Transporte eléctrico urbanoNueva York, vagón de tranvía n.º 672
| Sistema: | Third Avenue Railway System |
| Ciudad: | Nueva York  Estados Unidos (EEUU) |
| Localización: | Manhattan and the Bronx |
| Cocheras: | TARR — cable cars — Main Line |
| