Cheryomushki, tramvajaus vagonas nr. 5
Vaizdo įrašai su transporto priemone:
Antraeilės nuotraukos (9): slėpti / rodytiSąlyginai publikuotos foto (3): slėpti / rodytiTechninės foto (0): slėpti / rodyti
 |
Перегон "Мемориальный комплекс" — "Пожарное депо"
2024 m. rugpjūčio 1 d., ketvirtadienis
Autorius: Æther
|
¤ |
|
Cheryomushki, 71-88G (23M0000) nr. 6
Перегон ""Центральная" — "Трамвайное депо"
2024 m. rugpjūčio 1 d., ketvirtadienis
Autorius: Æther
|
¤ |
|
Перегон "Центральная" — "Баня"
2024 m. rugpjūčio 1 d., ketvirtadienis
Autorius: Æther
|
¤ |
|
Перегон "Вторая терраса" — "Рабочая"
2024 m. gegužės 15 d., trečiadienis
Autorius: Илья Кожевников
|
¤ |
|
Перегон "Центральная" — "Баня"
2024 m. sausio 24 d., trečiadienis
Autorius: Semyon Ivanov
|
¤ |
2024
2023
|
Kabina
2023 m. rugsėjo 5 d., antradienis
Autorius: историк,
|
¤ |
|
Gamyklinė lentelė
2023 m. rugsėjo 5 d., antradienis
Autorius: историк,
|
¤ |
|
Salonas, vaizdas į priekį
2023 m. rugsėjo 5 d., antradienis
Autorius: историк,
|
¤ |
|
Конечная "Вторая терраса"
2023 m. rugsėjo 5 d., antradienis
Autorius: историк,
|
¤ |
|
Перегон "Мемориальный комплекс" — "Пожарное депо"
2023 m. rugsėjo 5 d., antradienis
Autorius: историк,
|
¤ |
|
Перегон "Мемориальный комплекс" — "Пожарное депо"
2023 m. gegužės 23 d., antradienis
Autorius: Участковый врач
|
¤ |
2023
2020
|
Перегон "Мемориальный комплекс" — "Пожарное депо"
2020 m. birželio 22 d., pirmadienis
Autorius: Максим Раевский
|
¤ |
|
Перегон "Пожарное депо" — "Трамвайное депо"
2020 m. birželio 22 d., pirmadienis
Autorius: Максим Раевский
|
¤ |
|
Перегон "Мемориальный комплекс" — "Пожарное депо"
2020 m. birželio 18 d., ketvirtadienis
Autorius: Ivan Ligovsky
|
¤ |
|
Конечная "СШГЭС"
2020 m. sausio 23 d., ketvirtadienis
Autorius: Artemio
|
¤ |
|
Перегон "Центральная" — "Баня"
2020 m. sausio 17 d., penktadienis
Autorius: MaxFand
|
¤ |
|
Перегон "Пожарное депо" — "Мемориальный комплекс"
2020 m. sausio 17 d., penktadienis
Autorius: MaxFand
|
¤ |
|
Перегон "Пожарное депо" — "Мемориальный комплекс"
2020 m. sausio 17 d., penktadienis
Autorius: MaxFand
|
¤ |
2020
2019
|
Перегон "Пожарное депо" — "Мемориальный комплекс"
2019 m. gruodžio 10 d., antradienis
Autorius: Максим Раевский
|
¤ |
|
Salonas, vaizdas į galą
Обновлённый салон
2019 m. gruodžio 10 d., antradienis
Autorius: Максим Раевский
|
¤ |
|
Kabina
Обновлённая кабина
2019 m. gruodžio 10 d., antradienis
Autorius: Максим Раевский
|
¤ |
2019
2018
|
Перегон "Мемориальный комплекс" — "ОРУ-500"
2018 m. gegužės 10 d., ketvirtadienis
Autorius: Максим Раевский
|
¤ |
2018
2017
|
Перегон "Рабочая" — "Баня"
2017 m. spalio 16 d., pirmadienis
Autorius: Koshekans
|
¤ |
|
Перегон "Рабочая" — "Баня"
2017 m. spalio 16 d., pirmadienis
Autorius: Koshekans
|
¤ |
|
Остановка "Мемориальный комплекс"
2017 m. spalio 16 d., pirmadienis
Autorius: Koshekans
|
¤ |
|
Заказной
2017 m. spalio 16 d., pirmadienis
Autorius: Koshekans
|
¤ |
|
Salonas, vaizdas į priekį
2017 m. spalio 16 d., pirmadienis
Autorius: Koshekans
|
¤ |
|
Перегон "Мемориальный комплекс" — "ОРУ-500"
2017 m. rugpjūčio 28 d., pirmadienis
Autorius: Maxim Dmitriev
|
¤ |
|
Перегон "Пожарное депо" — "Мемориальный комплекс"
2017 m. gegužės 29 d., pirmadienis
Autorius: Серж К.
