TransPhotoKentsel Elektrikli Ulaşım

Saint-Petersburg, Vagon # 3919

Şehirİşletmeci/Tesis#...beri...a kadar
  Saint-PetersburgTram depot #3391912.201101.2024
Tram depot #1137709.200912.2011
Combined Tram and Trolleybus depot054110.200709.2009

Şehir:Saint-Petersburg   Russia
Konum:SPb GUP «Gorelectrotrans»
İşletmeci/Tesis:Tram depot #3
Model:71-134A (LM-99AVN)
Yıl:10.2007
Seri Numarası:270
Mevcut Durum: Çekildi 
Amaç:Yolcu Aracı
Durduruluş:12.10.2023
Çekildi:01.2024
Особенности

• Электрооборудование "Эпро"

Secondary photos (7): hide / show
Conditional photos (2): hide / show
Technical photos (0): hide / show


4179 KB
8
971

Saint-Petersburg,  71-134A (LM-99AV)  # 3312 

Трамвайный парк № 3, площадка № 1

29 Mayıs 2024 Yıl, Çarşamba
Yazar: TranCh

 ¤
↑   Ocak 2024 Yıl    Çekildi

545 KB
4
1137

Улица Куйбышева
Hat 6

24 Mayıs 2023 Yıl, Çarşamba
Yazar: Александр(75)

 ¤
523 KB
2
434

Saint-Petersburg,  71-134K (LM-99K)  # 0415   —  Hat 58

Проспект Энгельса
Hat 21

3 Mayıs 2023 Yıl, Çarşamba
Yazar: Krt3k

 ¤
955 KB
475

Saint-Petersburg,  LVS-86K  # 3014   —  Hat 23, следует по изменённому маршруту
Saint-Petersburg — Miscellaneous photos

Улица Чапаева
Hat 3, следует по изменённому маршруту

28 Nisan 2023 Yıl, Cuma
Yazar: Артём Лазарев

 ¤
699 KB
188

Средний проспект В. О.
Hat 6

1 Nisan 2023 Yıl, Cumartesi
Yazar: glizdinskiy

 ¤
2023
2022
663 KB
103

Saint-Petersburg,  71-134A (LM-99AVN)  # 3905 

Трамвайный парк № 3, площадка № 1

20 Mayıs 2022 Yıl, Cuma
Yazar: Егор Филин

 ¤
647 KB
222

Saint-Petersburg,  PS39A2  # 3904

Трамвайный парк № 3, площадка № 1

20 Mayıs 2022 Yıl, Cuma
Yazar: Егор Филин

 ¤
737 KB
5
528

Проспект Энгельса
Hat 20

10 Mayıs 2022 Yıl, Salı
Yazar: Артём Лазарев

 ¤
698 KB
265

Средний проспект В. О.
Hat 6

28 Nisan 2022 Yıl, Perşembe
Yazar: Thugmelle

 ¤
698 KB
179

Средний проспект В. О.
Hat 6

8 Şubat 2022 Yıl, Salı
Yazar: Артём Лазарев

 ¤
388 KB
395

İçten, arkaya doğru pozlama

7 Şubat 2022 Yıl, Pazartesi
Yazar: Александр Vl

 ¤
2022
2021
766 KB
304

Проспект Добролюбова
Hat 6

18 Haziran 2021 Yıl, Cuma
Yazar: moscow_transport_photos

 ¤
2021
2020
369 KB
331

Набережная реки Фонтанки
Hat 3

28 Temmuz 2020 Yıl, Salı
Yazar: Сергей Лапин

 ¤
405 KB
1
640

Saint-Petersburg,  71-134A (LM-99AVN)  # 1337  —  Hat 16

Садовая улица
Hat 3

28 Temmuz 2020 Yıl, Salı
Yazar: Сергей Лапин

 ¤
467 KB
312

Кронверкский проспект
Hat 6

26 Temmuz 2020 Yıl, Pazar
Yazar: Алексей 57

 ¤
474 KB
346

К/ст "Проспект Культуры"
Hat 20

30 Mayıs 2020 Yıl, Cumartesi
Yazar: Captain Baltica

 ¤
458 KB
519

Saint-Petersburg,  LM-68M2 (mod. SPb GET)  # 3601   —  Hat 3

К/ст "Площадь Репина"
Hat 3

28 Mart 2020 Yıl, Cumartesi
Yazar: Убийца КТМов-5

 ¤
395 KB
309

Площадь Ленина
Hat 3

28 Mart 2020 Yıl, Cumartesi
Yazar: Капитошка

 ¤
2020
2019
492 KB
692

Финляндский проспект
Hat 6

9 Ocak 2019 Yıl, Çarşamba
Yazar: Сергей Небораков

 ¤
2019
2018
398 KB
372

Кронверкский проспект
Hat 6

18 Aralık 2018 Yıl, Salı
Yazar: misa

 ¤
421 KB
11
2337

Saint-Petersburg,  Trolza-5265.00 “Megapolis”  # 2510   —  Hat 3
Saint-Petersburg — Incidents

Загородный проспект
Hat 16

20 Ağustos 2018 Yıl, Pazartesi
Yazar: Кирилл

 ¤
459 KB
1083

Saint-Petersburg,  71-134A (LM-99AV)  # 0505   —  Hat 57

К/ст "Тихорецкий проспект"
Hat 40

1 Nisan 2018 Yıl, Pazar
Yazar: focus1965

 ¤
2018
2017
491 KB
366

Лесной проспект
Hat 40, следует в парк

21 Kasım 2017 Yıl, Salı
Yazar: Константин Чистяков

 ¤
496 KB
361

Троицкий проспект
Hat 16

16 Ağustos 2017 Yıl, Çarşamba
Yazar: Константин Чистяков

 ¤
440 KB
2
393

Пискарёвский путепровод
Hat 38

13 Mart 2017 Yıl, Pazartesi
Yazar: Михаил Абрамов

 ¤
2017
2016
449 KB
425

Saint-Petersburg,  LM-68M2 (mod. SPb GET)  # 5680   —  Hat 40, следует по изменённому маршруту

