Transporte eléctrico urbanoYaroslavl, vagón de tranvía n.º 41
| Ciudad: | Yaroslavl  Rusia |
| Cocheras: | Trailer cars (1900–1975) |
| Modelo: | KTP-2 |
| Built: | 1961 |
| Current state: | Withdrawn |
| Purpose: | De pasajeros |
| Withdrawn: | 01.12.1973 |
↑ 1 de diciembre del a. 1973 a. Withdrawn
↑ 1961 a. Arrived at the facility
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| n.º | Modelo | Cocheras | Ser.# | Built | Remarks |
|---|---|---|---|---|---|
| 41 | KP motorized | Motors 1900–1975 | До 1948 — Москва | ||
| 41 | 2-axle motor car | Motors 1900–1975 | До 1930 — Кременчуг | ||
| 41 | KTM-1 | Motors 1900–1975 | |||
| 41 | S | Trailers 1900–1975 | |||
| 41 | YaT | Motors 1900–1975 | 12.1950 | ||
| 41 | 71-605 (KTM-5M3) | Depot-3 | 1974 | ||
| 41 | 71-605 (KTM-5M3) | Depot-4 | 9697 | 08.1985 | До 10.2005 — Депо-3 |
| 41 | 71-605 (KTM-5M3) | Depot-3 | 9697 | 08.1985 | С 10.2005 — Депо-4 |
Vehicle lists:
- Yaroslavl → Trailer cars (1900–1975) → KTP-2
- Yaroslavl → Trailer cars (1900–1975)
- Yaroslavl → KTP-2
- Rusia → KTP-2
- KTP-2
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