|
¤ |
|
Перегон "Пожарное депо" — "Мемориальный комплекс"
2017 m. sausio 30 d., pirmadienis
Autorius: Андрей Рябицев
|
¤ |
2017
2016
|
Перегон "Мемориальный комплекс" — "ОРУ-500"
2016 m. gegužės 30 d., pirmadienis
Autorius: Серж К.
|
¤ |
2016
2015
|
Перегон "Мемориальный комплекс" — "Пожарное депо"
2015 m. liepos 24 d., penktadienis
Autorius: Владислав Фоменко
|
¤ |
2015
2014
|
Перегон "Мемориальный комплекс" — "ОРУ-500"
2014 m. balandžio 3 d., ketvirtadienis
Autorius: focus1965
|
¤ |
2014
2013
|
Salonas, vaizdas į priekį
2013 m. lapkričio 19 d., antradienis
Autorius: Шпекавыг
|
¤ |
|
2013 m. lapkričio 19 d., antradienis
Autorius: X-Rayder
|
¤ |
|
2013 m. lapkričio 19 d., antradienis
Autorius: Шпекавыг
|
¤ |
|
Конечная "СШГЭС"
2013 m. lapkričio 19 d., antradienis
Autorius: Шпекавыг
|
¤ |
|
2013 m. lapkričio 19 d., antradienis
Autorius: Шпекавыг
|
¤ |
|
Перегон ""Центральная" — "Трамвайное депо"
2013 m. lapkričio 19 d., antradienis
Autorius: Шпекавыг
|
¤ |
|
Вторая терраса
2013 m. lapkričio 19 d., antradienis
Autorius: X-Rayder
|
¤ |
|
Перегон "Рабочая" — "Баня"
2013 m. sausio 17 d., ketvirtadienis
Autorius: Сергей Крылов
|
¤ |
|
Перегон "Пожарное депо" — "Мемориальный комплекс"
Maršrutas СШГЭС-Т
Первый опыт нестандартной окраски трамваев в Черёмушках — наклейки с детскими рисунками. На заднем плане — береговой водосброс СШГЭС, построенный в 2011 году
2013 m. sausio 17 d., ketvirtadienis
Autorius: Сергей Крылов
|
¤ |
|
Перегон "Центральная" — "Баня"
Черёмушки — это маленький заповедник, в котором обитает редкий вид трамваев.
2013 m. sausio 17 d., ketvirtadienis
Autorius: Сергей Крылов
|
¤ |
2013
2010
|
Трамвайное депо
2010 m. rugpjūčio 2 d., pirmadienis
Autorius: Angler
|
¤ |
2010
2008
|
Конечная "Вторая терраса"
Трамвай отправился к Саяно-Шушенской ГЭС
2008 m. rugpjūčio 7 d., ketvirtadienis
Autorius: Алексей Колин
|
¤ |
|
Конечная "Вторая терраса"
2008 m. rugpjūčio 7 d., ketvirtadienis
Autorius: Алексей Колин
|
— |
|
Остановка "Пожарное депо"
2008 m. rugpjūčio 7 d., ketvirtadienis
Autorius: Алексей Колин
|
¤ |
|
Перегон "Мемориальный комплекс" — "ОРУ-500"
2008 m. rugpjūčio 7 d., ketvirtadienis
Autorius: Алексей Колин
|
¤ |
2008
2004
|
Конечная "СШГЭС"
A single car 5 arrives at the Sayano-Shushenskaya hydroelectric power plant, completing one of the midday runs.
At the time of filming, the trams traveled as far as the fence of the Sayano-Shushenskaya plant property, where they dropped off passengers right near the checkpoint.
The electrified line continued further, via the plant property, to the gates of the building of the main electrical workshop located next to the plant's machine hall, where major repairs of tram cars were carried out if needed.
• • •
Одиночный вагон 5 прибывает к Саяно-Шушенской ГЭС, выполняя один из дневных рейсов.
На момент съёмки трамваи доезжали до ограды территории СШГЭС, где выпускали пассажиров прямо около проходной.
Электрофицированная ветка продолжалась дальше, по территории ГЭС, до ворот здания, ведущих в электроцех при машинном зале станции, где по мере необходимости осуществлялся капитальный ремонт трамвайных вагонов.
2004 m. rugsėjo 13 d., pirmadienis
Autorius: Ymtram
|
¤ |
|
Cheryomushki — Miscellaneous photos
Конечная "СШГЭС"
A view of the southern tram terminus from a viewing platform on the mountaintop on the opposite side of the Yenisei River, from the dam (the height is 242 m), with a tiny tram waiting to depart on its next journey.
• • •
Вид на южную конечную трамвая со смотровой площадки с горы на противоположной стороне Енисея, с уровня верхней точки плoтины (высотa плoтины — 242 м.) с микроскопическим трамваем, ожидающим отправления в очередной рейс.