Боткинская улица
Hat 40, следует по изменённому маршруту

17 Eylül 2016 Yıl, Cumartesi
Yazar: Михаил Абрамов

 ¤
487 KB
298

Улица Мира
Hat 40, следует в парк

15 Eylül 2016 Yıl, Perşembe
Yazar: Капитан

 ¤
448 KB
352

Saint-Petersburg,  LVS-86K  # 5126   —  Hat 55

Политехническая улица
Hat 38

19 Haziran 2016 Yıl, Pazar
Yazar: Михаил Абрамов

 ¤
494 KB
317

Улица Руставели
Hat 38

28 Şubat 2016 Yıl, Pazar
Yazar: Константин Чистяков

 ¤
2016
2015
498 KB
283

Наличная улица
Hat 6

17 Ağustos 2015 Yıl, Pazartesi
Yazar: Константин Чистяков

 ¤
498 KB
190

Кронверкский проспект
Hat 40

22 Temmuz 2015 Yıl, Çarşamba
Yazar: Rezident

 ¤
495 KB
279

Наличная улица
Hat 6

15 Temmuz 2015 Yıl, Çarşamba
Yazar: Константин Чистяков

 ¤
459 KB
235

Кронверкский проспект
Hat 6

27 Haziran 2015 Yıl, Cumartesi
Yazar: ER2-1017

 ¤
495 KB
1
1478

Saint-Petersburg,  PR (18M)  # 0107 

Проспект Энгельса
Hat 20

27 Nisan 2015 Yıl, Pazartesi
Yazar: Slava

 ¤
449 KB
1
401

Проспект Энгельса
Hat 20

16 Nisan 2015 Yıl, Perşembe
Yazar: Михаил Абрамов

 ¤
2015
2014
444 KB
318

Кронверкский проспект
Hat 6

26 Haziran 2014 Yıl, Perşembe
Yazar: LeoSokolov

 ¤
483 KB
247

Сампсониевский мост
Hat 6

2 Haziran 2014 Yıl, Pazartesi
Yazar: Владислав Александров

 ¤
348 KB
14
1470

Saint-Petersburg,  71-134A (LM-99AVN)  # 3913   —  Hat 6
Saint-Petersburg,  LM-57  # 5148 

Средний проспект В. О.
Hat 6

Стоит под задержкой из-за ДТП на путях

31 Mayıs 2014 Yıl, Cumartesi
Yazar: Zero

 ¤
484 KB
354

Набережная реки Карповки
Hat 40

5 Nisan 2014 Yıl, Cumartesi
Yazar: Мышь Разумная

 ¤
493 KB
1
352

22-я и 23-я линии В. О. / Средний проспект В. О.
Hat 40

9 Şubat 2014 Yıl, Pazar
Yazar: Мышь Разумная

 ¤
2014
2013
504 KB
261

Набережная реки Карповки
Hat 40

15 Aralık 2013 Yıl, Pazar
Yazar: Flam

 ¤
295 KB
1
420

Площадь Ленина / Боткинская улица
Hat 6

31 Ekim 2013 Yıl, Perşembe
Yazar: kosteg

 ¤
2013
2012
379 KB
3
393

К/ст "Карбюраторный завод"
Hat 16

28 Ekim 2012 Yıl, Pazar
Yazar: OLEG SOLOVEV

 ¤
363 KB
16
882

Kabin/Kokpit

28 Ağustos 2012 Yıl, Salı
Yazar: ЛВС-86М 3214

 ¤
478 KB
396

Saint-Petersburg,  71-134A (LM-99AVN)  # 3916   —  Hat 6, следует по изменённому маршруту

