Калінінград, электробус № Н 088 ЕУ 774

Как по мне, уж очень неуместное решение содержать сразу три вида транспорта (трамвай, автобус, электробус). в не очень то и крупном городе.
Интересно, не планируется ли дублирование трамвайных маршрутов электробусом? Если планируется, то это будет полный абсурд.

Нет. В первую очередь планируется ввод электробусов по единственной из центральных улиц где нет трамвая - проспекту Ленина.
О том что бы электробусами заменять трамваи даже в мыслях нету. Слава богу.
Если тема с электробусами пойдет - думаю ими будут замещать муниципальные автобусные маршруты

Хотя нее... многичисленные требования ликвидировать в городе трамвай постоянно обсуждаются среди автомобилистов города.

Кто эксплуатант электробусов?

Маггортранс, на базе автобусного парка

Цитата (dimas1713, 10.08.2025):
> думаю ими будут замещать муниципальные автобусные маршруты

То есть, на самых популярных направлениях автобусов пустят электробусы, а высвободившиеся автобусы перенаправят на новые маршруты?

Цитата (dimas1713, 10.08.2025):
> Нет. В первую очередь планируется ввод электробусов по единственной из центральных улиц где нет трамвая - проспекту Ленина.
> О том что бы электробусами заменять трамваи даже в мыслях нету. Слава богу.
> Если тема с электробусами пойдет - думаю ими будут замещать муниципальные автобусные маршруты
>
> Хотя нее... многичисленные требования ликвидировать в городе трамвай постоянно обсуждаются среди автомобилистов города.


Интересно, какой маршрут будет у электробуса, если по Ленина и так уже курсируют 4 маршрута автобуса?

Насколько мне известно, да и так из новостей это в целом очевидно, электробусы предпологается запустить по 19 маршруту вместо автобусов.

Цитата (dimas1713, 14.08.2025):
> Насколько мне известно, да и так из новостей это в целом очевидно, электробусы предпологается запустить по 19 маршруту вместо автобусов.

А не знаете, их планируют сразу, все вместе выпустить на 19, или будет ещё какой-то маршрут? А то, мне кажется, 12 электробусов на один маршрут многовато.

В новостях пока только намеки на 19 маршрут. Хотя совершенно очевидно напрашивается на перевод на электробусы и 16 маршрут - там "коротыши" явно временами не справляются с пассажиропотоком. Опять же 16 маршрут проходит через городость города в последние годы - парк "Притяжение", да чего греха таить - ради доставки людей в Притяжение этот маршрут и задумали изначально....
Выпуск на 19 маршрут 5 автобусов.
Выпуск на 16 маршруте 6 автобусов.
По идее как бы 12 электробусов хватит перекрыть оба маршрута. Но я думаю до трети (а может и до половины) из этих 12ти электробусов регулярно будут стоять с неисправностями. Причины две: 1. данные электробусы в целом это новая, пока еще не очень известная и изученная техника. 2. В целом печальное состояние ремонтной базы МГТ.

Цитата (dimas1713, 15.08.2025):
> В новостях пока только намеки на 19 маршрут. Хотя совершенно очевидно напрашивается на перевод на электробусы и 16 маршрут - там "коротыши" явно временами не справляются с пассажиропотоком. Опять же 16 маршрут проходит через городость города в последние годы - парк "Притяжение", да чего греха таить - ради доставки людей в Притяжение этот маршрут и задумали изначально....
> Выпуск на 19 маршрут 5 автобусов.
> Выпуск на 16 маршруте 6 автобусов.
> По идее как бы 12 электробусов хватит перекрыть оба маршрута. Но я думаю до трети (а может и до половины) из этих 12ти электробусов регулярно будут стоять с неисправностями. Причины две: 1. данные электробусы в целом это новая, пока еще не очень известная и изученная техника. 2. В целом печальное состояние ремонтной базы МГТ.



Судя по многочисленным жалобам в популярных сообществах, на этих двух маршрутах полного выпуска уже давненько нет.
Вообще, в идеале, можно было бы просто нормальные автобусы изначально закупить, хотя бы для таких загруженных маршрутов. Тогда бы и электробусы не понадобились бы.

