Baltimore, Straßenbahnwagen Nr. 6019
| Stadt | Betr./Dep. | Nr. | von... | bis... | Bemerkung |
Baltimore | Baltimore Transit Co. | 6019 | 1919 | | Yard shifter |
| 603 | 12.1905 | 1906 | |
| 903 | 1904 | | |
| 403 | 1899 | | |
| 303 | 04.03.1899 | | |
| Baltimore Consolidated Railway Co. | 17.06.1897 | | |
| Baltimore Traction Co. | 1893 | | |
↑ . 1906 — . 1919 Umnummeriert oder umbeheimatet
↑ Dezember 1905 Umnummeriert oder umbeheimatet
↑ . 1904 Umnummeriert oder umbeheimatet
↑ . 1899 Umnummeriert oder umbeheimatet
↑ 4. März 1899 Umnummeriert oder umbeheimatet
↑ 17. Juni 1897 Umnummeriert oder umbeheimatet
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Andere Fahrzeuge mit der gleichen Wagennummer:
| Nr. |
Typ |
Betr./Dep. |
Fab.-Nr. |
Bj. |
Verschr. |
Bemerkung |
| 403 |
Brownell 2-axle motor car |
Consolidated Ry. |
|
1894 |
05.1898 |
Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction |
| 403 |
Brownell 2-axle motor car |
Baltimore Traction |
|
1894 |
05.1898 |
С 17.06.1897 — Consolidated Ry. |
| 603 |
Brownell 2-axle motor car |
UR&E / Baltimore Transit |
|
1898 |
1933 |
До 1906 — 1903; до 1902 — 1003; до 04.03.1899 — Consolidated Ry. С 1917 — 2701; с 1922 — 02701; с 1924 — 4715 |
| 403 |
Brill 4-axle motor car |
UR&E / Baltimore Transit |
|
1913 |
|
С 1922 — 5502 |
| 303 |
Brill 4-axle motor car |
UR&E / Baltimore Transit |
|
1914 |
|
С 1922 — 5562 |
| 6019 |
Brill Peter Witt |
UR&E / Baltimore Transit |
|
1930 |
|
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Fahrzeuglisten:
|