Transporte eléctrico urbanoSaint-Etienne, trolebús # 144
| Ciudad | Cocheras | # | Plate | Since... | To... | Remarks |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Saint-Etienne | Les Transports Urbains de l'Agglomération de St-Étienne | 144 | 1972 | 07.1981 | Rekonstrukce / Reconstruction | |
| Marsella | Interurban Marseille – Aix-en-Provence | 160 | 30 AT 13 | 1955 | 1972 |
| Ciudad: | Saint-Etienne Francia |
| Cocheras: | Les Transports Urbains de l'Agglomération de St-Étienne |
| Modelo: | VETRA VA3B2 |
| Chassis: | Berliet |
| Built: | 1955 |
| Chassis #: | 3857 |
| Current state: | Withdrawn |
| Purpose: | De pasajeros |
| Inicio de funcionamiento: | 03.10.1973 |
| Withdrawn: | 07.1981 |
| Remarks: | Rekonstrukce / Reconstruction |
| Trolejbusy VETRA VA3B2 byly stavěny za využití podvozku a karoserie třínápravového, téměř 12 metrů dlouhého autobusu Berliet PBR. V Marseille trolejbus č. 160 patřil pod vozovnu Arenc a byl vypravován na linku 26 až do roku 1972, kdy byla tato linka zrušena. Následně po vyřazení z provozu předán do Saint Étienne — zde ev. č. 144 a určen pro navýšení kapacity na meziměstské lince č. 1 Bellevue — Firminy. Během zdejší služby procházely vozy VETRA VA3B2 rekonstrukcí a modernizací interiéru a exteriéru, hlavní změnou se stalo úplné odstranění zadních dveří. Trolleybuses VETRA VA3B2 were built using the chassis and body of the three-axle almost 12 meters long bus Berliet PBR. In Marseille, trolleybus No. 160 belonged to the Arenc depot and was sent on line 26 until 1972, when this line was canceled. After withdrawing from operation transferred to Saint Étienne — here as No. 144 and sent to intercity line 1 Bellevue — Firminy to increase capacity there. VETRA VA3B2 vehicles underwent reconstruction and modernization of the interior and exterior during operation. The main change was the complete removal of the rear door. | |
↑ Julio 1981 a. Withdrawn
| Ciudad: | Saint-Etienne Francia |
| Cocheras: | Les Transports Urbains de l'Agglomération de St-Étienne |
| #: | 144 |
| License Plate #: | — |
| Inicio de funcionamiento: | 03.10.1973 |
| Remarks: | Rekonstrukce / Reconstruction |
| Show full data |
↑ 1972 a. Transferred to another city
| Ciudad: | Marsella Francia |
| Cocheras: | Interurban Marseille – Aix-en-Provence |
| #: | 160 |
| License Plate #: | 30 AT 13 |
| Inicio de funcionamiento: | 10.08.1955 |
| Apartado: | 28.09.1972 |
| Show full data |
↑ 1955 a. Arrived at the facility
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