Цитата (dimas1713, 15.08.2025):
> Хотя совершенно очевидно напрашивается на перевод на электробусы и 16 маршрут - там "коротыши" явно временами не справляются с пассажиропотоком



Не только 16 и 19 маршруты — 49 тоже постоянно переполнен, особенно в часы пик. На Комсомольской площади заводчане буквально штурмуют уже полный автобус, а на следующих остановках (Кирова 70, ул. Кирова) люди просто не могут влезть. Хорошо хоть есть маршрутка №1, которая дублирует 49 и хоть как-то разгружает его.

49 автобус тоже идеально подошёл бы для перевода на электробусы — такой же важный маршрут, как и 16/19, с постоянным перегрузом.
Хотя, если честно, сомневаюсь что его будут трогать - ведь глава города чётко анонсировал запуск электробусов именно по проспекту Ленина.

Цитата (pelmen_inside1, 18.08.2025):
> Цитата (dimas1713, 15.08.2025):
> > Хотя совершенно очевидно напрашивается на перевод на электробусы и 16 маршрут - там "коротыши" явно временами не справляются с пассажиропотоком
>
>
>
> Не только 16 и 19 маршруты — 49 тоже постоянно переполнен, особенно в часы пик. На Комсомольской площади заводчане буквально штурмуют уже полный автобус, а на следующих остановках (Кирова 70, ул. Кирова) люди просто не могут влезть. Хорошо хоть есть маршрутка №1, которая дублирует 49 и хоть как-то разгружает его.
>
> 49 автобус тоже идеально подошёл бы для перевода на электробусы — такой же важный маршрут, как и 16/19, с постоянным перегрузом.
> Хотя, если честно, сомневаюсь что его будут трогать - ведь глава города чётко анонсировал запуск электробусов именно по проспекту Ленина.



49 маршрут пользуется большим спросом только в часы-пик, в остальное время народа в нем, насколько я знаю, ездит не так уж и много.

По моему мнению 49 маршрут как раз тот маршрут где "коротыши" прям идеальный вариант. Только с оговоркой что в час пик маленько нужно добовлять автобусов...
Маршрут на самом деле очень важный для двух слоев населения: жители левобережья могут добраться на нем в центр города, а так же всегда был небольшой, но стабильный поток тех кому нужно с советской на площадь мира. По идее эти функции должны выполнять трамвайные маршруты 1, 13, 14 - но как известно данные маршруты имеют весьма скудные графики. И опять же пссажиропотоки маловаты для трамаайных вагонов, а вот автобусам СВ самое то

Цитата (dimas1713, 18.08.2025):
> По моему мнению 49 маршрут как раз тот маршрут где "коротыши" прям идеальный вариант. Только с оговоркой что в час пик маленько нужно добовлять автобусов...
> Маршрут на самом деле очень важный для двух слоев населения: жители левобережья могут добраться на нем в центр города, а так же всегда был небольшой, но стабильный поток тех кому нужно с советской на площадь мира. По идее эти функции должны выполнять трамвайные маршруты 1, 13, 14 - но как известно данные маршруты имеют весьма скудные графики. И опять же пссажиропотоки маловаты для трамаайных вагонов, а вот автобусам СВ самое то


А вот у 20 маршрута автобуса, как по мне, существует проблема. Он дублирует большинство трамвайных маршрутов, двигаясь после проспекта Пушкина прямиком по проходным до ЛПЦ. В идеале, было бы пустить его на/через Элеватор.

Цитата (dimas1713, 18.08.2025):
> По моему мнению 49 маршрут как раз тот маршрут где "коротыши" прям идеальный вариант. Только с оговоркой что в час пик маленько нужно добовлять автобусов...
> Маршрут на самом деле очень важный для двух слоев населения: жители левобережья могут добраться на нем в центр города, а так же всегда был небольшой, но стабильный поток тех кому нужно с советской на площадь мира. По идее эти функции должны выполнять трамвайные маршруты 1, 13, 14 - но как известно данные маршруты имеют весьма скудные графики. И опять же пссажиропотоки маловаты для трамаайных вагонов, а вот автобусам СВ самое то

Да, как минимум в часы пик нужно сократить интервалы движения, но, автобусный парк у нас сейчас довольно скудный, и сделать это в ближайшее время точно не получится.