К/ст "Детская улица"
Hat 6, следует по изменённому маршруту

28 Ağustos 2012 Yıl, Salı
Yazar: ЛВС-86М 3214

 ¤
413 KB
272

Кронверкский Проспект
Hat 40

6 Ağustos 2012 Yıl, Pazartesi
Yazar: Piter-bus

 ¤
440 KB
411

Наличная улица
Hat 1

27 Ocak 2012 Yıl, Cuma
Yazar: Роман Агапитов

 ¤
2012
2011
2429 KB
338

Saint-Petersburg,  71-134A (LM-99AVN)  # 3916   —  Hat 1

К/ст "Детская улица"
Hat 40

28 Aralık 2011 Yıl, Çarşamba
Yazar: OLEG SOLOVEV

 ¤

İşletmeci/Tesis:Tram depot #3
#:3919
Durduruluş:12.10.2023
Show full data

↑   Aralık 2011 Yıl    Yeniden kodlandı ya da şehir bazında transfer edildi

İşletmeci/Tesis:Tram depot #1
#:1377
Show full data

387 KB
365

Московский проспект
Hat 43

14 Temmuz 2011 Yıl, Perşembe
Yazar: Yufit

 ¤
327 KB
130

Московский проспект
Hat 43

14 Temmuz 2011 Yıl, Perşembe
Yazar: Yufit

 ¤
2011
2010
240 KB
221

Площадь Московские Ворота
Hat 43

21 Haziran 2010 Yıl, Pazartesi
Yazar: Сергей Мурашов

 ¤
310 KB
254

Набережная реки Волковки
Hat 16

9 Mayıs 2010 Yıl, Pazar
Yazar: Gorodskoy

 ¤
273 KB
284

Saint-Petersburg,  VMZ-5298-020  # 1776   —  Hat 42

Набережная реки Волковки
Hat 16

9 Mayıs 2010 Yıl, Pazar
Yazar: Gorodskoy

 ¤
327 KB
5
260

К/ст "Станция метро "Купчино"
Hat 62

26 Nisan 2010 Yıl, Pazartesi
Yazar: Кирилл

 ¤
219 KB
2
321

Авиационная улица
Hat 45

31 Mart 2010 Yıl, Çarşamba
Yazar: Сергей Мурашов

 ¤
2010
2009
304 KB
1
363

Московский проспект
Hat 45

9 Eylül 2009 Yıl, Çarşamba
Yazar: КЖ

 ¤
260 KB
13
673

Московский проспект
Hat 45, следует на маршрут

9 Eylül 2009 Yıl, Çarşamba
Yazar: Буюкли Евгений

 ¤
142 KB
398

Московский проспект
Hat 43

8 Eylül 2009 Yıl, Salı
Yazar: Бараш Алексей

 ¤

İşletmeci/Tesis:Tram depot #1
#:1377
Show full data

↑   Eylül 2009 Yıl    Yeniden kodlandı ya da şehir bazında transfer edildi

İşletmeci/Tesis:Combined Tram and Trolleybus depot
#:0541
Show full data

203 KB
325

Улица Руставели
Hat 100

12 Temmuz 2009 Yıl, Pazar
Yazar: Тренер

 ¤
266 KB
1
376

Улица Руставели
Hat 100

31 Mayıs 2009 Yıl, Pazar
Yazar: Koviryaka

 ¤
244 KB
12
467

Saint-Petersburg,  71-134A (LM-99AVN)  # 0522   —  Hat 100

Проспект Просвещения
Hat 100

26 Mayıs 2009 Yıl, Salı
Yazar: С. Чекалкин

 ¤
334 KB
305

Проспект Просвещения
Hat 100

7 Mart 2009 Yıl, Cumartesi
Yazar: Александр Конов

 ¤
2009
2008
238 KB
38
802

Saint-Petersburg,  71-134A (LM-99AVN)  # 0524  —  Hat 100

К/ст "Придорожная аллея"
Hat 100

Стройными рядами...

3 Ağustos 2008 Yıl, Pazar
Yazar: Кирилл

 ¤
151 KB
404

Улица Руставели
Hat 100

10 Mayıs 2008 Yıl, Cumartesi
Yazar: Орлов Виктор

 ¤
2008
2007
178 KB
433

Saint-Petersburg,  71-134A (LM-99AVN)  # 0540   —  Hat 100

Проспект Просвещения
Hat 100

9 Aralık 2007 Yıl, Pazar
Yazar: Alex Guikalov

 ¤
47 KB
575

Совмещённый трамвайно-троллейбусный парк (СТТП)

7 путь.

23 Kasım 2007 Yıl, Cuma
Yazar: Bender

 ¤

↑   Ekim 2007 Yıl    Arrived at the facility


Comments · 47

27.10.2023 23:42 MSK
Link
Stanly · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 2
А чего серым? Типо усё, не поедет?
+3
+3 / –0
28.10.2023 05:22 MSK
Link
Skygroz · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 18
Цитата (Stanly, 27.10.2023):
> А чего серым? Типо усё, не поедет?

Ждём ответа от редактора
+2
+3 / –1
28.10.2023 14:15 MSK
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 45
Их-то за что на списание?
Вагонам 16 лет, только-только отбегали нормативный срок. При этом на линии 30-летние ЛВСы.
+8
+8 / –0
29.10.2023 02:45 MSK
Link
Potato · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 1021
Цитата (Михаил Жуков, 28.10.2023):
> Вагонам 16 лет, только-только отбегали нормативный срок. При этом на линии 30-летние ЛВСы.

Ты сильно доволен , что наш парк не стал списывать 99К, а списал "30-летние ЛВСы" и теперь на 9 маршруте стабильный фарш в одиночках?
+7
+9 / –2
29.10.2023 12:05 MSK
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 45
Цитата (Potato, 29.10.2023):
> Ты сильно доволен , что наш парк не стал списывать 99К, а списал "30-летние ЛВСы" и теперь на 9 маршруте стабильный фарш в одиночках?

Полгода наверное уже не ездил на 9ке, но помнится, ты сам писал, что эти ЛВСы были "лишними".
По крайней мере списание 30-летних ЛВСов без КР логично, особенно на фоне поступления новых вагонов.
А "пчелы" можно отдать на тот же 41ый взамен более старых ЛМ-99. Или в СТТП заменить более старые 04**.
+7
+7 / –0
29.10.2023 17:49 MSK
Link
Potato · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 1021
Цитата (Михаил Жуков, 29.10.2023):
> Полгода наверное уже не ездил на 9ке, но помнится, ты сам писал, что эти ЛВСы были "лишними".
>

Я писал такое, когда в предыдущие годы списывали действительно лишние вагоны. Когда парк и закрывал выпуск и в запасе утром ЛВСы оставались.
В этом же году пошло массовое списание старых ЛВС и на 9 маршрут массово стали выпускаться одиночки. Теперь каждое утро вижу ЛМ-99К переполненные на Луначарского. Но зато всё по твоей логике красиво - старые вагоны списали, более новые на линии, на пассажиров насрать, зато всё красиво в базах подвижного состава :)

Цитата (Михаил Жуков, 29.10.2023):
> 30-летних ЛВСов без КР логично, особенно на фоне поступления новых вагонов.