2004 m. rugsėjo 13 d., pirmadienis
Autorius: Ymtram
|
¤ |
|
Cheryomushki, 71-88G (23M0000) nr. 3 — 1+3
Cheryomushki, 71-88G (23M0000) nr. 1 — 1+3
Конечная "СШГЭС"
A '3-car train' in Cheryomushki...
The 17:10 departure, at the end of the main shift at the hydroelectric power plant, collects the largest number of passengers and, at the time of the visit, it was served with 3 cars.
The train set 1+3 following completion of a previous journey ends up at the southern end of the 'consist'.
Car 5, after a lunch break at the depot, arrives from the north following 1+3.
Hence, this rare opportunity to photograph an impromptu '3-car train'.
• • •
"Тройник" в Черёмушках...
Рейс 17:10 по окончании основной смены на ГЭС собирал наибольшее количество пассажиров, и на момент визита обслуживался 3-мя вагонами.
Состав 1+3, оказавшийся после выхода из депо с южной стороны процессии, прибывает первым.
Вагон 5, отобедав в дeпo, оказывается с севера, и прибывает к ГЭС вслед за 1+3.
Т.о. на конечной станции есть редкая возможность запечатлеть своеобразный "тройник".
2004 m. rugsėjo 13 d., pirmadienis
Autorius: Ymtram
|
¤ |
|
Перегон "СШГЭС" — "ОРУ-500"
A single tram 5, approaches the Sayano-Shushenskaya hydroelectric power plant operating one of the midday journeys.
• • •
Одиночный трамвай 5 на подъезде к Саяно-Шушенской ГЭС по мере выполнения одного из дневных рейсов.
2004 m. rugsėjo 13 d., pirmadienis
Autorius: Ymtram
|
¤ |
|
Salonas, vaizdas į priekį
An interior of the Leningrad-built double-ended LM tram of the special order.
• • •
Интерьер построенного в Ленинграде двухстороннего вагона ЛМ особого заказа.
2004 m. rugsėjo 13 d., pirmadienis
Autorius: Ymtram
|
¤ |
|
Cheryomushki, 71-88G (23M0000) nr. 3 — 1+3
Cheryomushki, 71-88G (23M0000) nr. 1 — 1+3
Перегон "СШГЭС" — "ОРУ-500"
Trams follow the line along the Yenisei River.
At the time of filming, the busiest "peak" journey at 17:10 was completed by 3 trams — a single car 5, and a train 1+3.
Car 5 has moved slightly ahead (see the distant tram in the background).
Both trams left the terminus near the plant together, but most passengers crowded into the leading single car, thus saving about a minute.
Hence, the 2-car train operates half-empty, with seated load only.
• • •
Трамваи следуют по линии вдоль реки Енисей.
На момент съёмки самый загруженный "пиковый" рейс в 17:10 обслуживали 3 вагона, одиночка 5 и поезд 1+3.
Вагон 5 ушёл несколько вперёд (см. удалённую точку трамвая на заднем плане).
Трамваи отправились в путь вместе, но большинство пассажиров набилось в головную одиночку, сэкономив около минуты времени.
Соответственно, сцепка следует полупустая, заняты только сидячиe места.
2004 m. rugsėjo 13 d., pirmadienis
Autorius: Ymtram
|
¤ |
|
Перегон "Трамвайное депо" — "Центральная"
Car 5 passes over a switch with the non-revenue access line to the tram depot.
The switch has a railway radius and has been left over from the time when a full-fledged railway line existed here.
The line used to branch off toward the railway bridge across the Yenisei River.
Thus, on the approach to the depot, the trams use in part the former railway line to the bridge.
See map:
https://transphoto.org/photo/134439/
• • •
Вагон 5 проходит стрелку в точке ответвления служебной линии на трамвайное депо.
Стрелка железнодорожоного радиуса, оставлена со времён существования полноценной железной дороги.
В этом месте было ответвление на ж.д. мост через Енисей.
Т.о. на подходе к депо трамваи частично используют бывшую ветку к ж.д. мосту.
См. схему:
https://transphoto.org/photo/134439/
2004 m. rugsėjo 13 d., pirmadienis
Autorius: Ymtram
|
¤ |
2004
1996
|
Cheryomushki, 71-88G (23M0000) nr. 3 — СМЕ 3+1
Cheryomushki, 71-88G (23M0000) nr. 1 — СМЕ 3+1
Конечная "СШГЭС"
Фото: Bernhard Kußmagk
Публикуется с разрешения автора.
1996 m. gegužės 31 d., penktadienis
Atsiuntė Siachoquero
|
¤ |
1996
1995
|
Конечная "Вторая терраса"
Фото: С.А. Тархов
1995 m.
Atsiuntė Павел Зюзин
|
¤ |
Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte. Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Transporto priemonių sarašai:
|
Elektrinis miestų viešasis transportas
Rusija
