Katalog wideo

В связи с проведением фестиваля в Полтаве было ограничено движение в центре города, а именно на участке кругового движения вокруг Корпусного парка — от бывшего кинотеатра Котляревского к бывшему Кадетскому корпусу. На свободном участке круга организовали двустороннее движение. При этом троллейбусы двигались автономным ходом с помощью аккумуляторов.

Подборка видео с тролейбусами Полтавы как при обычной работе, так и в случае ДТП, поломок, снегопада и т.п.

Впервые в истории полтавского троллейбуса зафиксирован разворот на недействующем разворотном кольце рядом с ост. "Библиотека", в микрорайоне Половки. Троллейбусы здесь разворачивались до 1984 года, после чего маршрут № 9 "Центр — Половки" был продлен по новопостроенной дамбе до конечной "Героев Сталинграда".

Последними троллейбусами-гармошками в Полтаве были ЮМЗ Т1 №№ 65, 69 и 70. Их не списывают, а переоборудуют в короткие. Благодаря этому видео Вы сможете вспомнить, какими они были — тройка последних полтавских гармошек. 2019-й стал последним годом эксплуатации троллейбусов этой модели в Полтаве.

Количество троллейбусов-гармошек в Полтаве стремительно уменьшается. Часть списали, часть капитально ремонтируют с обрезкой прицепа. На момент записи и выхода видео в городе осталось только два ЮМЗ Т1, об одном из которых — это репортажный сюжет.

Один день 23 мая 2018 года абсолютно все полтавчане могли бесплатно ездить в троллейбусах "Богдан". Такую акцию провел производитель к своему 20-летию.

Der O-Busbetrieb in Poltava wird noch zum Großteil von älteren ukrainischen Hochflurfahrzeugen des Typs YuMZ-T2 und einigen wenigen Gelenkwagen des Typs T1 betrieben, in den vergangenen Jahren folgten zudem einige Neufahrzeuge aus der Bogdan-Niederflurreihe.

Из киножурнала "Зорі Полтавські", 1962 год.