Логично для тебя, это когда пассажиры в вагон из-за этого не помещаются и остаются на улице ждать следующего. Ок, понятно :D

С запуском новых 71-628 такая же ситуация ждёт 48 маршрут.
+4
+6 / –2
30.10.2023 12:20 MSK
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 45
Цитата (Potato, 29.10.2023):
> Но зато всё по твоей логике красиво - старые вагоны списали, более новые на линии, на пассажиров насрать, зато всё красиво в базах подвижного состава :)

Так зачем тогда было списывать переданные из 7 парка вагоны, которые сам 7ой не рискнул списать?
+2
+2 / –0
30.10.2023 12:24 MSK
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 45
Цитата (Potato, 29.10.2023):
> Логично для тебя, это когда пассажиры в вагон из-за этого не помещаются и остаются на улице ждать следующего. Ок, понятно :D

Сейчас в базе 12 ЛВС отмечены серым, включая 2 ЛВС-97. Если не хватает - берите, в чем проблема-то?
Естественно логично, что списывают гнилой хлам, а не только что откатавшие норматив службы (или вообще не откатавшие его) вагоны.
Если идет замена ЛВС на ЛМ на маршруте, то менять должны с увеличением выпуска.
0
+0 / –0
30.10.2023 23:47 MSK
Link
Potato · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 1021
Цитата (Михаил Жуков, 30.10.2023):
> Так зачем тогда было списывать переданные из 7 парка вагоны, которые сам 7ой не рискнул списать?

Это были не вагоны, а убитые колымаги. Те вагоны, в которые ещё имело смысл вкладывать деньги, были приведены в порядок, и сейчас ходят на линии.

Цитата (Михаил Жуков, 30.10.2023):
> Естественно логично, что списывают гнилой хлам,

По нашим родным ЛВСам - списывали не гнилой хлам, списывали исправные обслуженные беспроблемные вагоны. Документы о списании приходили в тот момент, когда вагоны ходили на линии. Под вагоны никто не заглядывал, чтобы определить убитость и ремзону никто не спрашивал.

Цитата (Михаил Жуков, 30.10.2023):
> Если идет замена ЛВС на ЛМ на маршруте, то менять должны с увеличением выпуска.

А структуру выпуска никто не менял. Просто теперь парк её не соблюдает за неимением необходимого ПС.
+6
+6 / –0
31.10.2023 00:30 MSK
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 45
Цитата (Potato, 30.10.2023):
> По нашим родным ЛВСам - списывали не гнилой хлам, списывали исправные обслуженные беспроблемные вагоны. Документы о списании приходили в тот момент, когда вагоны ходили на линии. Под вагоны никто не заглядывал, чтобы определить убитость и ремзону никто не спрашивал.
Так зачем это делали? Я был уверен, что от избытка вагонов и отсутствия необходимости в них.

Цитата (Potato, 30.10.2023):
> А структуру выпуска никто не менял. Просто теперь парк её не соблюдает за неимением необходимого ПС.
Если ГЭТ это знает и считает нужным списывать живые ЛВСы (и в Ланском и в других парках), значит считает, что вагонов достаточно?
+3
+3 / –0
31.10.2023 12:03 MSK
Link
Серый · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 427
Цитата (Potato, 29.10.2023):
> Ты сильно доволен , что наш парк не стал списывать 99К, а списал "30-летние ЛВСы" и теперь на 9 маршруте стабильный фарш в одиночках?

Я больше наблюдал, как от СТТП одиночные вагоны на 9-й выходили. При этом, ЛВСы от этого парка зачем-то выходят на 61-й, где одиночного вагона хватит с достатком.
+3
+3 / –0
31.10.2023 12:19 MSK
Link
Potato · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 1021
Цитата (Михаил Жуков, 31.10.2023):
> Так зачем это делали? Я был уверен, что от избытка вагонов и отсутствия необходимости в них.
>

Так избыток был, если смотреть общее количество приписанного к парку подвижного состава, без разделения по типам ПС.
Будь с ГЭТом все в порядке, они бы изучили структуру выпуска и списали бы просто все ЛМ-99К , раз их выпускать некуда в 5 парке. По срокам вполне можно было.
Но списали ЛВСы, зато теперь ЛМы в работе. До этого большинство одиночек в запасе в парке прозябали.

Цитата (Михаил Жуков, 31.10.2023):
> Если ГЭТ это знает и считает нужным списывать живые ЛВСы (и в Ланском и в других парках), значит считает, что вагонов достаточно?

Уровень компетентности ГЭТ таков, что когда 5 парку с неба упали 14 одиночек УКВЗ , которые сейчас приходят, встал вопрос, что их попросту некуда выпускать будет. Сейчас, судя по той информации которую доводят до водителей 48 маршрута, все это счастье свалится к ним. И на Савушкина останется надежда на Блохинский 21-й, во все остальное в час пик уже никто не поместится.
И к бабке не ходи под это дело под нож отправят ещё живые ЛВСов, вагонов то избыток получится ....
+12
+12 / –0
31.10.2023 12:22 MSK
Link
Серый · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 427
Цитата (Potato, 31.10.2023):
> Будь с ГЭТом все в порядке, они бы изучили структуру выпуска и списали бы просто все ЛМ-99К , раз их выпускать некуда в 5 парке. По срокам вполне можно было.
> Но списали ЛВСы, зато теперь ЛМы в работе. До этого большинство одиночек в запасе в парке прозябали.

