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Auf der Straßenbahnstrecke von Bochum nach Witten existierte bis zum 14.12.2019 im Linienbetrieb noch ein recht ursprünglicher Abschnitt, welcher zwischen den Haltestellen Crengeldanz (Witten) und Unterstraße (Bochum) gelegen hat. Dieser war bis auf eine Ausweiche am Honnengraben durchweg eingleisig und hatte dadurch einen sehr idyllischen Reiz. Mitte Dezember des Jahres wurde dieser Abschnitt vom Linienverkehr befreit, da weitere Baumaßnahmen einer Neubaustrecke folgten, welche ab vsl. Herbst 2020 die weiterführende Strecke nach Witten über den Stadtteil Langendreer wiederanbindet. Fünf Wochen vor der Befreiung vom Linienverkehr habe ich diesen Abschnitt nocheinmal mit den dort verkehrenden M6S-Straßenbahnen gefilmt.

Die knapp 20km lange Straßenbahnstrecke von Bochum, Höntrop Kirche nach Witten, Heven-Dorf ist unter vielen Straßenbahnliebhabern ein Begriff — die Linie 310 ist die letzte reine Hochflurlinie der Bochumer Straßenbahn und besitzt noch kultigen Ruhrpottflair. Die Strecke führt tlw. eingleisig und durch idyllische Abschnitte hindurch, jedoch auch durch den innerstädtischen Tunnel und über Schnellstraßen. Zum Einsatz kommen reinweg Duewag M6S im 20-Min Takt. Haupteil dieses nahezu lückenlosen Streckenportraits ist der Abschnit zwischen Witten, Crengeldanz und Bochum, Unterstraße (Filmabschnitt 3/6), welche zum Jahresende 2019 stillgelegt und durch eine bereits im Bau befindliche Neubaustrecke ersetzt wird. Nach dieser Umstellung wird auch die Ära der M6S beendet sein.