Električni gradski prijevozKarlsruhe, tramvaj Br. 407
| Grad | Prijevoznik/Pogon | Br. | Since... | To... |
|---|---|---|---|---|
 Karlsruhe | Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH (VBK) | 407 | 1939 | 1956 |
| 1 | 1899 | 1939 |
| Grad: | Karlsruhe Njemačka |
| Prijevoznik/Pogon: | Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH (VBK) |
| Model: | Herbrand 2-axle motor car |
| Proizvedeno: | 1899 |
| Trenutačno stanje: | Povučeno |
| Namjena: | Servisno vozilo |
| Povučeno: | 1956 |
| Izrezano: | 1956 |
| Da die Wagen bis 1903 im Innenstadtbereich ohne Oberleitung mit Akkumulator fuhren, bezeichnete man die Wagen als Akkumulatorenwagen. До 1903 года вагоны эксплуатировались на аккумуляторной тяге в центре города. | |
↑ 1956 god. Povučeno
| Br.: | 407 |
| Namjena: | Servisno vozilo |
| Show full data |
↑ 1939 god. Promijenjen broj ili premješteno unutar grada
| Br.: | 1 |
| Namjena: | Putničko vozilo |
| Show full data |
↑ 1899 god. Arrived at the facility
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.Other vehicles with the same number:
| Br. | Model | Prijevoznik/Pogon | Ser. br. | Proizvedeno | Izrez. | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | (unknown) | - | 1888 | |||
| 1 | Electric locomotive | VBK Karlsruhe | 1910 | Standmodell, ehemals Albtalbahnhof | ||
| 407 | Rastatt T2 | VBK Karlsruhe | 1937 | До 1963 — 109. С 1982 — 95; с 1994 — 495 | ||
| 1 | Duewag GT8-EP | AVG | 1958 | 1995 | С 1982 — 101 |
Popisi vozila:
- Karlsruhe → Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH (VBK) → Herbrand 2-axle motor car
- Karlsruhe → Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH (VBK)
- Karlsruhe → Herbrand 2-axle motor car
- Njemačka → Herbrand 2-axle motor car
- Herbrand 2-axle motor car
Tamna tema
© TransPhoto administration and authors of photos, 2002—2025
Zabranjena je uporaba slika s ove stranice bez dopuštenja autora.
Zabranjena je uporaba slika s ove stranice bez dopuštenja autora.