А вариант передачи ЛМ-99К в 3 парк не рассматривался? Вот там куча маршрутов, где одиночек хватит с достатком, а у 5 парка всего 2 маршрута - 19 и 61, и то на 61 совсем малое присутствие на нём.
А 40-й проходящий ТП-5 давно не обслуживает, хотя туда вполне могли пойти ЛМы и одиночные КТМы..
+8
+8 / –0
31.10.2023 23:12 MSK
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 45
Цитата (Potato, 31.10.2023):
> Будь с ГЭТом все в порядке, они бы изучили структуру выпуска и списали бы просто все ЛМ-99К , раз их выпускать некуда в 5 парке. По срокам вполне можно было.
> Но списали ЛВСы, зато теперь ЛМы в работе. До этого большинство одиночек в запасе в парке прозябали.

Будь с ГЭТом все в порядке, они бы изучили потребность каждого парка в одиночных и сочлененных вагонах. Глядишь, и ЛВСы бы древние списали и ЛМы пристроили.
А вообще очень не хватает возможности работать по СМЕ у ЛМов.
+6
+7 / –1
01.11.2023 00:59 MSK
Link
Philipp · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 1
Цитата (Михаил Жуков, 31.10.2023):
>
> Будь с ГЭТом все в порядке, они бы изучили потребность каждого парка в одиночных и сочлененных вагонах. Глядишь, и ЛВСы бы древние списали и ЛМы пристроили.
Это было бы верно , при условии отлаженной схемы маршрутов, которая была бы возможна при отлаженной сети путей, но этого нет. Трамвай во многом остается номинальный и ходит пустой,на маршуты которого, не возможно полагаться.
–4
+4 / –8
01.11.2023 12:36 MSK
Link
Potato · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 1021
Цитата (Philipp, 01.11.2023):
> Это было бы верно , при условии отлаженной схемы маршрутов, которая была бы возможна при отлаженной сети путей, но этого нет. Трамвай во многом остается номинальный и ходит пустой,на маршуты которого, не возможно полагаться.

Ой, а можно мне туда, где трамвай ходит пустой , поработать. Отдохнуть от этих толп :)
Вчера на 55 давили, двери не закрыть, позавчера на 47 каждым кругом плотненько было. На 48 езжу пассажиром - он постоянно под завязку. 9 вижу забитую каждый день , когда работаю по 55. Про 30 и говорить смысла нет, коллеги говорят что с началом осени там чуть от расписания отстанешь, уже не уедешь от метро.

У нас в парке только на 19 маршруте свободно.
Вот такой "номинальный" трамвай.
+8
+8 / –0
01.11.2023 14:27 MSK
Link
Серый · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 427
Цитата (Potato, 01.11.2023):
> Вчера на 55 давили, двери не закрыть, позавчера на 47 каждым кругом плотненько было

Вообще странно, что 55-й ходит чаще 47-го. До пандемии было ровно наоборот.

Цитата (Potato, 01.11.2023):
> Ой, а можно мне туда, где трамвай ходит пустой , поработать. Отдохнуть от этих толп :)

61-й маршрут :)
0
+0 / –0
01.11.2023 15:00 MSK
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 45
Цитата (Potato, 01.11.2023):
> Ой, а можно мне туда, где трамвай ходит пустой , поработать. Отдохнуть от этих толп :)
3, 16, 41 - любой маршрут в центре, короче говоря.
+4
+4 / –0
01.11.2023 17:00 MSK
Link
Potato · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 1021
Цитата (Серый, 01.11.2023):
> странно, что 55-й ходит чаще 47-го. До пандемии было ровно наоборот

Уточню. До ремонта Комендантского куста маршрутов.

Цитата (Серый, 01.11.2023):
> 61-й маршрут

Нас там почти нет :) три смены, из них на двух два молодых водителя постоянно

Цитата (Михаил Жуков, 01.11.2023):
> 16, 41 - любой маршрут в центре, короче говоря

С этими двумя давно пора что-то делать, чтобы не создавали трамваю плохой имидж воздуховозки :)
0
+0 / –0
01.11.2023 17:34 MSK
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 45
Цитата (Potato, 01.11.2023):
> С этими двумя давно пора что-то делать, чтобы не создавали трамваю плохой имидж воздуховозки :)

Когда они были объединены, зачастую даже на Лифляндской не было сидячих мест. Вот и один из вариантов, что с ними делать.

А еще целый ряд вариантов здесь обсуждали, но они упираются в отсутствие стационарных диспетчерских.
+5
+5 / –0
01.11.2023 19:27 MSK
Link
Серый · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 427
Цитата (Potato, 01.11.2023):
> С этими двумя давно пора что-то делать, чтобы не создавали трамваю плохой имидж воздуховозки :)

На 16 надо давно выпуск довести до 12 вагонов. Как только выходил 8 парк на маршрут ввиду закрытия своих маршрутов, то и пассажиропоток прибавлялся сразу.
А 41-й надо оставить было до Марата. Ибо в текущей трассе он воздуховоз нереальный.
+5
+5 / –0
02.11.2023 11:20 MSK
Link
Серый · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 427
Цитата (Михаил Жуков, 01.11.2023):
> А еще целый ряд вариантов здесь обсуждали, но они упираются в отсутствие стационарных диспетчерских.

