TransPhotoМіський електротранспорт

Черемушки, трамвайний вагон № 1

Мiсто:Черемушки   Росія
Депо/Парк:Трамвай
Модель:71-88Г (23М0000)
Побудований:1988
Заводський №:МСШ-1
Поточний стан: Експлуатується 
Призначення:Пасажирський
СМЕ 1+3

Склади з цим ТЗ:

СБО 1+3

Відео з транспортним засобом:

"Люди и Транспорт, города на карте" ("Горэлектротранс" г. Барнаула)
ТОП-5 самых маленьких трамвайных городов России. |TOP-5 Russia's small tram systems

Другорядні фото (11): приховувати / показувати
Умовне фото (2): приховувати / показувати
Технічне фото (0): приховувати / показувати

680 КБ
1050

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  СМЕ 1+3

Выезд из депо
СМЕ 1+3

Выезжает из депо на главный путь для вечернего развоза работников СШГЭС

21 липня 2025 р., понеділок
Автор: dmitrij01121

¤
2025
2024
659 КБ
8
3086

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  СМЕ 1+3

Перегон "Пожарное депо" — "Мемориальный комплекс"
СМЕ 1+3

⋱⋱⋱500⋰⋰⋰

1 серпня 2024 р., четвер
Автор: Æther

¤
516 КБ
667

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  СМЕ 1+3

Перегон "Рабочая" — "Баня"
СМЕ 1+3

24 січня 2024 р., середа
Автор: Semyon Ivanov

¤
659 КБ
1
677

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  СМЕ 1+3

Перегон "Рабочая" — "Баня"
СМЕ 1+3

24 січня 2024 р., середа
Автор: Semyon Ivanov

¤
594 КБ
4
1078

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  СМЕ 1+3

Перегон "Рабочая" — "Баня"
СМЕ 1+3

24 січня 2024 р., середа
Автор: Semyon Ivanov

¤
2024
2023
651 КБ
1
861

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  1+3

Остановка "Мемориальный комплекс"
1+3

8 вересня 2023 р., п'ятниця
Автор: Semyon Ivanov

¤
2023
2022
1244 КБ
1
975

Выезд из депо

12 вересня 2022 р., понеділок
Автор: Demprod

¤
675 КБ
710

Трамвайное депо
СМЕ 3+1

12 вересня 2022 р., понеділок
Автор: Adr-x80

¤
689 КБ
360

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  СМЕ 1 + 3

Перегон "Рабочая" — "Баня"
СМЕ 1 + 3

6 вересня 2022 р., вівторок
Автор: историк,

¤
695 КБ
517

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  СМЕ 1+3

Перегон "Баня" — "Центральная"
СМЕ 1+3

6 липня 2022 р., середа
Автор: Убийца КТМов-5

¤
2022
2021
686 КБ
3
1302

Конечная "Вторая терраса"
Маршрут 1, СМЕ 1+3

22 липня 2021 р., четвер
Автор: Dissident

¤
2021
2020
477 КБ
1
1646

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  СМЕ 1+3

Перегон "Рабочая" — "Баня"
Маршрут 1, СМЕ 1+3

21 вересня 2020 р., понеділок
Автор: Серж К.

¤
476 КБ
1252

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  СМЕ 1+3

Перегон "Рабочая" — "Баня"
Маршрут 1, СМЕ 1+3

21 вересня 2020 р., понеділок
Автор: Серж К.

¤
2020
2019
374 КБ
3
2339

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  4

Трамвайное депо

10 грудня 2019 р., вівторок
Автор: Максим Раевский

¤
663 КБ
459

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  СМЕ 1+3

Перегон "Рабочая" — "Баня"
СМЕ 1+3

7 червня 2019 р., п'ятниця
Автор: Алексей Савин

¤
2019
2017
349 КБ
2
1108

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  СМЕ 1+3

Перегон "Рабочая" — "Баня"
СМЕ 1+3

6 квітня 2017 р., четвер
Автор: Владислав Лысов

¤
422 КБ
609

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  маршрут 1, 1+3

Перегон "Рабочая" — "Баня"
1+3

5 квітня 2017 р., середа
Автор: Владислав Лысов

¤
466 КБ
8
2153

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  СМЕ 1+3

Конечная "Вторая терраса"
СМЕ 1+3

31 січня 2017 р., вівторок
Автор: Андрей Рябицев

¤
2017
2016
690 КБ
486

Перегон "Вторая терраса" — "Рабочая"
СМЕ 3+1

26 травня 2016 р., четвер
Автор: Юрий Боб

¤
498 КБ
727

Конечная "Вторая терраса"
СМЕ 3+1

26 травня 2016 р., четвер
Автор: Юрий Боб

¤
497 КБ
6
2137

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  СМЕ 3+1

Перегон "Пожарное депо" — "Трамвайное депо"
СМЕ 3+1

26 травня 2016 р., четвер
Автор: Юрий Боб

¤
2016
2015
475 КБ
2
1245

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  СМЕ 1+3

Трамвайное депо
СМЕ 1+3

Подъездные пути трамвайного депо.

