Трамваи Санкт-Петербурга в разных районах города в разное время года и другой транспорт.
0:00 — остановка "Кировский завод", Корабельная улица;
0:47 — остановка "Станция метро "Приморская", Наличная улица;
1:39 — остановка "Станция метро "Парк Победы", Московский проспект;
2:40 — остановка "Станция метро "Электросила":
3:13 — Кировский район. Улицы Кронштадская, Корабельная, остановка "Завод "Северная верфь";
4:55 — остановка "Финляндский вокзал";
6:00 — остановка "улица Комсомола", поворот с ул. Академика Лебедева на ул. Комсомола;
6:18 — Трамвайный парк № 1, трамваи, троллейбусы, автобусы на Московском проспекте;
9:14 — остановка "Витебский вокзал" — Метро "Пушкинская", Загородный проспект;
9:40 — остановка "Станция метро "Парк Победы", Российская национальная библиотека;
10:16 — остановка "Станция метро "Купчино", автобусы и троллейбусы;
12:12 — поездка на трамвае маршрута № 25;
14:55 — конечная маршрута № 25 – улица Марата;
15:20 — РЕТРОАВТОБУС на набережной реки Фонтанки;
15:48 — Садовая улица, остановка "Апраксин двор";
16:22 — наперегонки с трамваем: вид из автобуса СПб – Красногородск на Московском проспекте.
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 8158 , 71-147К (ЛВС-97К) № 8110 , ЛВС-86К № 8143 , 71-134А (ЛМ-99АВ) № 8318 , 71-134А (ЛМ-99АВН) № 1334 , 71-152 (ЛВС-2005) № 1115, 71-153 (ЛМ-2008) № 1405, 71-153 (ЛМ-2008) № 1410, 71-134А (ЛМ-99АВН) № 1374, 71-134А (ЛМ-99АВН) № 1351 , 71-134А (ЛМ-99АВН) № 1362, 71-134А (ЛМ-99АВН) № 1387, 71-153 (ЛМ-2008) № 1421, 71-153 (ЛМ-2008) № 1426, ЛВС-86К № 3477 , ЛМ-68М2 (мод. СПб ГЭТ) № 3603 , 71-623-03.01 № 3713 , Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 1348, ЛМ-68М3 № 3513 , 71-931М «Витязь-М» № 8917, 71-931М «Витязь-М» № 8923, 71-931М «Витязь-М» № 8927, 71-134К (ЛМ-99К) № С-447, ЛВС-86К № 7067 , ЛМ-68М2 (мод. СПб ГЭТ) № 3601 , 71-134А (ЛМ-99АВН) № 1371
Дата съёмки: 2022 г. или ранее
История трамваев в Санкт-Петербурге. От создания до будущего.
Санкт-Петербург, 71-153 (ЛМ-2008) № 1415 , 71-134А (ЛМ-99АВН) № 1350, МС-4 № 2642, МС-4 № 2575, МС-2 № 2511, ГМу № Г-67, ЛМ-33 № 4275, Конка № 114, МС-4 № 2424, ЛВС-86К № 8201 , 71-931М «Витязь-М» № 8923, 71-931М «Витязь-М» № 8910, 71-134А (ЛМ-99АВН) № 1373 , 71-134А (ЛМ-99АВН) № 1332, 71-153 (ЛМ-2008) № 1432, 71-134А (ЛМ-99АВН) № 1368 , ЛВС-86К № 8198 , ЛВС-86К № 8173 , 71-931М «Витязь-М» № 8912, 71-931М «Витязь-М» № 8919, 71-801 (Alstom Citadis 301 CIS) № 8902, 71-931М «Витязь-М» № 8920, 71-931М «Витязь-М» № 8921, ЛВС-86К № 8145 , 71-931М «Витязь-М» № 8913, ЛВС-86К № 8163 , Stadler B85600M № 016, Stadler B85600M № 017, Stadler B85600M № 015 , Stadler B85600M № 013, Stadler B85600M № 019, Stadler B85600M № 023, ЛВС-86К № 8203 , 71-623-03 № 3701 , Stadler B85600M № 021, 71-623-03 № 3708
Колесо (и тележка в целом) трамвая МС-4 № 2642 проходит разномастные стрелки, кривые и крестовины.
Комментариев: 1
Нулевой этап реставрации — вытаскивание из запасников музея.
"Эвакуация" с территории закрытого Петербургского трамвайно-механического завода трамвая МС-2 № 2162 1931 года постройки, более известного как "Хозяин".
Комментариев: 1
В 2011-м году на 2-й площадке Трамвайного парка № 3 с части путей была демонтирована контактная сеть. Для буксировки неходовых вагонов на такие пути приходилось использовать так называемую "удочку".
Дата: 20 августа 2011 года.
Комментариев: 2
Музейный трамвай ГМу № 1867 до прохождения реставрации.
ГМу расшифровывается как Грузовой Моторный усиленный. Данный музейный ГМу № 1867 был построен в 1940-м году. В 1980-е годы в результате модернизации по проекту ТС-21 с заменой масок вагон приобрёл нынешний вид.
В 2015-м году вагон был восстановлен силами волонтёров музея ГЭТ.
Первая часть: http://transphoto.ru/video/2591/.
Документальный фильм.
Что мы знаем о трамвае? Он большой, железный, громкий... А еще — самый романтичный вид городского транспорта. Петербургский трамвай — это больше, чем вагон, мерно движущийся по рельсам. Он — герой. Он — легенда. Он — отражение городского темперамента и моды. История и современность, прошлое и будущее самого любимого вида транспорта жителей Северной столицы тесно переплетены в документальном фильме формата info entertainment, посвященном столетию пуска электрического трамвая в Санкт-Петербурге.
Санкт-Петербург, 71-147К (ЛВС-97К) № 8105 , ЛМ-68М № 8597 , 71-147К (ЛВС-97К) № 8107 , ЛВС-86К № 5108 , 71-605 (КТМ-5М3) № 0849 , 71-605 (КТМ-5М3) № 0864 , 71-605 (КТМ-5М3) № 0890 , ЛМ-57 № 5148 , ЛМ-33 № 4275, МС-4 № 2575, ЛВС-89 № 3076 , ЛМ-49 № 3691, ЛП-49 № 3990, ЛП-33 № 4454, ЛМ-68М № У2700 , ЛВС-86К № 8180, ЛВС-86К № 8039 , ЛВС-86К № 3423 , ЛВС-86К № 5052, 71-605 (КТМ-5М3) № 0856 , 71-605 (КТМ-5М3) № 0937 , 71-134К (ЛМ-99К) № 5301 , ЛМ-68М № 0334 , ЛМ-68М № 5428 , ЛМ-68М № 5430 , ЛВС-86К № 1028 , 71-605 (КТМ-5М3) № 0723 , 71-134А (ЛМ-99АВН) № 0532 , Двухосный моторный вагон № 1031 , 71-152 (ЛВС-2005) № 8334 , ЛМ-68М № 2421 , 71-605 (КТМ-5М3) № 0759
Тэги: Трамвай, Вид из кабины, Депо, Музейная техника, Салон, 1940-е, 1950-е, 1960-е, 1970-е, 1980-е, 1990-е, 2000-е
Дата съёмки: 20 мая 2012 г.
Дата съёмки: 3 мая 2009 г.
|
|
Города с этой страницы
Теги с этой страницы
|