 830
Video data: 2023 m. birželio 16 d.
Milanas, Bombardier Eurotram (Flexity Outlook) nr. 7006, Bombardier Eurotram (Flexity Outlook) nr. 7008 , AnsaldoBreda Sirio nr. 7620, ATM series 4900 nr. 4909, ATM series 4900 nr. 4993, ATM series 4900 nr. 4972, ATM series 4900 nr. 4999, ATM series 4900 nr. 4944, ATM series 4900 nr. 4946, Tallero Peter Witt nr. 1926, Tallero Peter Witt nr. 1922
Video data: 2018 m. Birželis
Сюжет о трамвае города Милан (Италия).
Milanas, ATM series 4900 nr. 4970, ATM series 4600 nr. 4602 , ATM series 4900 nr. 4945, AnsaldoBreda Sirio nr. 7517, Breda Peter Witt nr. 1719, AnsaldoBreda Sirio nr. 7528, ATM series 4900 nr. 4937
Разгрузка и перевозка Leonardo в депо.
The Milan Metro (Italian: Metropolitana di Milano) is the rapid transit system serving Milan, Italy, operated by Azienda Trasporti Milanesi. Milan metro is the longest metro system in Italy.
Метро Милана (итал. Metropolitana di Milano) — это система скоростного транспорта, обслуживающая Милан, Италия, эксплуатируемая Azienda Trasporti Milanesi. Миланское метро — самая длинная система метро в Италии.
Сюжет о трамваях города Милан (Италия).
Milanas, AnsaldoBreda Sirio nr. 7534, ATM series 4900 nr. 4933, ATM series 4900 nr. 4968, ATM series 4900 nr. 4936 , ATM series 4700 nr. 4717, AnsaldoBreda Sirio nr. 7535, ATM series 4700 nr. 4730, ATM series 4900 nr. 4984, AnsaldoBreda Sirio nr. 7525, ATM series 4900 nr. 4975, ATM series 4900 nr. 4974, Carminati & Toselli Peter Witt nr. 1596
Оld Peter Witt trams in Milano. Peter Witt was a Cleveland Railway commissioner, who designed a model of streetcar known by his name and used in many North American cities. Peter Witt cars were also built in Italy and used in several Italian cities, including Milan, where 200 out of 502 originally built Ventotto ('twenty-eight') vehicles (introduced in 1928) are still in use up to this day.
Старые трамваи Питера Витта в Милане. Питер Витт был комиссаром Кливлендской железной дороги, который разработал модель трамвая, известного под его именем и используемого во многих городах Северной Америки. Автомобили Peter Witt были также построены в Италии и использовались в нескольких итальянских городах, включая Милан, где 200 из 502 первоначально построенных автомобилей Ventotto («двадцать восемь») (выпущенных в 1928 году) все еще используются по сей день.
Milanas, OM Peter Witt nr. 1872, OM Peter Witt nr. 1841, Carminati & Toselli Peter Witt nr. 1580, Carminati & Toselli Peter Witt nr. 1566, Carminati & Toselli Peter Witt nr. 1527, Tallero Peter Witt nr. 1883, Reggiane Peter Witt nr. 1749, Reggiane Peter Witt nr. 1747
Выгрузка первого состава М4 на строящейся станции Linate.
В Милане, пусть и в небольшом количестве, уже работают электробусы. Они оснащены аккумуляторами, которые заряжаются от медленной ночной зарядки. При этом, в отличие от ультрабыстрого типа зарядки пистолетного типа ( https://transphoto.ru/photo/1101255/?vid=465861), ресурс аккумулятора не уменьшается.
Milanas, Solaris Urbino IV 12 Electric nr. 2012, Solaris Urbino IV 12 Electric nr. 2014, Solaris Urbino IV 12 Electric nr. 2018
Milanas, Van Hool AG 300T nr. 709, Van Hool AG 300T nr. 720, Van Hool AG 300T nr. 736
Миланские интерурбаны и трамваи.
Milanas, ATM series "180–197" nr. 182 , ATM Bloccati series 500-B nr. 549 , ATM Bloccati series 500-B nr. 550 , ATM series "Desio" nr. 47 , ATM series "124–128" nr. 124 , ATM series "124–128" nr. 128 , ATM series "116–123" nr. 122 , ATM Bloccati series 800-B nr. 839 , ATM Bloccati series 800-B nr. 840 , ATM Bloccati series 500-B nr. 547 , ATM Bloccati series 500-B nr. 548 , ATM Bloccati series 800-A nr. 832 , ATM Bloccati series 800-A nr. 831 , ATM series "Desio" nr. 49 , ATM series "Reggio Emilia" nr. 85 , Carovana 4-axle trailer car nr. 179 , ATM series "Reggio Emilia" nr. 89 , ATM series "240–269" modernized nr. 240 , ATM Bloccati series 500-B nr. 552 , ATM Bloccati series 500-A nr. 554 , ATM Bloccati series 500-A nr. 544 , ATM Bloccati series 500-A nr. 543 , ATM Bloccati series 500-A nr. 539 , ATM Bloccati series 500-A nr. 540 , ATM Bloccati series 500-B nr. 532 , ATM Bloccati series 500-B nr. 534 , ATM Bloccati series 500-B nr. 545 , ATM series "124–128" nr. 125 , ATM series "180–197" nr. 191 , ATM series "Reggio Emilia" nr. 90
Мувер в госпиталь San Raffaelle. Проезд в вагоне № 3 всего маршрута до станции метро Cascina Gobba.
Вдали видны поезда линии метро М2 (зеленой).
Video data: 2018 m. birželio 15 d.
Вид из вагона № 5514.
Линия полностью автоматическая и из поездов можно смотреть вперед.
Video data: 2018 m. birželio 14 d.
Центр управления М5 и депо.
Выезд из депо "Famagosta" и подача состава на к\ст "Assago Forum".
Опускание секции метросостава.
Komentarų: 2
День открытых дверей в депо "Messina".
Milanas, ATM series 600 nr. 609 , Tallero Peter Witt nr. 1927 , Breda Peter Witt nr. 1699, Carminati & Toselli Peter Witt nr. 1511, Tallero Peter Witt nr. 1935, Tallero Peter Witt nr. 1932 , Lodigiane Peter Witt nr. 2000, AnsaldoBreda Sirio nr. 7531, ATM series 4900 nr. 4920 , AnsaldoBreda Sirio nr. 7516, OM Peter Witt nr. 1855, Breda Peter Witt nr. 1662, Carminati & Toselli Peter Witt nr. 1526, Tallero Peter Witt nr. 1916, Carminati & Toselli Peter Witt nr. 1545, AnsaldoBreda Sirio nr. 7510, AnsaldoBreda Sirio nr. 7533, AnsaldoBreda Sirio nr. 7515 , ATM series 700 nr. 701 , Tallero Peter Witt nr. 1957
Milanas, ATM series 4900 nr. 4938, ATM series 4800 nr. 4825 , ATM series 4800 nr. 4804 , ATM series 4800 nr. 4838 , OM Peter Witt nr. 1785, OM Peter Witt nr. 1872
Трамвайное движение на узких улицах в центре города.
|
|
Miestai iš šio puslapio
Žymos iš šio puslapio
|