30 квітня 2015 р., четвер
Автор: Максим Раевский

¤
471 КБ
13
1768

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  СМЕ 1+3

Перегон "Пожарное депо" — "Мемориальный комплекс"
СМЕ 1+3

30 квітня 2015 р., четвер
Автор: Максим Раевский

¤
414 КБ
836

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  СМЕ 1+3

Перегон "Пожарное депо" — "Мемориальный комплекс"
СМЕ 1+3

30 квітня 2015 р., четвер
Автор: Максим Раевский

¤
695 КБ
4
516

Салон, вид уперед

22 квітня 2015 р., середа
Автор: Орлов Виктор

¤
2015
2014
0 КБ
1359

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  СМЕ 3+1

Перегон "Пожарное депо" — "Мемориальный комплекс"
СМЕ 3+1

24 червня 2014 р., вівторок
Автор: Johs. Damsgaard Hansen

¤
2014
2013
0 КБ
901

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  СМЕ 1+3

Перегон "Пожарное депо" — "Мемориальный комплекс"
СМЕ 1+3

19 листопада 2013 р., вівторок
Автор: Шпекавыг

¤
490 КБ
18
1755

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  СМЕ 1+3

Перегон "Пожарное депо" — "Мемориальный комплекс"
СМЕ 1+3

Система 1+3 выполняет свой первый вечерний рейс в 15:30 в сторону СШГЭС.

17 січня 2013 р., четвер
Автор: Сергей Крылов

¤
488 КБ
10
2412

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  СМЕ 3+1

Конечная "Вторая терраса"
СМЕ 3+1

Одиночка #2 и система 1+3 собрались на конечной остановке "Вторая терраса" после рейса в 17:10 от СШГЭС. Этот рейс имеет самый высокий пассажирский трафик со станции за сутки, поэтому обслуживается тремя трамваями. В 17:25 система уйдет от "Второй террасы" в депо и на линии останется вагон #2 до конца дня.

17 січня 2013 р., четвер
Автор: Сергей Крылов

¤
2013
2010
347 КБ
2
1892

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  СМЕ 1+3, следует в депо

Трамвайное депо
СМЕ 1+3, следует в депо

Подъездной путь трамвайного депо.

2 серпня 2010 р., понеділок
Автор: Angler

¤
214 КБ
1123

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  СМЕ 1+3

ОРУ-500
СМЕ 1+3

2 серпня 2010 р., понеділок
Автор: Angler

¤
297 КБ
725

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  СМЕ 1+3

Остановка "Трамвайное депо"
СМЕ 1+3

2 серпня 2010 р., понеділок
Автор: Angler

¤
2010
2007
123 КБ
69
4334

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  СМЕ 1+3

Конечная "Вторая терраса"
СМЕ 1+3

Система 1+3 ждет отправления на Саяно-Шушенскую ГЭС.

8 серпня 2007 р., середа
Автор: KhramoffAlex

¤
242 КБ
1313

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  СМЕ 3+1

Трамвайное депо
СМЕ 3+1

Подъездные пути трамвайного депо.

25 липня 2007 р., середа
Автор: NFive

¤
255 КБ
2
1875

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  СМЕ 1+3

Трамвайное депо
СМЕ 1+3

25 липня 2007 р., середа
Автор: NFive

¤
264 КБ
24
2507

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  СМЕ 1+3

Остановка "Центральная"
СМЕ 1+3

25 липня 2007 р., середа
Автор: NFive

¤
2007
2004
1057 КБ
8
1976

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  1+3

Конечная "СШГЭС"
1+3

A train of LM cars at the terminus stop near the Sayano-Shushenskaya hydroelectric power plant.
The "peak" journey at 16:10 is operated by a 2-car train 1+3.
At the time of filming these were the only two out of six cars coupled together.
• • •
Трамвайный поезд из вагонов ЛМ на конечной остановке у Саяно-Шушенской ГЭС.
"Пиковый" рейс 16:10 обслуживает двухвагонный поезд 1+3.
На момент съёмки это были единственные два из шести вагонов, сцепленных вместе.

13 вересня 2004 р., понеділок
Автор: Ymtram

¤
957 КБ
1516

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  5
Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  1+3

Конечная "СШГЭС"
1+3

A '3-car train' in Cheryomushki...
The 17:10 departure, at the end of the main shift at the hydroelectric power plant, collects the largest number of passengers and, at the time of the visit, it was served with 3 cars.
The train set 1+3 following completion of a previous journey ends up at the southern end of the 'consist'.
Car 5, after a lunch break at the depot, arrives from the north following 1+3.
Hence, this rare opportunity to photograph an impromptu '3-car train'.
• • •
"Тройник" в Черёмушках...
Рейс 17:10 по окончании основной смены на ГЭС собирал наибольшее количество пассажиров, и на момент визита обслуживался 3-мя вагонами.
Состав 1+3, оказавшийся после выхода из депо с южной стороны процессии, прибывает первым.
Вагон 5, отобедав в дeпo, оказывается с севера, и прибывает к ГЭС вслед за 1+3.
Т.о. на конечной станции есть редкая возможность запечатлеть своеобразный "тройник".

