Elektrischer NahverkehrBaltimore, Straßenbahnwagen Nr. 02226
| Stadt | Betr./Dep. | Nr. | von... | bis... |
|---|---|---|---|---|
 Baltimore | Baltimore Transit Co. | 02226 | 1919 | |
| 2226 | 1916 | 1918 | ||
| 2307 | 1906 | |||
| 1922 | 1905 | |||
| 114 | 04.03.1899 | |||
| Baltimore Consolidated Railway Co. | 1898 |
| Stadt: | Baltimore Vereinigte Staaten |
| Betrieb/Depot: | Baltimore Transit Co. |
| Typ: | Brownell 2-axle motor car |
| Baujahr: | 1898 |
| Status: | Ausgemustert |
| Nutzung: | Linienwagen |
| Verschrottet: | 1926 |
| Closed 20' 9" body of 'Accelerator' type. Length overall: 30' 8". Truck: Lord Baltimore. Deck roof. Double-end car. | |
↑ Ausgemustert
| Nr.: | 02226 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1918 — . 1919 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Nr.: | 2226 |
| Daten vollständig anzeigen |
| Nr.: | 2226 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1916 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Nr.: | 2307 |
| Daten vollständig anzeigen |
| Nr.: | 2307 |
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↑ . 1906 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Nr.: | 1922 |
| Daten vollständig anzeigen |
| Nr.: | 1922 |
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↑ . 1905 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Nr.: | 114 |
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| Betrieb/Depot: | Baltimore Transit Co. |
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↑ 4. März 1899 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Betrieb/Depot: | Baltimore Consolidated Railway Co. |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1898 Anlieferung
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| Nr. | Typ | Betr./Dep. | Fab.-Nr. | Bj. | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|
| 114 | Brill 4-axle motor car | UR&E / Baltimore Transit | 1911 | С 1922 — 5393 | |
| 1922 | Brill 4-axle motor car | UR&E / Baltimore Transit | 1917 | С 1922 — 5671 |
Fahrzeuglisten:
- Baltimore → Baltimore Transit Co. → Brownell 2-axle motor car
- Baltimore → Baltimore Consolidated Railway Co. → Brownell 2-axle motor car
- Baltimore → Baltimore Transit Co.
- Baltimore → Baltimore Consolidated Railway Co.
- Baltimore → Brownell 2-axle motor car
- Vereinigte Staaten → Brownell 2-axle motor car
- Brownell 2-axle motor car
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