Цитата (dimas1713, 18.08.2025):
> . По идее эти функции должны выполнять трамвайные маршруты 1, 13, 14
Трамвайный маршрут 1 идет не по Советской, а по Карла Маркса и ездит на левый берег / с левого берега всегда довольно полный, как минимум сидячие места все заняты, иногда даже во внепиковые часы.

Цитата (MdsHds, 19.08.2025):
> А вот у 20 маршрута автобуса, как по мне, существует проблема. Он дублирует большинство трамвайных маршрутов, двигаясь после проспекта Пушкина прямиком по проходным до ЛПЦ. В идеале, было бы пустить его на/через Элеватор.

По моему мнению он создан для вывоза работников ММК с проспекта Ленина и поселка Приуральского напрямую на ЛПЦ и Комсомольскую площадь.

Цитата (pelmen_inside1, 26.08.2025):
> Трамвайный маршрут 1 идет не по Советской, а по Карла Маркса и ездит на левый берег / с левого берега всегда довольно полный, как минимум сидячие места все заняты, иногда даже во внепиковые часы

Пассажиры с гортеатра приемущественно пытаются попасть в район площади мира, а не на советскую. Поэтому в данном случае трамвай 1 и автобус 49 - конкуренты. Доля тех кому с жилой части левого берега нужно на советскую, хоть и стабильная, но мала. Этот факт демонстрирует работа маршрутного такси 1, по его работе видно что спрос как бы есть, но небольшой, и при этом же стабильный.
Ну а с советской большой поток пассажиров в часпик на заводоуправление, так сложилось исторически. Здесь уже автобус 49 конкурирует с маршрутами трамвая 13 и 14.
Это я и имел ввиду говоря что автобус 49 конкурирует сразу с тремя трамвайными маршрутами. Кстати я бы не сказал, проживя 16 лет на левом берегу что нынче трамвайный маршрут 1 нужный. Скорее нужен больше трамвай 31.

Кстати электробус замечен в городе на обкатке

Цитата (dimas1713, 27.08.2025):
> Цитата (pelmen_inside1, 26.08.2025):
> > Трамвайный маршрут 1 идет не по Советской, а по Карла Маркса и ездит на левый берег / с левого берега всегда довольно полный, как минимум сидячие места все заняты, иногда даже во внепиковые часы
>
> Пассажиры с гортеатра приемущественно пытаются попасть в район площади мира, а не на советскую. Поэтому в данном случае трамвай 1 и автобус 49 - конкуренты. Доля тех кому с жилой части левого берега нужно на советскую, хоть и стабильная, но мала. Этот факт демонстрирует работа маршрутного такси 1, по его работе видно что спрос как бы есть, но небольшой, и при этом же стабильный.
> Ну а с советской большой поток пассажиров в часпик на заводоуправление, так сложилось исторически. Здесь уже автобус 49 конкурирует с маршрутами трамвая 13 и 14.
> Это я и имел ввиду говоря что автобус 49 конкурирует сразу с тремя трамвайными маршрутами. Кстати я бы не сказал, проживя 16 лет на левом берегу что нынче трамвайный маршрут 1 нужный. Скорее нужен больше трамвай 31.


Такими темпами и до отмены/сокращения 13 и 14 маршрута недалеко. С появлением 49 маршрута, как по мне, пассажиропоток в них сильно сократился.
Вообще, я бы поменял трассу 49 маршрута, так как на лицо конкуренция с трамваем, и маршруткой.

Цитата (dimas1713, 27.08.2025):
> Кстати я бы не сказал, проживя 16 лет на левом берегу что нынче трамвайный маршрут 1 нужный. Скорее нужен больше трамвай 31

Интересно, обладает ли спросом трамвай у работников рудо-испытательной станции, если не брать в счет жителей поселка Спутник? Был на конечной РИС и с утра, и ближе к вечеру, не встретил ни одного человека.


