Городской электротранспортФиладельфия, трамвайный вагон № 1000
| Город | Депо/Парк | № | С... |
|---|---|---|---|
 Филадельфия | Philadelphia Transportation Co. | 1000 | 1896 |
| Philadelphia Traction Co. | 100 |
| Город: | Филадельфия США |
| Депо/Парк: | Philadelphia Transportation Co. |
| Модель: | Двухосный моторный Laclede |
| Построен: | 1895 |
| Текущее состояние: | Списан |
| Назначение: | Пассажирский |
| Утилизирован: | 1913 |
| Class A-6 (assigned in 1910). Closed 18' 7" body. Truck: Bemis. Deck roof. | |
↑ Списан
| Депо/Парк: | Philadelphia Transportation Co. |
| №: | 1000 |
| Показать все данные |
↑ 1896 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | Philadelphia Traction Co. |
| №: | 100 |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Утил. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1000 | Двухосный моторный American | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1912 | 1897 ex ???, 1896 ex Electric Traction, ??? | |
| 100 | Двухосный моторный American | Electric Traction | 1894 | 1912 | С 1896 — 600 | |
| 100 | Двухосный моторный St. Louis | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1913 | До 1896 — People′s Traction | |
| 100 | Двухосный моторный St. Louis | People′s Traction | 1894 | 1913 | С 1896 — UTC/PRT/PTC | |
| 100 | Двухосный моторный St. Louis | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1920 | До 1896 — People′s Traction | |
| 100 | Двухосный моторный St. Louis | People′s Traction | 1894 | 1920 | С 1896 — UTC/PRT/PTC | |
| 100 | Двухосный моторный Jackson & Sharp | HM&F | 284 | 1895 | 1912 | С ???? — 151; с 1898 — UTC/PRT/PTC, 1118 |
| 100 | Двухосный моторный St. Louis | HM&F | 1895 | 04.1912 | С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1067 | |
| 100 | Двухосный моторный Brill | Fairmount Park | 1897 | Line car | ||
| 100 | Четырёхосный моторный Brill | Philadelphia Rys. | 190X | 1918 ex Union Railway, New York City | ||
| 1000 | Birney | UTC/PRT/PTC | 1919 | 09.1938 | ||
| 1000 | Birney | J. G. Brill Co. | 1920 | Demonstrator. С 02.1923 — Бриджтон, 1000; с 04.1923 (?) — Филадельфия, 1000; с 12.1924 — Уэст-Честер, 33 | ||
| 1000 | Birney | J. G. Brill Co. | 1920 | Demonstrator. До 04.1923 (?) — Бриджтон, 1000; до 02.1923 — Филадельфия, 1000. С 12.1924 — Уэст-Честер, 33 | ||
| 100 | Kawasaki Suburban LRV | SEPTA | 1980 |
Cписки подвижного состава:
- Филадельфия → Philadelphia Transportation Co. → Двухосный моторный Laclede
- Филадельфия → Philadelphia Traction Co. → Двухосный моторный Laclede
- Филадельфия → Philadelphia Transportation Co.
- Филадельфия → Philadelphia Traction Co.
- Филадельфия → Двухосный моторный Laclede
- США → Двухосный моторный Laclede
- Двухосный моторный Laclede
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.