Kijevas, tramvajaus vagonas nr. 799

Miestas	Depas/Parkas	nr.	Nuo...
Kijevas	Darnytske tramway depot	799	2020-10-15
Kijevas	Shevchenko tramway depot	799	2020-05

Miestas:	Kijevas Ukraina
Depas/Parkas:	Darnytske tramway depot
Modelis:	PESA 71-414K-2 (Fokstrot)
Pagamintas:	2020
Gamyklinis numeris:	49
VIN:	T851BNA049
Dabartinė būsena:	Eksploatuojamas
Paskirtis:	Keleivinis
Eksploatacijos pradžia:	2020-10-17

Vaizdo įrašai su transporto priemone:

Киев: трамваи Левого берега

Visi komentarai prie šios TP nuotraukų

Antraeilės nuotraukos (7): slėpti / rodyti

Sąlyginai publikuotos foto (3): slėpti / rodyti

Techninės foto (0): slėpti / rodyti

139

Kijevas, PESA 71-414K-2 (Fokstrot) nr. 703 — maršrutas 28

Вулиця Миропільська
Maršrutas 28, в депо

2025 m. liepos 9 d., trečiadienis
Autorius: Petlyurovsky

399

Вулиця Миропільська
Maršrutas 28к

Выезжает с разворотного кольца "Проспект Алишера Навои".
Ранее считалось, что разворот новых вагонов здесь был невозможен.

2025 m. gegužės 8 d., ketvirtadienis
Autorius: Levis

169

Вулиця Миколи Кибальчича
Maršrutas 28

2025 m. balandžio 18 d., penktadienis
Autorius: Гребенник Евгений

2025

2024

298

Вулиця Милославська
Maršrutas 28

Трамваи Pesa Левобережной сети Киева на сегодня работают лишь на маршрутах 28 и 35.

2024 m. liepos 7 d., sekmadienis
Autorius: Levis

2024

2022

711

Salonas, vaizdas į priekį

2022 m. spalio 14 d., penktadienis
Autorius: Sodo

800

Salonas, vaizdas į galą

2022 m. spalio 14 d., penktadienis
Autorius: Sodo

679

Проспект Юрія Гагаріна
Maršrutas 28

2022 m. rugsėjo 18 d., sekmadienis
Autorius: Даня Гайдай

2022

2021

553

Вулиця Теодора Драйзера Вулиця Миколи Кибальчича
Maršrutas 28

2021 m. lapkričio 28 d., sekmadienis
Autorius: mann

154

Кільце "Романа Шухевича"
Maršrutas 28, Прямує на маршрут

2021 m. spalio 27 d., trečiadienis
Autorius: Senko Baton

742

Проспект Юрія Гагаріна Вулиця Гната Хоткевича
Maršrutas 28

Видеоролик о левобережном трамвае Киева с, в том числе, этим вагоном
https://www.youtube.com/watch?v=t8ec4sflC5w

2021 m. rugsėjo 29 d., trečiadienis
Autorius: Kaiser_Wilhelm_II

355

Вулиця Миколи Закревського
Maršrutas 28

2021 m. rugpjūčio 2 d., pirmadienis
Autorius: Даня Гайдай

546

К/ст "Вулиця Милославська" (трамвайна)
Maršrutas 28

2021 m. liepos 9 d., penktadienis
Autorius: photocitytrans

278

Вулиця Миколи Закревського
Maršrutas 28

2021 m. liepos 7 d., trečiadienis
Autorius: 09inc

792

Вулиця Курнатовського
Maršrutas 28

Песа зажигает свои огни и мчит по мокрым улицам Воскресенки сквозь сумерки летнего вечера...
Еще год назад такая картина казалась фантастикой, но сегодня — это реальность: польские вагоны отлично вписались в Дарницкую сеть!

2021 m. birželio 10 d., ketvirtadienis
Autorius: Levis

411

Вулиця Миколи Закревського
Maršrutas 28

2021 m. birželio 7 d., pirmadienis
Autorius: Senko Baton

518

Проспект Юрія Гагаріна
Maršrutas 28

2021 m. gegužės 26 d., trečiadienis
Autorius: Shuri.4eK

772

Kijevas, Tatra T3SUCS nr. 6032 — maršrutas 4, СМЕ 5687+6032, следует в депо

Вулиця Курнатовського
Maršrutas 28

2021 m. gegužės 14 d., penktadienis
Autorius: Юрко

962

Вулиця Павла Усенка
Испытания

Под покровом заката новенькая Песа отправляется на испытание и обкатку обновленного участка пути к метро "Лесная".
Фото также иллюстрирует "бархатный путь", которого по Дарницкой сети — большинство.