Цитата (MdsHds, 28.08.2025):
> Вообще, я бы поменял трассу 49 маршрута, так как на лицо конкуренция с трамваем, и маршруткой.

Как минимум есть два варианта, куда его можно пустить, при этом исключая дублирование трамвая. По улице Суворова, где проходят 65 и 66 автобусы, либо через Лесопарковую, где проходит 16 автобус.

Цитата (pelmen_inside1, 05.09.2025):
> Цитата (dimas1713, 27.08.2025):
> > Кстати я бы не сказал, проживя 16 лет на левом берегу что нынче трамвайный маршрут 1 нужный. Скорее нужен больше трамвай 31
>
> Интересно, обладает ли спросом трамвай у работников рудо-испытательной станции, если не брать в счет жителей поселка Спутник? Был на конечной РИС и с утра, и ближе к вечеру, не встретил ни одного человека.
>
>
> Цитата (MdsHds, 28.08.2025):
> > Вообще, я бы поменял трассу 49 маршрута, так как на лицо конкуренция с трамваем, и маршруткой.
>
> Как минимум есть два варианта, куда его можно пустить, при этом исключая дублирование трамвая. По улице Суворова, где проходят 65 и 66 автобусы, либо через Лесопарковую, где проходит 16 автобус.


По улице Суворова действительно неплохой вариант, пустить его там. Но кому это интересно, запустили маршрут, отчитались, и все.

Появилась информация, что маршрут электробуса будет начинаться с Правобережных очистных сооружений, далее по Ленина и заканчиваться на Вокзале. Что интересно, останется 19 маршрут автобуса, причем без изменений. Получается, будет конкуренция между автобусом и электробусом.

Я думаю, речь идёт об испытательном маршруте одного конкретного электробуса. Логично испытывать его там, где есть альтернатива в виде автобуса. Не приедет электробус - приедет автобус, пассажиру без разницы. Да и слово "конкуренты" здесь не особо подходит, перевозчик-то один.

Цитата (MdsHds, 24.09.2025):
> будет конкуренция между автобусом и электробусом
по такой логике трамваи по к.маркса тоже конкурируют между собой, маршрутов то много, самый яркий пример - маршруты 29/17/24.

Цитата (pelmen_inside1, 24.09.2025):
> Цитата (MdsHds, 24.09.2025):
> > будет конкуренция между автобусом и электробусом
> по такой логике трамваи по к.маркса тоже конкурируют между собой, маршрутов то много, самый яркий пример - маршруты 29/17/24.

Полностью согласен с вами

Электробус катается по городу, в частности по проспекту Ленина. Но пока без пассажиров.

Цитата (pelmen_inside1, 24.09.2025):
> самый яркий пример - маршруты 29/17/24

кстати, примерно в 2012 году в городе разрабатывали план по ликвидации большинства трамвайных маршрутов и созданию системы по типу метро - с пересадками, но очень маленькими интервалами. идея была в том, чтобы сделать трамвай быстрым и эффективным за счет сокращения количества маршрутов и увеличения их частоты. но почему-то в итоге ничего не реализовали

Реализовали. Вот только подобная организации маршрутов оказалась нежизнеспособной. Отголоски той "метрошной" системы, маршруты 4А и 4Б, отменили не так давно.

Жаль, конечно, что так получилось. Было бы удобно

Цитата (Maxtor, 02.10.2025):
> Реализовали. Вот только подобная организации маршрутов оказалась нежизнеспособной. Отголоски той "метрошной" системы, маршруты 4А и 4Б, отменили не так давно.


Как по мне, это были удачные маршруты, зря их отменили.

Цитата (MdsHds, 02.10.2025):
> Цитата (Maxtor, 02.10.2025):
> > Реализовали. Вот только подобная организации маршрутов оказалась нежизнеспособной. Отголоски той "метрошной" системы, маршруты 4А и 4Б, отменили не так давно.
>
>
> Как по мне, это были удачные маршруты, зря их отменили.

Ага, согласен с вами , ещё интересными были 16а и 16б

Нечего хорошего небыло в 16а/16б. 4а и 4б были хороши только тем что хотя бы частично компенсировали редко ходящие 1,16,18.
Сама по себе система "метро" была глупостью которая добила бы и так тяжело дышащий на тот момент трамвай.
Расклад на весах был бы такой:
На одной чаше весов: маршрутка - ездит часто, быстро и без пересадок
На воторой чаше весов: трамвай - чуть дешевле проезд, есть льготы... но на том приемущества и заканчивались. Еще и хотели отобрать возможность добраться без пересадок....

Цитата (MMK-2, 02.10.2025):
> ещё интересными были 16а и 16б

Может и интересными, но, неэффективными, раз их убрали, все таки воздух возить невыгодно.


Цитата (dimas1713, 02.10.2025):
> На одной чаше весов: маршрутка - ездит часто, быстро и без пересадок

сейчас такого нет(и хорошо, что мы избавляемся от этой язвы, особенно от этих дублеров трамваев), может и осталась пара маршрутов, которые ездят относительно часто, но все остальные в принципе не дождаться. при этом маршрутки с некоторых направлений сейчас выпиливать нельзя, остались районы, где кроме них ничего не ходит. вообще изначально маршрутки должны были вывозить отдаленные районы города к крупным пересадочным узлам, но что то пошло не так...

Цитата (pelmen_inside1, 02.10.2025):
> Цитата (MMK-2, 02.10.2025):
> > ещё интересными были 16а и 16б
>
> Может и интересными, но, неэффективными, раз их убрали, все таки воздух возить невыгодно.
>
>
> Цитата (dimas1713, 02.10.2025):
> > На одной чаше весов: маршрутка - ездит часто, быстро и без пересадок
>
> сейчас такого нет(и хорошо, что мы избавляемся от этой язвы, особенно от этих дублеров трамваев), может и осталась пара маршрутов, которые ездят относительно часто, но все остальные в принципе не дождаться. при этом маршрутки с некоторых направлений сейчас выпиливать нельзя, остались районы, где кроме них ничего не ходит. вообще изначально маршрутки должны были вывозить отдаленные районы города к крупным пересадочным узлам, но что то пошло не так.


Было бы прекрасно избавиться от маршруток хотя-бы по Карла Маркса и Советской, ведь там и трамвай хорошо ходит, а по Советской впридачу и автобус имеется.

Цитата (MdsHds, 03.10.2025):
> Было бы прекрасно избавиться от маршруток хотя-бы по Карла Маркса и Советской, ведь там и трамвай хорошо ходит, а по Советской впридачу и автобус имеется.

да, как минимум от них нужно избавиться именно на этих магистралях(особенно от 50 маршрутки, которая практически полностью дублирует 21 трамвай, никогда не понимал как можно такое запустить). а 16 маршрут автобуса, который идет по советской, можно вообще продлить через Тевосяна. оттуда кроме как на маршрутке не выбраться, а микрорайоны там довольно густонаселенные(а до трамвая идти никто не хочет). но сейчас это сделать нереально из за малого парка автобусов.

Цитата (MdsHds, 03.10.2025):
> а по Советской впридачу и автобус имеется.

Нет на Советской автобусов за исключением 16 на небольшом участке.

Цитата (Maxtor, 03.10.2025):
> Цитата (MdsHds, 03.10.2025):
> > а по Советской впридачу и автобус имеется.
>
> Нет на Советской автобусов за исключением 16 на небольшом участке.

49 автобус проезжает, небольшое расстояние, но все же, хоть что-то

маршрут электробуса(№61) уже вбили в базу. его схема движения: https://ibb.co/xKnjB1H3. по моему мнению, его можно было бы и до Шурави продлить, туда из муниципального транспорта не ходит ничего

Откуда скриншот?

Цитата (Maxtor, 31.10.2025):
> Откуда скриншот?
с сайта https://smarttransport.online/magnitogorsk/#/route_schemes

Кстати, на сайте mgn-city в разделе истории поездок по транспортной карте появился значок электробуса. До этого были только трамвай и автобус.

Едет в Калининград