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Im Jahr 1975 — also vor genau einem halben Jahrhundert — begann in Potsdam das Zeitalter der Tatra KT4D Kurzgelenktriebwagen mit Inbetriebnahme der beiden Prototypen. Mit der Lieferung von Serienfahrzeugen und Wagenübernahmen aus Berlin stieg der Bestand an Tatrawagen auf weit über einhundert Fahrzeuge an, die das Stadtbild fortan für viele Jahre prägten — in den vergangenen Jahren als modernisierte Version Tatra KT4D-C mit leicht veränderten Fronten.
Doch mit Auslieferung der nächsten Niederflurwagengeneration ist ab 2025/26 mit dem Ende der letzten achtzehn Tatra-Linienfahrzeugen (9 Doppeltraktionen) zu rechnen, sodass ich als Erinnerung diesen Film erstellt habe.
An sechs Besuchstagen habe ich die letzten Tatraumläufe nochmals auf allen Strecken Potsdams in bewegten Bildern festgehalten, zusätzlich zu den modernisierten Linienwagen ergänzt der KT4D-Prototyp 001 diesen Film.

Tram of Potsdam, with the first Siemens Combino, the same type as in Amsterdam.

Трамвай Потсдама, с первым Siemens Combino, такого же типа, как в Амстердаме.

Трамваи в Восточной Германии (ГДР, 1975 год).

Первый раз за 29 лет 24.11.2012 по городу Потсдам ходил поезд из трех КТ4Д.

Strassenbahn Potsdam am 29.8.10 / Tram Potsdam on 29/08/10.

Die Strassenbahn in Potsdam am 16.4.2011 / The tram in Potsdam on 04/16/2011.

Die Strassenbahn in Potsdam am 17.9.2011.

The tram in Potsdam on 17/09/2011.

Поездка по территории бывшего трамвайного парка на улице Генриха Манна.

Прототип Combino на первой поездке после переоборудования в линейный вагон.