Гарадскі электратранспартФиладельфия, трамвай № U-2
| Горад | Дэпо / Парк | № | З... | Заўвагі |
|---|---|---|---|---|
 Филадельфия | Philadelphia Transportation Co. | U-2 | 24.01.1913 | Salt car |
| 502 | 1896 | |||
| Electric Traction Co. of Philadelphia | 2 | 09.1894 |
| Горад: | Филадельфия США |
| Дэпо / Парк: | Philadelphia Transportation Co. |
| Мадэль: | Двухосный моторный American |
| Пабудаваны: | 1894 |
| Стан: | Спісаны |
| Прызначэнне: | Службовы |
| Утылiзаваны: | 03.1922 |
| Заўвагі: | Salt car |
| Class A-5 (assigned in 1910). Closed 18' 7" body. Truck: McGuire 19A (later replaced with Peckham 6A). Deck roof. American Car Co. order #88. | |
↑ Спісаны
| №: | U-2 |
| Прызначэнне: | Службовы |
| Заўвагі: | Salt car |
| Паказаць усе даныя |
↑ 24 студзеня 1913 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
| №: | 502 |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Паказаць усе даныя |
| Дэпо / Парк: | Philadelphia Transportation Co. |
| №: | 502 |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1896 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
| Дэпо / Парк: | Electric Traction Co. of Philadelphia |
| №: | 2 |
| Паказаць усе даныя |
↑ верасень 1894 г. Паступiў на прадпрыемства
Ваш каментар
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.Іншыя ТС з гэтым нумарам:
| № | Мадэль | Дэпо / Парк | Зав. № | Пабуд. | Утыл. | Заўвагі |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Brill cable car | Phila. Traction | 1889 | |||
| 502 | Двухосный моторный Haverford | Phila. Traction | 1894 | С 1896 — UTC/PRT/PTC, 1277 | ||
| 502 | Двухосный моторный Brill | UTC/PRT/PTC | 1894 | 04.1912 to Phoenixville, Valley Forge & Strafford Electric Railway Co. 1896 ex Phila. Traction, 1101–1140 | ||
| 2 | Двухосный моторный Brill | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1912 | До 1896 — Electric Traction, 802 | |
| 2 | Двухосный моторный Laclede | Phila. Traction | 1895 | 1912 | С 1896 — 1492 | |
| 2 | Четырёхосный моторный Brill | Fairmount Park | 1896 | |||
| 2 | Снегоочиститель McGuire-Cummings | PST | 1902 | 1951 | Snow sweeper | |
| U-2 | Четырёхосный моторный Brill | UTC/PRT/PTC | 1918 | 10.1975 | Salt car. До 1940 — 5001; до 1934 — линейный. С 1942 — 5001; с 1956 — U-34; с 30.09.1968 — SEPTA | |
| 2 | Birney | UTC/PRT/PTC | 1922 | 12.1948 | ||
| 2 | Brilliner | SEPTA | 1940 | До 30.01.1970 — PST | ||
| 2 | Brilliner | PST | 1940 | С 30.01.1970 — SEPTA |
Cпісы РС:
- Филадельфия → Philadelphia Transportation Co. → Двухосный моторный American
- Филадельфия → Electric Traction Co. of Philadelphia → Двухосный моторный American
- Филадельфия → Philadelphia Transportation Co.
- Филадельфия → Electric Traction Co. of Philadelphia
- Филадельфия → Двухосный моторный American
- США → Двухосный моторный American
- Двухосный моторный American
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2026
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.