У 41-го возможно 2 варианта со стационарными диспетчерскими:
1. Северная Верфь - Марата
2. Северная Верфь - Сенная площадь. Для этого в ТП-8 нужно передать одиночные двухкабинные вагоны, которые сейчас временно на 3-ке.
0
+0 / –0
02.11.2023 11:34 MSK
Link
Fotoğraf Yok
Цитата (Potato, 31.10.2023):
> Уровень компетентности ГЭТ таков, что когда 5 парку с неба упали 14 одиночек УКВЗ , которые сейчас приходят, встал вопрос, что их попросту некуда выпускать будет. Сейчас, судя по той информации которую доводят до водителей 48 маршрута, все это счастье свалится к ним. И на Савушкина останется надежда на Блохинский 21-й, во все остальное в час пик уже никто не поместится.

Странно, а что мешает разделить наряды 40 и 48?
Блохинские ЛВСы с 40-го перевести на 48, а новые одиночки от УКВЗ Ланского парка, в количестве 6-7 штук, выдать на 40. Часть от остальных 7 штук, размазать по 9 и 61.

P.S.
Разве после закрытия 30-ки, 61 не вернётся большим количеством нарядов обратно в ТП-5?
0
+1 / –1
02.11.2023 11:42 MSK
Link
Fotoğraf Yok
Цитата (Серый, 01.11.2023):
> Цитата (Potato, 01.11.2023):
> > С этими двумя давно пора что-то делать, чтобы не создавали трамваю плохой имидж воздуховозки :)
>
> На 16 надо давно выпуск довести до 12 вагонов. Как только выходил 8 парк на маршрут ввиду закрытия своих маршрутов, то и пассажиропоток прибавлялся сразу.
> А 41-й надо оставить было до Марата. Ибо в текущей трассе он воздуховоз нереальный.

Или развивать трамвайную сеть в БЖ.
Где-то уже проскакивала схема, где была указана линия по Черокова, в перспективе, 41 можно было бы направить туда, и развернуть в районе Казакова, у проспекта Патриотов.
+4
+4 / –0
02.11.2023 11:47 MSK
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 45
Цитата (Серый, 02.11.2023):
> У 41-го возможно 2 варианта со стационарными диспетчерскими:
> 1. Северная Верфь - Марата
> 2. Северная Верфь - Сенная площадь. Для этого в ТП-8 нужно передать одиночные двухкабинные вагоны, которые сейчас временно на 3-ке.

Оба варианта мне не нравятся. Конечно, это лучше нынешнего, но все равно воздуховоз с рваными интервалами из-за пробок.
От Репина до Казакова, 22 намного полезнее.
+5
+5 / –0
02.11.2023 12:21 MSK
Link
ЛМ-2008 · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 2807
Цитата (Савва Вечный, 02.11.2023):
> Цитата (Potato, 31.10.2023):
> > Уровень компетентности ГЭТ таков, что когда 5 парку с неба упали 14 одиночек УКВЗ , которые сейчас приходят, встал вопрос, что их попросту некуда выпускать будет. Сейчас, судя по той информации которую доводят до водителей 48 маршрута, все это счастье свалится к ним. И на Савушкина останется надежда на Блохинский 21-й, во все остальное в час пик уже никто не поместится.
>
> Странно, а что мешает разделить наряды 40 и 48?
> Блохинские ЛВСы с 40-го перевести на 48, а новые одиночки от УКВЗ Ланского парка, в количестве 6-7 штук, выдать на 40. Часть от остальных 7 штук, размазать по 9 и 61.
>
> P.S.
> Разве после закрытия 30-ки, 61 не вернётся большим количеством нарядов обратно в ТП-5?
Скорее всего на 21 вернётся, плюс СТТП уйдёт с 9.
0
+0 / –0
02.11.2023 13:14 MSK
Link
Potato · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 1021
Цитата (Савва Вечный, 02.11.2023):
> Странно, а что мешает разделить наряды 40 и 48?
> Блохинские ЛВСы с 40-го перевести на 48,

Какое странное предложение.
А ничего, что Блохинский парк ни на одном своём маршруте МНОГО ЛЕТ не соблюдает структуру выпуска и сует одиночки и ЛВСы как придётся и куда придётся?
Ну передадите вы в Блоху 48. И поедут там убитые "Пчёлы", обрубки ЛМ68Ч, всякие обрезки 68М3. Лучше от этого станет 48-му?

Я не знаю как сейчас, но одно время в Блохе на 20 должны были только ЛВС выходить по структуре выпуска. Смогли они это сделать? Да даже не пытались.

И я конечно как житель Савушкина очень не хочу увеличение периодичности громыхалова. Летом с открытым окном 21-е очень хорошо слышно за три улицы, ланские 48 же не слышно вообще.
+5
+7 / –2
02.11.2023 13:31 MSK
Link
Серый · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 427
Цитата (ЛМ-2008, 02.11.2023):
> Скорее всего на 21 вернётся, плюс СТТП уйдёт с 9

На 55-й вернутся КТМы, а ЛВСы с 55-го - на 9-й. А СТТП, да, с 9-ки уйдёт.
0
+0 / –0
02.11.2023 14:14 MSK
Link
ЛМ-2008 · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 2807
Цитата (Potato, 02.11.2023):
> Цитата (Савва Вечный, 02.11.2023):
> > Странно, а что мешает разделить наряды 40 и 48?
> > Блохинские ЛВСы с 40-го перевести на 48,
>
> Какое странное предложение.
> А ничего, что Блохинский парк ни на одном своём маршруте МНОГО ЛЕТ не соблюдает структуру выпуска и сует одиночки и ЛВСы как придётся и куда придётся?
> Ну передадите вы в Блоху 48. И поедут там убитые "Пчёлы", обрубки ЛМ68Ч, всякие обрезки 68М3. Лучше от этого станет 48-му?
>
> Я не знаю как сейчас, но одно время в Блохе на 20 должны были только ЛВС выходить по структуре выпуска. Смогли они это сделать? Да даже не пытались.
На 20 от 3 парка только ЛВСы до начала ремонта Кронверкского в конце 2009,но тогда и одиночек было мало. А после открытия они продолжали частенько бывать,где угодно на сети парка.
Или речь тут про более недавнее время?
0
+0 / –0
02.11.2023 14:51 MSK
Link
Potato · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 1021
Цитата (ЛМ-2008, 02.11.2023):
> Или речь тут про более недавнее время?

Ну естественно не про события 14 летней давности :D

Тут у нас есть водители , работающие там иногда, можно подсмотреть портянку расписания на конечной , там всегда указана составность. БВ, ОБВ, ОБВн. Вот тогда, кажется это 2019 был, но могу ошибаться, все наряды Блохи были ОБВ, а все наряды СТТП БВ.
+1
+1 / –0
02.11.2023 15:08 MSK
Link
Fotoğraf Yok
Цитата (Potato, 02.11.2023):
> Цитата (Савва Вечный, 02.11.2023):
> > Странно, а что мешает разделить наряды 40 и 48?
> > Блохинские ЛВСы с 40-го перевести на 48,
>
> Какое странное предложение.
> А ничего, что Блохинский парк ни на одном своём маршруте МНОГО ЛЕТ не соблюдает структуру выпуска и сует одиночки и ЛВСы как придётся и куда придётся?
> Ну передадите вы в Блоху 48. И поедут там убитые "Пчёлы", обрубки ЛМ68Ч, всякие обрезки 68М3. Лучше от этого станет 48-му?
>
> Я не знаю как сейчас, но одно время в Блохе на 20 должны были только ЛВС выходить по структуре выпуска. Смогли они это сделать? Да даже не пытались.
>
> И я конечно как житель Савушкина очень не хочу увеличение периодичности громыхалова. Летом с открытым окном 21-е очень хорошо слышно за три улицы, ланские 48 же не слышно вообще.

Владимир, сами писали про Блохинский 21-й, который станет надеждой для тех, кто не влезет в 48. Так что, ничего странного, на 21 тоже ездит всё, что есть в наличие у Блохи, будет и 48 таким, зато с таким предложением, хотя бы ОБК станет меньше на 40 и не будут по Петроградке ездить пустыми.
0
+1 / –1
02.11.2023 16:17 MSK
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 45
Соглашусь насчет Блохи. У них на любом маршруте ходит любой ПС, кроме разве что парников, когда они были.
+5
+5 / –0
02.11.2023 16:29 MSK
Link
Potato · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 1021
Цитата (Савва Вечный, 02.11.2023):
> зато с таким предложением, хотя бы ОБК станет меньше на 40 и не будут по Петроградке ездить пустыми.

А исполинской длины парковые рейсы из тп5 на Корабли и обратно не смущают?
Мне то как водителю збс было бы возврашение 40 нам, мой любимый маршрут.
Но как пассажир это все сомнительные перетасовки с сомнительным эффектом
0
+3 / –3
02.11.2023 16:39 MSK
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 45
Цитата (Potato, 02.11.2023):
> А исполинской длины парковые рейсы из тп5 на Корабли и обратно не смущают?

1. Они идут по маршруту с пассажирами, в чем проблема?
2. Можно же и на Тихорецкий выезжать
+1
+2 / –1
02.11.2023 16:57 MSK
Link
Mr A.Falcon · Istanbul
Fotoğraflar: 36
Цитата (Михаил Жуков, 02.11.2023):
> 1. Они идут по маршруту с пассажирами, в чем проблема?

За парковые рейсы город субсидию не заплатит.

Цитата (Михаил Жуков, 02.11.2023):
> 2. Можно же и на Тихорецкий выезжать

Если все будут выезжать на ближайшую конечную, то неимоверные дырки будут на оставшемся участке. Во всех учебниках пишут, что выпуск из парка должен быть на обе конечные (за исключением случаев парка как конечной или расположения конечной по единственному пути из парка) для равномерности движения и удовлетворения спроса на перевозку пассажиров.
+1
+2 / –1
02.11.2023 17:05 MSK
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 45
Цитата (Mr A.Falcon, 02.11.2023):
> За парковые рейсы город субсидию не заплатит.
И что? По-моему возражение не по адресу. Пассажиру на субсидию наплевать. "Меняйте нормативную базу".

Цитата (Mr A.Falcon, 02.11.2023):
> Если все будут выезжать на ближайшую конечную, то неимоверные дырки будут на оставшемся участке. Во всех учебниках пишут, что выпуск из парка должен быть на обе конечные (за исключением случаев парка как конечной или расположения конечной по единственному пути из парка) для равномерности движения и удовлетворения спроса на перевозку пассажиров.
Я бы даже добавил - на маршрутах типа 40 выпуск обязан быть с двух парков, иначе нормально не закрыть утренние и вечерние рейсы.
+2
+3 / –1
02.11.2023 18:28 MSK
Link
Potato · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 1021
Цитата (Михаил Жуков, 02.11.2023):
>
> 1. Они идут по маршруту с пассажирами, в чем проблема?

Нет там никаких пассажиров в такую рань. И поздно вечером тоже. 40 редкий маршрут, который почти целиком состоит из сменных нарядов, так что если ты надеешься на какие то рейсы дневные, то зря :) там один утренний парк-парк, заезжает с безлюдной стороны, от Тихаря
0
+0 / –0
02.11.2023 18:38 MSK
Link
Potato · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 1021
Цитата (Михаил Жуков, 02.11.2023):
> маршрутах типа 40 выпуск обязан быть с двух парков, иначе нормально не закрыть утренние и вечерние рейсы.

Он есть по факту с двух парков. С Леонова выходят самые ранние утренние наряды на Корабли, с Блохи на Тихарик. Если бы ГЭТ догадался выпускать их по Лесному - вообще экономно было бы.
+4
+4 / –0
02.11.2023 19:13 MSK
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 45
Цитата (Potato, 02.11.2023):
> Он есть по факту с двух парков. С Леонова выходят самые ранние утренние наряды на Корабли, с Блохи на Тихарик. Если бы ГЭТ догадался выпускать их по Лесному - вообще экономно было бы.

Тогда почему не догадался, если не компенсируют?
При такой логистике выглядит очевидным необходимость передачи Блохинских нарядов в Ланской парк.
+1
+1 / –0
02.11.2023 19:15 MSK
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 45
Цитата (Potato, 02.11.2023):
> Нет там никаких пассажиров в такую рань.

Ты сам же писал, что когда работал на открывает 40, у тебя были свои постоянные пассажиры? Или это Дима Л рассказывал, я уже не помню... Но смысл в том, что они были и когда поменяли парк выпуска, они были недовольны.
0
+0 / –0
02.11.2023 19:58 MSK
Link
Potato · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 1021
Цитата (Михаил Жуков, 02.11.2023):
>
> Ты сам же писал, что когда работал на открывает 40, у тебя были свои постоянные пассажиры? Или это Дима Л рассказывал, я уже не помню... Но смысл в том, что они были и когда поменяли парк выпуска, они были недовольны.

Это не открывашка была, а парковый рейс до открывашки. И он поздний, 5:40 с ланской на корабли, следующим за ним по расписанию уже открывашка от Тихаря. Пересаживались три бабки с первого 122 автобуса.
Если массово передать 40 нам, то с Ланской уже в 4:20 на корабли пустые вагоны пойдут.
Кстати, в нынешнее время этих бабок уже бы не было. Есть 76 автобус, нафиг им 122+40 использовать.
0
+0 / –0
02.11.2023 20:03 MSK
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 45
Цитата (Potato, 02.11.2023):
> Это не открывашка была, а парковый рейс до открывашки

Так да, я про него и пишу.

Цитата (Potato, 02.11.2023):
> Если массово передать 40 нам, то с Ланской уже в 4:20 на корабли пустые вагоны пойдут.
Ты читаешь, что я написал? Выпуск на Корабли из Леонова, выпуск на Тихорецкий из Ланского. Самый правильный вариант. И никаких 4:20 не будет.
+1
+1 / –0
02.11.2023 20:16 MSK
Link
Potato · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 1021
Цитата (Михаил Жуков, 02.11.2023):
> написал? Выпуск на Корабли из Леонова, выпуск на Тихорецкий из Ланского. Самый правильный вариант.

Так мы же пляшем от идее отдать весь 48 в блоху. Тогда у нас будет не половина 40к, а процентов 70
+2
+2 / –0
02.11.2023 20:55 MSK
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 45
Цитата (Potato, 02.11.2023):
> Так мы же пляшем от идее отдать весь 48 в блоху. Тогда у нас будет не половина 40к, а процентов 70

Это перегиб :-)
Пока достаточно половины.
+2
+2 / –0
03.11.2023 15:47 MSK
Link
Philipp · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 1
40 блохина/ леонова, сразу стала разительно лучше, удобнее, и чаще ходить, чем когда ланскими обслуживалась за счсет старых скороходовских ЛМов, да еще и с интервалом 50 минут по аншлагу , или 1.5 часа по факту. Ланским явно не легко в центре,
0
+1 / –1
03.11.2023 16:38 MSK
Link
Серый · Saint-Petersburg
Fotoğraflar: 427
Вы про 2007 год что ли? Так тогда выпуск был в 3 раза ниже, чем сейчас. И дело тут в выпуске самом, а не в том, какой парк обслуживает..
+2
+3 / –1
04.11.2023 10:49 MSK
Link
Fotoğraflar: 45
Цитата (Серый, 01.11.2023):
> Ибо в текущей трассе он воздуховоз нереальный.

Касательно 41 вообще забавная история. Мы с друзьями решили покататься на туртрамвае, но опоздали на него, в итоге ничего лучше не придумали, как проехаться на 41 от Северной верфи до Стачек (трефолева). Первый после нас пассажир вошёл только на повороте с Говорова на Трефолева, всё остальное время мы находились в вагоне совершенно одни, "частный трамвай".
Но если опустить все шутки, то маршрут надо либо продлевать до Марата, как Вы говорили, либо объединять с 56, тоже в какой то степени воздуховозом
+8
+8 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.

Other vehicles with the same number:

# Model İşletmeci/Tesis Seri No. Yıl Notlar
1377 MP Track department 1908 Служебный. До 05.1936 — линейный
1377 MP [old numbering] 1908 С 05.1936 — Служба пути
3919 LM-49 [old numbering] 1954


Vehicle lists:


Dizin     Forumlar     Şartlar & Koşullar     Editör Ekibi
Karanlık Tema
© TransPhoto Yönetimi & Fotoğrafların Sahipleri, 2002—2026
Bu sitedeki herhangi bir görüntüyü sahibinin izni olmadan kullanmak yasaktır..
Яндекс.Метрика