Sankt Petersburg, car Nr. 3809

Не его ли сегодня в СТТП разгружали?
https://www.subwaytalks.ru/download/file...de=view

Точно не его, он уже на той неделе в ТП-5 с номерами стоял

А есть вообще какой то срок поставок Довлатовых/Достоевских? Будет ли до конца года Блоха чисто на ретро-вагонах?

Цитата (Александр987, 18.06.2024):
> А есть вообще какой то срок поставок Довлатовых/Достоевских? Будет ли до конца года Блоха чисто на ретро-вагонах?

Были сроки поставок. Но там много раз всё корректировали, из-за того, что очевидно, что не успеть. Изначально, все 54 Достоевских должны были прийти до 30.11.23. Потом скорректировали и количество и срок. Количество Достоевский уменьшилось до 42. Вроде. А сроки сдвинули, потому, что ясно, что не получится все вагоны поставить вовремя в любом утверждённом количестве. 22 Довлатовых должны были прийти до 30.06.24. Но, очевидно, что тоже не успеть. Наверное, где-то есть сроки. Но, они не актуальны. Я думаю, можно следить динамику поступлений, вычислить средний интервал поставок и узнать точное количество вагонов, и примерно понять, сколько осталось...
По моим расчётам, если Довлатовых уже пришло 15 (первый пришёл в ноябре). Из этого следует, что за, усреднённо, 7 месяцев, пришло 15 вагонов. Т.е. примерно по 2 вагона в месяц. Как известно, в итоге (34?) Довлатова должно быть(?). Если да, то примерно ясно, когда примерно завершится поставка — к началу следующего года. Также можно посчитать и с Достоевскими.
Ещё есть нюанс, что производство трамваев хотели перенести в СПб, т.к. УВЗ занят оборонными заказами, и производство трамваев им мешает.

PS Если у кого есть более точная инфа - отпишитесь. Мне тоже интересно.

Цитата (Kaamoos, 17.06.2024):
> Количество Достоевский уменьшилось до 42. Вроде.

Ничего не уменьшалось. Изначально первый контракт подразумевал 12 Довлатовых и 42 Достоевских, а второй - 22 Довлатова. Ничего в этом плане не поменялось.

> Наверное, где-то есть сроки. Но, они не актуальны. Я думаю, можно следить динамику поступлений, вычислить средний интервал поставок и узнать точное количество вагонов, и примерно понять, сколько осталось...
Есть два очень разных контракта. Отличаются объемы и объекты закупки, сроки, цены и схемы финансирования, собственники вагонов.
Прямой контракт (СПбГЭТ - Уралтрансмаш, второй по счету, на 22 вагона "Довлатов") имеет срок исполнения 23.07.2024: https://zakupki.gov.ru/epz/contract/cont...9768976
Контракт, пусть и с большим скрипом, в целом исполняется по графику (на данный момент - 5-й из 7 этапов, средняя задержка по последним этапам - порядка двух недель): https://zakupki.gov.ru/epz/rdik/card/info.html?id=4153176
С большой долей вероятности, этот контракт будет закрыт в начале осени-2024.

Что касается лизингового контракта - это совсем другая история. На данный момент примерно отработан 25% аванс по контракту (поставка примерно на 3 млрд. рублей - 13 вагонов, из них 8 "Достоевских" и 5 "Довлатовых"): https://zakupki.gov.ru/epz/rdik/card/info.html?id=3620522
Пока наблюдаем, что будет предпринимать собственник вагонов (и он же их поставщик - "Сбербанк Лизинг") для ускорения выполнения контракта, это очень в их интересах.

Цитата (Potato, 18.06.2024):
> Точно не его, он уже на той неделе в ТП-5 с номерами стоял

Кстати, из-за чего такие манёвры? Разгружается в СТТП, потом в Ланской, и затем в парк назначения? Почему нельзя всё это сделать в одном месте, в парке назначения?

В Леонова нет свободных канав, всё занято. Поэтому налаживают в Ланском. А в СТТП проще завозить и разгружать.

3810 прибыл