Упсала, трамвай № 30
| Горад | Дэпо / Парк | № | З... | Па... | Мадэль | Заўвагі |
Упсала | Uppsala Spårvägar | 30 | 1927 | 1953 | Двухосный моторный вагон | Переоборудован для работы по Mälarlinjen |
| 15 | 1925 | 1927 | ASEA M4 | |
Гётеборг | Göteborgs Spårvägar | 19 | 1914 | 1925 | |
| 1902 | 1914 | ASEA M1 | |
↑ 1927 г. Прайшоў КАР / мадэрнізацыю
↑ 1925 г. Адпраўлены ў іншы горад
↑ 1914 г. Прайшоў КАР / мадэрнізацыю
↑ 1902 г. Паступiў на прадпрыемства
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Іншыя ТС з гэтым нумарам:
| № |
Мадэль |
Дэпо / Парк |
Зав. № |
Пабуд. |
Заўвагі |
| 15 |
ASEA M4 |
US |
|
1902 |
До 1943 — Гётеборг, 27; до 1915 — ASEA M1 |
| 19 |
ASEA M4 |
GS |
|
1902 |
До 27.11.1959 — Йёнчёпинг, 19; до 31.08.1925 — Гётеборг, 43; до 19.08.1915 — ASEA M1. С 1983 — SSR, 43 |
| 19 |
Hägglund M23 |
GS |
|
06.1949 |
С 1988 — Стокгольм, Hägglund A31 № 329; с 11.2017 — LiB |
Cпісы РС:
|