Starõi Oskol, trammivagun № 84

Linn:	Starõi Oskol Venemaa
Depoo:	Tramway
Mudel:	71-605 (KTM-5M3)
Ehitatud:	06.1983
Tehase number:	8066
Praegune olukord:	Maha kantud
Määramine:	Liinisõiduk
Esimene liinipäev:	1983
Viimane liinipäev:	08.2010
Maha kantud:	08.2010
КВР с заменой кузова на 71-619КТ

Selle sõidukiga seotud fotode kommentaarid

Teisejärgulised fotod (4): peida / näita

Tingimuslikud fotod (0): peida / näita

Tehnilised fotod (0): peida / näita

↑ August 2010 a. Maha kantud

400

Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 89
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 28 — СМЕ 28+40
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 40 — СМЕ 28+40
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 95

Трамвайное депо

9 juuli 2010 a., reede
Autor: Vostok

—

2010

2009

263

Starõi Oskol, 71-619K № 48
Starõi Oskol, 71-619K № 19

К/ст "УСТ"

Следует нулевым рейсом из депо.

27 märts 2009 a., reede
Autor: Фурсов Андрей

311

К/ст "УСТ"

Следует нулевым рейсом из депо.

27 märts 2009 a., reede
Autor: Фурсов Андрей

323

Starõi Oskol, 71-619K № 48

К/ст "УСТ"

Вагон следует нулевым рейсом из депо

27 märts 2009 a., reede
Autor: Фурсов Андрей

610

Starõi Oskol, 71-619K № 48

К/ст "УСТ"

Вагон следует нулевым рейсом из депо.

27 märts 2009 a., reede
Autor: Фурсов Андрей

2009

2008

293

Проспект Металлургов
Marsruut 1

20 august 2008 a., kolmapäev
Autor: ALX

2008

2005

104

Станция "Парк Отдыха"
Marsruut 1

12 september 2005 a., esmaspäev
Autor: Ааре Оландер

Starõi Oskol — Platforms

К/cт "БСИ"
Marsruut 1

12 september 2005 a., esmaspäev
Autor: Ааре Оландер

2005

2004

319

Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 79

Проспект Металлургов
Marsruut 2

21 veebruar 2004 a., laupäev
Autor: Vladislav Prudnikov

272

Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 63 — СМЕ 63+61
Starõi Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 61 — СМЕ 63+61

К/ст "Городское кольцо"

Поезд 63+61 и вагон 84 на разворотном кольце

21 veebruar 2004 a., laupäev
Autor: Vladislav Prudnikov

2004

2003

169

Starõi Oskol — Retro photos [1976-2003]
Starõi Oskol — Terminal stations

К/ст "ОЭМК"
Marsruut 1

На кольце ОЭМК трамваи сначала попадают на отстой для выдержки графика.
В час пик интервал движения равен времени, необходимому на полную загрузку поезда пассажирами: вагоны фактически выжидают пока предыдущий состав произведёт посадку пассажиров.
Диспетчерской здесь больше нет, здание не используется — выполнение графика держится на ответственности самих водителей.

10 september 2003 a., kolmapäev
Autor: Ymtram

↑ 1983 a. Saabus ettevõttesse

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks

Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.

Teised sõidukid sama numbriga:

№	Mudel	Depoo	Teh.Nr	Ehit.	Märkus
84	71-619KT	-	426	2010	КВР 71-605 № 84 в 2010 году

Starõi Oskol, trammivagun № 84

Kommentaar

Teised sõidukid sama numbriga:

Veeremi nimekirjad: