Kursk, tramvaj Br. 7007

Вышел на линию

Стоит с поломанным пантографом.

Цитата (Vladioso, 05.04.2024):
> Стоит с поломанным пантографом

А не с всдутым полом в салоне?
Пантографы уже практически на всех Львятах ремонтировали и дорабатывали силами депошных ремонтников. Не хотят они(пантографы) работать даже на новой КС.

А что там дорабатывать? Они нормально работают.

Цитата (Федин Кирилл, 07.04.2024):
> А что там дорабатывать?

Меняют заводские головки пантографа и вставки на так называемые "Татровские". Раньше сами в депо изготавливали, сейчас заказывают на какой-то фирме.
Когда 619-е пришли в Курск, на них тоже сразу заменили головки со вставками.


Цитата (Федин Кирилл, 07.04.2024):
> Они нормально работают.

О да, с Тульского дивана же видней.

Проблема из разряда мы сто лет ездили на татровских каретках и тут пришло что-то другое.

Цитата (Tram Raider, 07.04.2024):
> Когда 619-е пришли в Курск

И на Попугаях и на МТТЧ заменили.
Двойные вставки по Курским трамвайно-троллейбусным пересечениям не пойдут.
Опыт с Попугаями был в 2012 году, когда на первом же пересечении эти пантографы сеть с пантографом "положили".

Цитата (Tram Raider, 07.04.2024):
> Цитата (Федин Кирилл, 07.04.2024):
> > А что там дорабатывать?
>
> Меняют заводские головки пантографа и вставки на так называемые "Татровские". Раньше сами в депо изготавливали, сейчас заказывают на какой-то фирме.
> Когда 619-е пришли в Курск, на них тоже сразу заменили головки со вставками.
>

На вагоне 7007 голова плоская с одной лыжей и двумя плоскими вставками, как на татре. Как видим - дело не трезубце, которго тут нет.

> Цитата (Федин Кирилл, 07.04.2024):
> > Они нормально работают.
>
> О да, с Тульского дивана же видней.

Можно немного и повежлевее. На тульском диване 22 вагона с точно такими же пантографами Соло и каких-то сильных проблем не испытали.

Цитата (Tram Raider, 07.04.2024):
> А не с всдутым полом в салоне?

Я не сразу понял, о чём вы, надо было посмотреть и подумать. Этот подъём у передней и задней тележки есть у всех низкопольных трамваев, в Адмиралах (троллейбусах) так же, у задней площадки точно. Так что, никаких вздутий я не заметил, возможно из салона изнутри виднее. Да и сотрудники депо именно о пантографе говорили.


Цитата (Tram Raider, 07.04.2024):
> Не хотят они(пантографы) работать даже на новой КС.

Новая сеть, надо её дорабатывать. При мне залом был на кусочке, где сеть подвешивается (не знаю как правильно называются).

Снова работает.

Цитата (Vladioso, 12.04.2024):
> Снова работает

Да, этот запустили. И очень оперативно восстановили. Вскрывали полы, заменили балку, Новую фанеру и линолеум постелили. Прокатали по депо контрольно.

И как бы Владислав К******х не "топил" за Львят, но я своего мнения не изменю. Работают не все вагоны. Один вагон (номер не видел), стоит со статическим преобразователем уже больше недели. И сыпятся вагоны и не слабо.

Цитата (Tram Raider, 13.04.2024):
> И сыпятся вагоны и не слабо.

Вы просто не знаете как сыпятся вагоны других производителей.

Цитата (Карданный Вал, 13.04.2024):
> Вы просто не знаете как сыпятся вагоны других производителей.

А вы вообще имеете непосредственное отношение к сфере общественного электротранспорта? Вы много что знаете? Я ранее задал несколько вопросов про устройство трамваев. НИКТО не ответил вообще, даже неверного ответа не дали. Зато комментируют с дивана только в путь.
На этом сайте, смотрю, столько экспертов-специалистов, на подобии юного Владика. Не хочу никого обидеть.
Для меня трамвай это Татра, троллейбус это ЗиУ, а автобус - Икарус и ЛиАЗ-677. А все эти новшества электронные это хлам...
Татры и ЗиУ знаю "от" и "до". А познавать эти утюги на платках нет желания. Да и напознавался уже за четверть века работы в электротранспорте вдоволь, в Москве в том числе.

Цитата (Tram Raider, 13.04.2024):
> А все эти новшества электронные это хлам...

А потом люди удивляются, почему закрывают очередную трамвайную/троллейбусную систему.
С таким отношением далеко не уехать.

Цитата (Tram Raider, 13.04.2024):
> Для меня трамвай это Татра, троллейбус это ЗиУ, а автобус - Икарус и ЛиАЗ-677. А все эти новшества электронные это хлам...
> Татры и ЗиУ знаю "от" и "до". А познавать эти утюги на платках нет желания.

Вы уже уступили рабочее место тем, у кого желание есть?)

Цитата (sewa, 14.04.2024):
> Вы уже уступили рабочее место тем, у кого желание есть?

Оно вас лично ждет. И ту воображаемую руководством очередь, которая за воротами стоит.
Так что милости просим.

Цитата (Tram Raider, 13.04.2024):
> Один вагон (номер не видел), стоит со статическим преобразователем уже больше недели.

Думаете, что перенастраивали глонасс в вагоне, чтобы какой-то в приложении отображался под номером "сломанного"? На прошлой неделе кроме 7007 все работали.
Цитата (Tram Raider, 13.04.2024):
> Для меня трамвай это Татра, троллейбус это ЗиУ, а автобус - Икарус и ЛиАЗ-677. А все эти новшества электронные это хлам...
> Татры и ЗиУ знаю "от" и "до". А познавать эти утюги на платках нет желания.

Ретроградство это особый уровень, нам до такого далеко, конечно. Даже тот, чьи фото вы публикуете, пошёл на Львёнке работать, хотя думает точно так же. Карась правильно сказал, с таким отношением ГЭТ и деградировал.

Цитата (Tram Raider, 13.04.2024):
> Для меня трамвай это Татра, троллейбус это ЗиУ, а автобус - Икарус и ЛиАЗ-677. А все эти новшества электронные это хлам...
> Татры и ЗиУ знаю "от" и "до". А познавать эти утюги на платках нет желания. Да и напознавался уже за четверть века работы в электротранспорте вдоволь, в Москве в том числе.

Вам с этим пользователем надо вместе объединиться https://transphoto.org/author/11348/. Почитайте его комментарии, абсолютно одинаковые мысли.

Клуб "Ретроградушки" (=

Интересно, если маршрутчики будут использовать современную технику, а ГЭТ устаревшие Татры и ЗиУ, что выберет пассажир? У нас такой проблемы нет, так как нет маршруток и техника вся современная, но во многих городах такая проблема есть.

Цитата (Vladioso, 21.04.2024):
> Клуб "Ретроградушки" (=
>
> Интересно, если маршрутчики будут использовать современную технику, а ГЭТ устаревшие Татры и ЗиУ, что выберет пассажир? У нас такой проблемы нет, так как нет маршруток и техника вся современная, но во многих городах такая проблема есть.

тут не идет разговор о вечном использовании Татр, ЗИУ, Икарусов и т.д., тут идёт разговор, что через одно место вся твоя реформа, потому что умных людей нет в этой сфере, которым, проще сломать всё, и заново построить за бюджетные деньги, которые на половниу минимум, пойдут по карманам, и может тебе что перепадёт за твоё очковтирательство!!!!

ДТП https://vk.com/wall-40067852_3278510