| Philadelphie, véhicule N°. 400| Ville | Opérateur/Dépôt | N°. | Depuis... | Modèle | Remarques | 
|---|
 |  Philadelphie | Philadelphia Suburban Transportation Co. | 400 | ???? | Differential 4-axle trailer car | Dump car |  | 1954 | Differential 4-axle motor car |  | Philadelphia & Western Railroad Co. | ???? | Dump car. 19?? ex Cincinnati & Lake Erie Railroad | 
 
 
 
Photos secondaires (0): cacher  / montrerConditional photos (0): cacher  / montrerTechnical photos (0): cacher  / montrer 
 
 
|  | Philadelphie,  Kuhlman 4-axle motor car  N°. 402   —  402-400 402-400
 Photo by H. G. Dinackus. Blackhawk Films duplicate slide #838-23 from the O. Sandler collection
 à peu près 1967Posté par AlexSan
 | — | 
 
 
↑   ????    Modernisé (modèle changé) 
 
 
|  | Author not identified. Negative from the O. Sandler collection juillet 1954Posté par AlexSan
 | ¤ | 
 
 
↑   1954    Renuméroté ou transféré dans la ville 
 
 
 
↑   ????    Arrivé au ateliers 
 
 
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 Autres véhicules avec le même numéro:
| N°. | Modèle | Opérateur/Dépôt | N°. série | Construit | Fer. | Remarques |  | 400 | Jackson & Sharp 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC | 176 | 1894 | 1912 | До 1896 — 300 |  | 400 | St. Louis 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC |  | 1895 | 1913 | До 1896 — People′s Traction |  | 400 | St. Louis 2-axle motor car | People′s Traction |  | 1895 | 1913 | С 1896 — UTC/PRT/PTC |  
 
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