Philadelphia, raitiovaunu # 810
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno | Malli | Huom. |
Philadelphia | Philadelphia Transportation Co. | 810 | 1898 | 01.1915 | Laclede 4-axle motor car | 01.1915 to Bellows Falls & Saxtons River Railroad Co. (Vermont) |
| 1896 | | Laclede 2-axle motor car | |
| Philadelphia Traction Co. | 210 | | | |
| Kaupunki: | Philadelphia Yhdysvallat |
| Liikennöitsijä/varikko: | Philadelphia Transportation Co. |
| Malli: | Laclede 4-axle motor car |
| Valmistettu: | 1895 |
| Nykytila: | Siirretty toiseen kaupunkiin |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Huom.: | 01.1915 to Bellows Falls & Saxtons River Railroad Co. (Vermont) |
Closed 18' 7" body. Truck: Bemis. Deck roof.
Rebuilt as a double-truck car. Class C-6 (assigned in 1910).
Closed 24' 6" body. Trucks: Brill 22 Eureka. Deck roof. |
↑ tammikuu 1915 v. Siirretty toiseen kaupunkiin
↑ 1898 v. Uudistettu (malli vaihtunut)
↑ 1896 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Romutettu |
Huom. |
| 210 |
Jackson & Sharp 2-axle motor car |
Electric Traction |
86 |
1894 |
1912 |
С 1896 — 468 |
| 810 |
American 2-axle motor car |
Electric Traction |
|
1894 |
1912 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 10 |
| 210 |
St. Louis 2-axle motor car |
UTC/PRT/PTC |
|
1894 |
1913 |
До 1896 — People′s Traction |
| 210 |
St. Louis 2-axle motor car |
People′s Traction |
|
1894 |
1913 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 210 |
St. Louis 2-axle motor car |
UTC/PRT/PTC |
|
1894 |
1914 |
До 1896 — People′s Traction |
| 210 |
St. Louis 2-axle motor car |
People′s Traction |
|
1894 |
1914 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
| 810 |
Laclede 2-axle motor car |
UTC/PRT/PTC |
|
189X |
|
1897 ex ???, 1896 ex Phila. Traction, ???? |
Kalustoluettelot:
|