13 вересня 2004 р., понеділок
Автор: Ymtram

¤
789 КБ
292

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  5
Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  1+3

Перегон "СШГЭС" — "ОРУ-500"
1+3

Trams follow the line along the Yenisei River.
At the time of filming, the busiest "peak" journey at 17:10 was completed by 3 trams — a single car 5, and a train 1+3.
Car 5 has moved slightly ahead (see the distant tram in the background).
Both trams left the terminus near the plant together, but most passengers crowded into the leading single car, thus saving about a minute.
Hence, the 2-car train operates half-empty, with seated load only.
• • •
Трамваи следуют по линии вдоль реки Енисей.
На момент съёмки самый загруженный "пиковый" рейс в 17:10 обслуживали 3 вагона, одиночка 5 и поезд 1+3.
Вагон 5 ушёл несколько вперёд (см. удалённую точку трамвая на заднем плане).
Трамваи отправились в путь вместе, но большинство пассажиров набилось в головную одиночку, сэкономив около минуты времени.
Соответственно, сцепка следует полупустая, заняты только сидячиe места.

13 вересня 2004 р., понеділок
Автор: Ymtram

¤
1212 КБ
1
289

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  1+3

Перегон "ОРУ-500" — "Пожарное депо" ("Мемориальный комплекс")
1+3

13 вересня 2004 р., понеділок
Автор: Ymtram

¤
1224 КБ
267

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  1+3

Остановка "Трамвайное депо"
1+3

Train 1+3 at the "Tramway Depot" stop.
At the time of filming, the 16:10 journey from the hydroelectric power plant was quite popular.
The stop is located near a small industrial park, between the hydroelectric power plant and a residential area.
The tram depot itself is located in the industrial park, behind the fence on the right.
• • •
Поезд 1+3 на останвоке "Трамвайное Депо".
На момент съёмки рейс в 16:10 от ГЭС был достаточно популярен.
Останвока находится около небольшой промзоны, между ГЭС и жилым посёлком.
Само трамвайное депо находится в промзоне, за забором справа.

13 вересня 2004 р., понеділок
Автор: Ymtram

¤
1348 КБ
292

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  1+3

Перегон "Центральная" — "Баня"
1+3

Train 1+3 speeds amid the Sayan Mountains, along the Yenisei gorge, past the village of Pervaya Terrasa, which is considered the central part of Cheryomushki.
Within this segment of the line, trams travel along a completely segregated right-of-way, equipped with overpasses, and thus graduate to a true Light Rail mode.
• • •
Трамвайный поезд 1+3 несётся среди Саянских гор, по ущелью Енисея, мимо посёлка Первая Терраса, считающегося центральной частью Черёмушек.
В этой части линии трамвай следует по полностью изолированной обособке, укомплектованной путепроводами, и превращается в настоящий скоростной трамвай.

13 вересня 2004 р., понеділок
Автор: Ymtram

¤
1107 КБ
237

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  1+3

Конечная "Вторая терраса"
1+3

Train 1+3 at the northern terminus of the line.
• • •
Поезд 1+3 на северной конечной линии.

13 вересня 2004 р., понеділок
Автор: Ymtram

¤
930 КБ
172

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  1+3

Перегон "Вторая терраса" — "Рабочая"
1+3

Train 1+3 near the northern terminus "Vtoraya Terrasa".
• • •
Поезд 1+3 недалеко от северной конечной "Вторая Терраса".

13 вересня 2004 р., понеділок
Автор: Ymtram

¤
841 КБ
211

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  1+3

Трамвайное депо
1+3

Train 1+3 at the depot during midday, between 'peak' journeys.
• • •
Поезд 1+3 в депо в середине дня, между "пиковыми" выходами.

13 вересня 2004 р., понеділок
Автор: Ymtram

¤
2004
1996
156 КБ
1664

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  СМЕ 3+1

Конечная "СШГЭС"
СМЕ 3+1

Фото: Joachim Kaddatz
http://www.joka-video.de/Europa/Russland...index.html

31 травня 1996 р., п'ятниця
Надіслав Jeka22

¤
300 КБ
7
3566

Черемушки,  71-88Г (23М0000)  5
Черемушки,  71-88Г (23М0000)  3  —  СМЕ 3+1

Конечная "СШГЭС"
СМЕ 3+1

Фото: Bernhard Kußmagk
Публикуется с разрешения автора.

31 травня 1996 р., п'ятниця
Надіслав Siachoquero

¤

  1991 р.    Надійшов на підприємство


Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.

Cписки рухомого складу: