Тоёхаси, трамвайный вагон № 3502

Тоёхаси,  Nippon Sharyō  № 802
Тоёхаси,  Nippon Sharyō  № 781

Akaiwaguchi Depot(赤岩口車庫)

25 февраля 2024 г., воскресенье
Автор: narrow_1

Ekimae(駅前)–Ekimae-odori(駅前大通)

2 февраля 2024 г., пятница
Автор: met10000

Ekimae(駅前)–Ekimae-odori(駅前大通)

2 февраля 2024 г., пятница
Автор: met10000

Keirinjo-mae(競輪場前)

9 октября 2023 г., понедельник
Автор: narrow_1

Тоёхаси,  Nippon Sharyō  № 803
Тоёхаси,  Nippon Sharyō  № 781

Akaiwaguchi Depot(赤岩口車庫)

28 мая 2023 г., воскресенье
Автор: narrow_1

Тоёхаси,  Nippon Sharyō  № 801

Toyotetsu Depot

24 июля 2022 г., воскресенье
Автор: Navigator

Higashihaccho(東八町)–Maehata(前畑)

19 июня 2022 г., воскресенье
Автор: narrow_1

Тоёхаси,  Little Dancer Ua  № 1001
Тоёхаси,  Nippon Sharyō  № 781
Тоёхаси,  Nippon Sharyō  № 782

Akaiwaguchi Depot(赤岩口車庫)

4 мая 2022 г., среда
Автор: narrow_1

Keirinjo-mae(競輪場前)–Ihara(井原)

29 апреля 2018 г., воскресенье
Автор: narrow_1

Ihara(井原)–Akaiwaguchi(赤岩口)

6 марта 2018 г., вторник
Автор: narrow_1

Fudagi

A 1956-built ex-Tokyo Nippon Sharyo car.
• • •
Вагон Nippon Sharyō производства 1956 г. из Токио.

26 ноября 2017 г., воскресенье
Автор: Ymtram

Keirinjo mae — Ihara

The last 500 m. of the main line right before the split into two branches, between the Keirinjo mae and Ihara stops, is single track.
This makes the entire operation somewhat tight schedule-wise.
• • •
Заключительный участок длиной в 500 м. стержневой линии перед разветвлением на два рукава, между остановками Keirinjo mae и Ihara — однопутный.
Это делает график движения трамвая сравнительно напряжённым.

26 ноября 2017 г., воскресенье
Автор: Ymtram