2021 m. gegužės 6 d., ketvirtadienis
Autorius: Levis

1209

Проспект Юрія Гагаріна
Обкатка

Первое фото вагона уже на новых рельсах. Сегодня вагон 799 обкатывали всю вторую смену по маршруту Перова-Лесная.

К слову, этот отрезок пути должны ввести в эксплуатацию в субботу, 8 мая.

2021 m. gegužės 6 d., ketvirtadienis
Autorius: kv4dromax

212

Kijevas, KT3UA nr. 404 — maršrutas 28, выезд на маршрут

Вулиця Гната Хоткевича
Maršrutas 28, следует в депо

2021 m. balandžio 20 d., antradienis
Autorius: Levis

3545

Kijevas, PESA 71-414K-2 (Fokstrot) nr. 702 — испытания
Kijevas, PESA 71-414K-2 (Fokstrot) nr. 800 — испытания, СМЕ 800+799
Kijevas, Kyiv-12.03 nr. 1101
Kijevas, KTV-57 nr. КСВ-1

Дарницьке трамвайне депо, стара територія
Испытания, СМЕ 800+799

Три "богатыря" на испытаниях: СМЕ 800+799 и 702
P.S. Спасибо К1 №320 за возможность "сфоткать через забор" :)

2021 m. balandžio 9 d., penktadienis
Autorius: KT_Alex

2620

Kijevas, PESA 71-414K-2 (Fokstrot) nr. 800

Дарницьке трамвайне депо, стара територія

Подготовка к испытанию СМЕ 799+800

2021 m. kovo 29 d., pirmadienis
Autorius: kv4dromax

710

Kijevas, Tatra T3SUCS nr. 5659
Kijevas — Tramway depots: Darnytske

Дарницьке трамвайне депо

2021 m. kovo 6 d., šeštadienis
Autorius: 09inc

1056

Kijevas, Tatra T3SUCS nr. 5659

Дарницьке трамвайне депо

Отдых в депо

2021 m. kovo 6 d., šeštadienis
Autorius: KT_Alex

606

Вулиця Курнатовського
Maršrutas 28

2021 m. sausio 14 d., ketvirtadienis
Autorius: kv4dromax

1410

Вулиця Сулеймана Стальського
Maršrutas 28, следует измененным маршрутом

Первая фотофиксация вагона PESA 71-414К на улице Сулеймана Стальского
Из-за поломки вагона 316 на Троещине часть выпуска маршрутов 28/33к оборачивалась по кольцу бульвар Перова, в том числе и вагон 799.

2021 m. sausio 3 d., sekmadienis
Autorius: Mik_Yumz_T25

—

2021

2020

865

Вулиця Гната Хоткевича
Maršrutas 28

2020 m. gruodžio 29 d., antradienis
Autorius: Андрей Олексеенко

752

Kijevas, Tatra T3SUCS nr. 5844 — maršrutas 28

Вулиця Гната Хоткевича
Maršrutas 28, следует в депо

Встреча разных поколений, обслуживающих Т28. Надеемся на увеличение количества Пес и им подобных на левом берегу :)

2020 m. gruodžio 13 d., sekmadienis
Autorius: KT_Alex

1019

Kijevas — Terminus stations

К/ст "Вулиця Милославська" (трамвайна)
Maršrutas 28, следует в депо

2020 m. lapkričio 28 d., šeštadienis
Autorius: photocitytrans

1443

Kijevas — Incidents

Вулиця Миропільська
Maršrutas 28

Типичная Pesa и типичний "pesets" по-дарницки.
В результате неисправности вагона 5981 создалась ~45-минутная задержка движения, а вагон 799 успел поработать в качестве буксира, отталкивая неисправную Татру аж до кольца "Улица Лыфаря (Сабурова)".

2020 m. lapkričio 26 d., ketvirtadienis
Autorius: Levis

1514

Kijevas, Tatra T3P nr. 5981 — 5981-799, неисправен
Kijevas — Incidents

Вулиця Миропільська
5981-799, буксир

Есть контакт!

2020 m. lapkričio 26 d., ketvirtadienis
Autorius: kv4dromax

1208

Salonas, vaizdas į galą

2020 m. spalio 18 d., sekmadienis
Autorius: Alex Silkin

1080

Проспект Юрія Гагаріна Вулиця Гната Хоткевича
Maršrutas 35

2020 m. spalio 18 d., sekmadienis
Autorius: Юрко

651

Salonas, vaizdas į priekį

2020 m. spalio 17 d., šeštadienis
Autorius: Ivan176

594

Вулиця Попудренка
Maršrutas 35

2020 m. spalio 17 d., šeštadienis
Autorius: 09inc

1299

К/ст "Вулиця Сержа Лифаря"
Maršrutas 35

2020 m. spalio 17 d., šeštadienis
Autorius: Senko Baton

954

Gamyklinė lentelė

2020 m. spalio 17 d., šeštadienis
Autorius: Ivan176

2651

Kijevas, Tatra T3SUCS nr. 5687 — maršrutas 35
Kijevas, Tatra T6A5 nr. 005 — maršrutas 33к
Kijevas — Terminus stations

К/ст "Вулиця Сержа Лифаря"
Maršrutas 35, следует в депо

Эволюция Дарницкого депо.
Кто бы мог подумать, что осень 2020 года станет началом эксплуатации действительно современных вагонов на левобережной трамвайной сети города.

2020 m. spalio 17 d., šeštadienis
Autorius: photocitytrans

1120

Kijevas — Tramway lines: Darnytske depot network

Вулиця Курнатовського
Maršrutas 35

Новёхонькая Песа продолжает осваивать Левобережную сеть.
Глядя на такую картину впервые создаётся впечатление, что это — мираж: Песа за пределами Борщаговского скоростного, да ещё и где-то на Левом берегу :)

2020 m. spalio 17 d., šeštadienis
Autorius: Levis

2242

Kijevas, PESA 71-414K-2 (Fokstrot) nr. 798
Kijevas, KTV-57 nr. АВ-3
Kijevas — Presentations of new cars

Дарницьке трамвайне депо, стара територія

Мэр и СМИ уже внутри салона 798. Так же слева видна одна из машин кортежа мэра.

2020 m. spalio 16 d., penktadienis
Autorius: KT_Alex

1213

Kijevas — Presentations of new cars

Дарницьке трамвайне депо, стара територія

Мэр рассказывает СМИ о вагонах. Скоро они сядут в 798 и уедут в сторону лесной.

2020 m. spalio 16 d., penktadienis
Autorius: KT_Alex

1421

Kijevas, Tatra T3SU nr. 5649 — maršrutas 8

Вулиця Івана Сергієнка

Татрочка в шоке от своей новой коллеги

2020 m. spalio 16 d., penktadienis
Autorius: kv4dromax

2268

Kijevas, Tatra T3SU (2-door) nr. ППВ-1
Kijevas, KTV-57 nr. АВ-3

Дарницьке трамвайне депо, стара територія

799 также уже приехала в ДД

2020 m. spalio 15 d., ketvirtadienis
Autorius: kv4dromax

Miestas:	Kijevas Ukraina
Depas/Parkas:	Darnytske tramway depot
nr.:	799
Modelis:	PESA 71-414K-2 (Fokstrot)
VIN:	T851BNA049
Gamyklinis numeris:	49
Pagamintas:	2020
Paskirtis:	Keleivinis
Eksploatacijos pradžia:	2020-10-17
	Rodyti visus duomenis Rodyti tik pasikeitimus

↑ 2020 m. spalio 15 d. Pernumeruotas/perduotas miesto ribose

Miestas:	Kijevas Ukraina
Depas/Parkas:	Shevchenko tramway depot
nr.:	799
Modelis:	PESA 71-414K-2 (Fokstrot)
VIN:	T851BNA049
Gamyklinis numeris:	49
Pagamintas:	2020
Paskirtis:	Keleivinis
	Rodyti visus duomenis Rodyti tik pasikeitimus

2658

Kijevas, PESA 71-414K-2 (Fokstrot) nr. 798 — СМЕ 799+798, обкатка
Kijevas — Miscellaneous photos
Kijevas — Terminus stations

К/ст "Михайлівська Борщагівка"
СМЕ 799+798, обкатка

Ночная Борщаговка и бывшая СМЕ 799+798...
К сожалению, или к счастью, испытание закончились неутешительно, поэтому вагоны будут эксплуатироваться отдельно. Но уже не на рельсах Правобережного скоростного...

