Philadelphia, Villamos — 849
| Város | ksz./üzem | — | kezdete | vége | típus | Megjegyzés |
Philadelphia | Philadelphia Transportation Co. | 849 | 1899 | 25.01.1916 | Laclede 4-axle motor car | 01.1916 to Pittsburgh & Butler Street Railway Co. (Pennsylvania) |
| 1896 | | Laclede 2-axle motor car | |
| Philadelphia Traction Co. | 249 | | | |
| Város: | Philadelphia USA |
| Kocsiszín/üzem: | Philadelphia Transportation Co. |
| típus: | Laclede 4-axle motor car |
| Gyártási év: | 1895 |
| Aktuális állapot: | Máshová eladva vagy átadva |
| Üzemmód: | Forgalmi |
| Megjegyzés: | 01.1916 to Pittsburgh & Butler Street Railway Co. (Pennsylvania) |
Closed 18' 7" body. Truck: Bemis. Deck roof.
Rebuilt as a double-truck car. Class C-6 (assigned in 1910).
Closed 24' 6" body. Trucks: Brill 22 Eureka. Deck roof. |
Másodlagos fotók (0): elrejtés / mutatás
Technikai célú képek (0): elrejtés / mutatás
↑ 25 január 1916 . Máshová eladva vagy átadva
 |
On a shop truck
Street Railway Review, volume 15, number 9 (9/1899), page 572
1899 . Feltöltötte AlexSan
|
¤ |
↑ 1899 . Átépítve vagy modernizálva
↑ 1896 . Átszámozva vagy átállomásítva
Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Járművek azonos pályaszámmal:
| — |
típus |
ksz./üzem |
gysz. |
Gy. |
S |
Megjegyzés |
| 849 |
American 2-axle motor car |
Electric Traction |
|
1894 |
1912 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 49 |
| 249 |
Jackson & Sharp 2-axle motor car |
Electric Traction |
125 |
1894 |
1913 |
С 1896 — 663 |
| 249 |
St. Louis 2-axle motor car |
UTC/PRT/PTC |
|
1895 |
1913 |
До 1896 — People′s Traction |
| 249 |
St. Louis 2-axle motor car |
UTC/PRT/PTC |
|
1895 |
1913 |
До 1896 — People′s Traction |
| 249 |
St. Louis 2-axle motor car |
People′s Traction |
|
1895 |
1913 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 249 |
St. Louis 2-axle motor car |
People′s Traction |
|
1895 |
1913 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 849 |
Laclede 2-axle motor car |
UTC/PRT/PTC |
|
189X |
|
1897 ex ???, 1896 ex Phila. Traction, ???? |
Járműlisták:
|