Городской электротранспортЛьеж, трамвайный вагон № 1
| Город | Депо/Парк | № | С... | По... |
|---|---|---|---|---|
 Льеж | Musée des Transports en Commun de Wallonie | 1 | 1984 | |
| Брюссель | Tram Museum | 2 | 1971 | 1984 |
| Льеж | Railways Economiques de Liège-Seraing et Extensions | 1962 | 1967 | |
| 1 | 1905 | 1962 |
| Город: | Льеж Бельгия |
| Депо/Парк: | Musée des Transports en Commun de Wallonie |
| Модель: | Двухосный моторный Nivelles |
| Построен: | 1905 |
| Текущее состояние: | Не эксплуатируется |
| Назначение: | Музейный |
Второстепенные фото (0): скрывать / показывать
Условные фото (0): скрывать / показывать
Технические фото (0): скрывать / показывать
2024
2019
| Город: | Льеж Бельгия |
| Депо/Парк: | Musée des Transports en Commun de Wallonie |
| №: | 1 |
| Показать все данные |
↑ 1984 г. Передан в другой город
| Город: | Брюссель Бельгия |
| Депо/Парк: | Tram Museum |
| №: | 2 |
| Показать все данные |
| Город: | Брюссель Бельгия |
| Депо/Парк: | Tram Museum |
| №: | 2 |
| Назначение: | Музейный |
| Показать все данные |
↑ 1967 г. — 1971 г. Передан в другой город
| Город: | Льеж Бельгия |
| Депо/Парк: | Railways Economiques de Liège-Seraing et Extensions |
| №: | 2 |
| Назначение: | Служебный |
| Показать все данные |
| №: | 2 |
| Назначение: | Служебный |
| Показать все данные |
↑ 1962 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 1 |
| Назначение: | Пассажирский |
| Показать все данные |
↑ 1905 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Утил. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Конка | MTUB/MSVB | 1891 | |||
| 2 | Двухосный моторный Verhaegen | SNCV/NMVB | 1894 | С 1896 — A.2; с 1898 — M.2; с 1904 — A.9002; с 1926 — 9002 | ||
| 1 | Saint-Leonard 2-axle motor car | T.U.L.E. / S.T.I.L. | 1894 | С ≈ 1900 — 201 | ||
| 2 | Saint-Leonard 2-axle motor car | T.U.L.E. / S.T.I.L. | 1894 | С ≈ 1900 — 202 | ||
| 2 | Süddeutsche Waggonfabrik 2-axle trailer car | T.U.L.E. / S.T.I.L. | 1900 | С 1928 — 502; с 1939 — 602 | ||
| 1 | Süddeutsche Waggonfabrik 2-axle trailer car | T.U.L.E. / S.T.I.L. | 1900 | 1964 | С 1928 — 501; с 1939 — 601 | |
| 2 | Двухосный моторный Nivelles | R.E.L.S.E. | 1905 | |||
| 1 | Двухосный моторный Nivelles | R.E.L.S.E. | 1905 | До early 1950s — 5 | ||
| 2 | MIVB/STIB Series 5000 (modernized) | MTUB/MSVB | 1952 | До ≈ 2003 — STIB/MIVB; до 1976 — 5021; до 1952 — MIVB/STIB Series 5000 | ||
| 2 | MIVB/STIB Series 5000 (modernized) | STIB/MIVB | 1952 | До 1976 — 5021; до 1952 — MIVB/STIB Series 5000. С ≈ 2003 — MTUB/MSVB | ||
| 2 | Windhoff SF50 | STIB/MIVB | 2007 |
Cписки подвижного состава:
- Льеж → Musée des Transports en Commun de Wallonie → Двухосный моторный Nivelles
- Брюссель → Tram Museum → Двухосный моторный Nivelles
- Льеж → Railways Economiques de Liège-Seraing et Extensions → Двухосный моторный Nivelles
- Льеж → Musée des Transports en Commun de Wallonie
- Брюссель → Tram Museum
- Льеж → Railways Economiques de Liège-Seraing et Extensions
- Льеж → Двухосный моторный Nivelles
- Брюссель → Двухосный моторный Nivelles
- Бельгия → Двухосный моторный Nivelles
- Двухосный моторный Nivelles
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.