2020 m. Liepa
Autorius: kv4dromax

↑ 2020 m. Gegužė Gautas

Komentarai · 26

18.07.2020 19:51 MSK
Nuoroda

Edwardovich ·

Nuremberg

Foto: 2

Уже приехал 799? Интересно а 800 будет?

+0 / –0

29.07.2020 08:32 MSK
Nuoroda

Drago ·

Kijevas

Nėra foto

https://www.facebook.com/groups/kyivtran...340014/

СМЕ из Pesa 71-414K.

+3 / –0

29.07.2020 10:10 MSK
Nuoroda

kv4dromax ·

Kijevas

Foto: 377

Ого. Выглядит круто! Но, бесполезно. Слишком длинный состав получился. Он просто никуда не влезет

+1 / –1

29.07.2020 10:47 MSK
Nuoroda

HAnS ·

Kijevas

Foto: 205

Цитата (kV4dromax, 29.07.2020):
> Ого. Выглядит круто! Но, бесполезно. Слишком длинный состав получился. Он просто никуда не влезет

На Т3 влезет почти везде, кроме конечных, там же платформы метров по 55.
Вот какой длинны платформы на Т1 после реконструкции - не знаю

+1 / –1

29.07.2020 10:56 MSK
Nuoroda

kv4dromax ·

Kijevas

Foto: 377

Длина этой СМЕ 53 метра. На новые платформы она не влезет. Ну, или снимать те все заборы и т.д... Но... Ради одной сме. Ну, про Т3 забудьте, на кд там электрон в притык влазит

+1 / –1

29.07.2020 11:09 MSK
Nuoroda

HAnS ·

Kijevas

Foto: 205

Цитата (kV4dromax, 29.07.2020):
> Ради одной сме.

План был в случае успеха модернизирвоать остальные Песы.

Цитата (kV4dromax, 29.07.2020):
> Ну, про Т3 забудьте, на кд там электрон в притык влазит

Для таких случаев существует Selective Door Operation, которую тоже можна было бы установить в процессе модернизации.
Хотя СМЕ из Пес более нужны на Т1.

+4 / –2

29.07.2020 11:50 MSK
Nuoroda

kv4dromax ·

Kijevas

Foto: 377

Нужны многосекционные вагоны, новые. Желательно - электроны. А так - это шило на мыло. Ну будут сме, так выпуск вдвое упадет, а интервал вдвое увеличится. Людей будет столько же, и сме так же будет до отказа забита

+2 / –1

29.07.2020 12:01 MSK
Nuoroda

Vadim Pikulskiy

Foto: 18

Эту СМЕ можно использовать иногда, если много людей накопится на какой-нибудь станции, хотя для этих целей есть К1М8

+0 / –0

29.07.2020 13:59 MSK
Nuoroda

Денис Денисов ·

Kijevas

Foto: 26

Quote (HAnS, 29.07.2020):
> Цитата (kV4dromax, 29.07.2020):
> > Ну, про Т3 забудьте, на кд там электрон в притык влазит
>
> Для таких случаев существует Selective Door Operation,

Насколько я слышал, то если будет запущена в эксплуатацию сия СМЕ, во втором вагоне на некоторых станциях будут открывать только две первых двери.

Вообще, такие СМЕ очень нужны были бы на Т1 до ДС, только если пропихнуть не тупики, а кольцо.
Ну и в перспективе на трансднепровские маршруты.
И обслуживать СМЕ проще, чем червя 50 метров

+2 / –1

29.07.2020 14:08 MSK
Nuoroda

HAnS ·

Kijevas

Foto: 205

Цитата (Денис Денисов, 29.07.2020):
> Вообще, такие СМЕ очень нужны были бы на Т1 до ДС, только если пропихнуть не тупики, а кольцо.

Зачем что-то пропихивать?) Как верно заметил kV4dromax, если сцепить Песы в СМЕ, не хватит выпусков. Новые вагоны все равно нужны
Оптимальный вариант - один маршрут до ДС на новых вагонах (поддерживаю идею 2-х вагонного СМЕ, уменьшит гемор переоборужования депо). второй маршрут - до Вокзала на СМЕ из Пес

+3 / –0

29.07.2020 17:09 MSK
Nuoroda

Vyacheslav ·

Kijevas

Nėra foto

Цитата (kV4dromax, 29.07.2020):
> Нужны многосекционные вагоны, новые. Желательно - электроны. А так - это шило на мыло. Ну будут сме, так выпуск вдвое упадет, а интервал вдвое увеличится. Людей будет столько же, и сме так же будет до отказа забита

На Т1 випустити 24 системи, на Т3 - Електрони і залишки татроподібних. Інтервал збільшиться, але не вдвічі

+1 / –0

29.07.2020 17:22 MSK
Nuoroda

jeenser ·

Podolės Kamenecas

Nėra foto

При загальній користі такого поїзда не проблема не відчиняти крайні двері на станціях з короткими платформами. Та й взагалі, враховуючи відсоток нових вагонів, давно пора на ШТ перейти на відкривання дверей кнопками.

+0 / –0

29.07.2020 18:04 MSK
Nuoroda

kv4dromax ·

Kijevas

Foto: 377

На самом деле есть только 1 верный вариант. Просто закупить электронов. А не заниматься этой порнографией

–3

+3 / –6

29.07.2020 18:45 MSK
Nuoroda

Vadim Pikulskiy

Foto: 18

Цитата (jeenser, 29.07.2020):
> враховуючи відсоток нових вагонів, давно пора на ШТ перейти на відкривання дверей кнопками.

При таком потоке нет смысла. Только дольше будет

+1 / –1

30.07.2020 10:43 MSK
Nuoroda

kv4dromax ·

Kijevas

Foto: 377

Сегодня ночью снова обкатывался
https://ibb.co/g7vdvWd

+1 / –0

30.07.2020 18:13 MSK
Nuoroda

jeenser ·

Podolės Kamenecas

Nėra foto

Цитата (Vadim Pikulskiy, 29.07.2020):
> Цитата (jeenser, 29.07.2020):
> > враховуючи відсоток нових вагонів, давно пора на ШТ перейти на відкривання дверей кнопками.
>
> При таком потоке нет смысла. Только дольше будет

Не весь же час такий потік) + це раціонально коли працює опалення або кондиціонування

+2 / –1

30.07.2020 20:55 MSK
Nuoroda

Василий

Foto: 360

Цитата (Денис Денисов, 29.07.2020):
> в перспективе на трансднепровские маршруты

На какие-какие маршруты? Если таковые появятся, году так в 2090, то к тому времени у них уже закончится срок эксплуатации )))

Цитата (HAnS, 29.07.2020):
>
> Зачем что-то пропихивать?)

Как минимум обдумайте вопрос чтоб переделать проект с Руставели на Эспланадную, поскольку на Эспланадной уже есть место для трамвая, ближе к метро и не будет вызывать столько возражений от автомобилистов. Тогда это можно надеятся запихнуть в "новый" генплан, который на самом деле проект 2011 года с небольшой ретушью. Или данный проект хотите реализовать в обход генплана?

+4 / –0

31.07.2020 15:48 MSK
Nuoroda

Денис Денисов ·

Kijevas

Foto: 26

Quote (kV4dromax, 29.07.2020):
> На самом деле есть только 1 верный вариант. Просто закупить электронов.

Как было сказано раньше, если закупить Электроны длиной со сцепку Пес, то придётся переоборудовать депо для обслуживания таких длинных червей.
Сами по себе Электроны вызывают больше нареканий в работе, чем Песы, но, надеюсь, качество производимых Электроном трамваев со временем возрастёт.

Quote (kV4dromax, 29.07.2020):
> А не заниматься этой порнографией

Вам стоит глянуть на линию Т2 в Париже - сама по себе она чем-то на наш скоростной похожа и ездят там аналогичные нашей СМЕ из Пес их системы.

Quote (Вася Климов, 30.07.2020):
> На какие-какие маршруты? Если таковые появятся, году так в 2090, то к тому времени у них уже закончится срок эксплуатации )))

Склонен проявлять чуть больше оптимизма - не за горами ввод ПВМП в эксплуатацию и нужно пропихнуть идею ЛРТ по нему, до момента постройки метро в будущем, благо линии трамваев с обеих сторон моста подходят.
Нужно ехать, а не шашечки.
Но это отдельная тема для разговоров.
Успех данной идеи зависит в первую очередь от запроса в обществе и политической воли.

+2 / –0

31.07.2020 20:17 MSK
Nuoroda

Василий

Foto: 360

Цитата (Денис Денисов, 31.07.2020):
> не за горами ввод ПВМП в эксплуатацию и нужно пропихнуть идею ЛРТ по нему

Да, не за горами, на участке Подол - Центрально-Садовая))
ЛРТ - это скоростной трамвай? Каким образом вы себе это представляете? По мосту это можно пустить только внизу вместо метро.

+2 / –0

31.07.2020 20:26 MSK
Nuoroda

Денис Денисов ·

Kijevas

Foto: 26

Quote (Вася Климов, 31.07.2020):
> ЛРТ - это скоростной трамвай? Каким образом вы себе это представляете? По мосту это можно пустить только внизу вместо метро.

Да, именно на нижнем ярусе с перспективой конвертации в метро.
Станциями на самом ПВМП на этапе ЛРТ можно пренебречь.

+2 / –0

31.07.2020 20:37 MSK
Nuoroda

Василий

Foto: 360

Перед Центрально-Садовой уже строят небольшой кусок будущих тоннелей метро. Как вы туда планируете всунуть СТ?

+3 / –0

31.07.2020 22:23 MSK
Nuoroda

Денис Денисов ·

Kijevas

Foto: 26

Quote (Вася Климов, 31.07.2020):
> Как вы туда планируете всунуть СТ?

С чисто своей любительской точки зрения вижу трассировку в створе левобережного СТ и далее в створе ПВМП (часть ПВМП от ЖД в сторону Центрально-Садовой как раз идёт по эстакаде).
Состыковать в районе тоннелей задача, но не из разряда таковых, которые увеличивают стоимость проекта до космической величины, либо которые невозможно обойти.

+2 / –0

31.07.2020 23:45 MSK
Nuoroda

Василий

Foto: 360

Цитата (Денис Денисов, 31.07.2020):
> Состыковать в районе тоннелей задача,

Впринципе, есть старый проект метро на Трою с вилкой и поворотом на Бальзака. Можно использовать как трассировку для трамвая. Но не забывайте что если объявить - строим трамвай вместо метро, немедленно прибежит толпа критиков в поисках чернухи, и объяснения "это временно" будут до лампочки, вместо пиара выйдет антипиар.
И сомнительно что такое строительство будет намного дешевле строительства метро "Радужная - Т.Шевченко".
Пропихните хотя бы для начала кольцо на Вокзале вместо Старовокзальной, а не такие мегапроекты.

+6 / –0

01.08.2020 11:49 MSK
Nuoroda

Василий

Foto: 360

Иллюстрация из старого проекта
http://www.mirmetro.net/uploaded/images/...1a8.jpg
http://www.mirmetro.net/uploaded/images/...ce8.jpg

Цитата (Денис Денисов, 31.07.2020):
> Станциями на самом ПВМП на этапе ЛРТ можно пренебречь

Нельзя по соображениям безопасности движения и противопожарным требованиям. Ававия, пожар - куда высаживать пассажиров? Да и нет проблем сделать перед и после моста перекрещивание путей.

Поскольку у нас более приоритетны медийно-электоральные последствия, а не фактические, необходимо анализировать будет ли пиар-эффект от вооплощения такого варианта перекрывать критику. Ведь де-факто это таки будет транспорт на Трою, а не на Русановские сады ))

+2 / –0

02.08.2020 16:53 MSK
Nuoroda

kv4dromax ·

Kijevas

Foto: 377

В линейном режиме сме работать не будет.

+2 / –1

02.08.2020 20:55 MSK
Nuoroda

Денис Денисов ·

Kijevas

Foto: 26

Quote (kV4dromax, 02.08.2020):
> В линейном режиме сме работать не будет.

Печально, это было бы актуально, особенно в нынешних условиях увеличенного интервала на Т1 в связи с реконструкцией.
Только побольше бы таких СМЕ для начала

+1 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.

Kijevas, tramvajaus vagonas nr. 799

Vaizdo įrašai su transporto priemone:

Komentarai · 26

Komentaras

Transporto priemonių sarašai: