TransPhotoГородской электротранспорт

Лос-Анджелес, электробус № 10024

Госномер:1716422
Город:Лос-Анджелес   США
Локация:Metro Divisions
Депо/Парк:Metro Division 9
Модель:BYD K9MD-ER
Построен:2024
VIN:4B9KSLA80P2038020
Текущее состояние: Не эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Начало работы:04.10.2025

Второстепенные фото (2): скрывать / показывать
Условные фото (2): скрывать / показывать
Технические фото (0): скрывать / показывать

870 КБ
86

Лос-Анджелес,  BYD K9MD-ER  10038 
Лос-Анджелес,  BYD K9MD-ER  10033 
Лос-Анджелес,  BYD K9MD-ER  10045 
Лос-Анджелес,  BYD K9MD-ER  10027 
Лос-Анджелес,  BYD K9MD-ER  10046 
Лос-Анджелес,  BYD K9MD-ER  10039 
Лос-АнджелесПроисшествия

Metro Division 9

На фото — позор BYD и, в частности, Metro.
Все новые электробусы BYD K9MD-ER простаивают уже более трёх недель. Причина доподлинно неизвестна, однако многие винят в этом холодную ночь с 6 на 7 января. Температура тогда опустилась до 6 градусов тепла, что для Лос-Анджелеса довольно мало. С тех пор на линии J работают исключительно Nabi 45C CNG, которые Metro как раз и обещали заменить на электробусы к концу 2025 года.

This photo captures a major embarrassment for BYD and Metro. All of the brand-new BYD K9MD-ER electric buses have been sitting idle for over three weeks. While the exact reason remains unconfirmed, many are pointing fingers at the freezing night between January 6th and 7th. Temperatures dipped to 43°F—quite a chill for Los Angeles. Since then, the J Line has been running exclusively on NABI 45C CNG buses, the very ones Metro promised to replace with electrics by the end of 2025.

10 января 2026 г., суббота
Автор: Rifis

¤
672 КБ
40

Лос-Анджелес,  BYD K9MD-ER  10037 
Лос-Анджелес,  BYD K9MD-ER  10038 
Лос-Анджелес,  BYD K9MD-ER  10033 
Лос-Анджелес,  BYD K9MD-ER  10045 
Лос-Анджелес,  BYD K9MD-ER  10028 
Лос-АнджелесПроисшествия

Metro Division 9

На фото — позор BYD и, в частности, Metro.
Все новые электробусы BYD K9MD-ER простаивают уже более трёх недель. Причина доподлинно неизвестна, однако многие винят в этом холодную ночь с 6 на 7 января. Температура тогда опустилась до 6 градусов тепла, что для Лос-Анджелеса довольно мало. С тех пор на линии J работают исключительно Nabi 45C CNG, которые Metro как раз и обещали заменить на электробусы к концу 2025 года.

This photo captures a major embarrassment for BYD and Metro. All of the brand-new BYD K9MD-ER electric buses have been sitting idle for over three weeks. While the exact reason remains unconfirmed, many are pointing fingers at the freezing night between January 6th and 7th. Temperatures dipped to 43°F—quite a chill for Los Angeles. Since then, the J Line has been running exclusively on NABI 45C CNG buses, the very ones Metro promised to replace with electrics by the end of 2025.

10 января 2026 г., суббота
Автор: Rifis

¤
2026
2025
800 КБ
94

Салон, вид назад

Также в новинке появилось заднее окно. Для LACMTA это первый автобус с задним остеклением почти за 30 лет!

Also, the new model features a rear window. For LACMTA, this is the first bus with rear glazing (rear window) in almost 30 years!

25 ноября 2025 г., вторник
Автор: Rifis

¤
656 КБ
75

Салон, вид вперёд

В салоне электробуса BYD K9MD-ER по сравнению с BYD K9MD стало просторнее, хотя батарея у первого больше. Появились дополнительные места на низком полу, и увеличили дверные проёмы.

The interior of the BYD K9MD-ER electric bus is more spacious compared to the BYD K9MD, even though the former has a larger battery. Additional low-floor seating has been added, and the door openings have been widened.

25 ноября 2025 г., вторник
Автор: Rifis

¤
726 КБ
170

Harbour Transit Gateway Centre
Маршрут J

Зарядные станции на южной конечной линии J наконец-то введены в эксплуатацию! Это ещё один важный шаг к полной электрификации линии J, которая намечена на начало-середину 2026 года. Но уже сейчас в утренний час пик количество электробусов на линии в 2 раза превышает количество газовых автобусов.

The charging stations at the southern terminal of the J line are finally up and running! This is another important step toward fully electrifying the J line, which is scheduled for early to mid-2026. But even now, during the morning rush hour, the number of electric buses on the line is already twice the number of CNG buses

25 ноября 2025 г., вторник
Автор: Rifis

¤
649 КБ
124

Harbour Transit Gateway Centre
Маршрут J

25 ноября 2025 г., вторник
Автор: Rifis

¤

  2025 г.    Поступил на предприятие


Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Cписки подвижного состава: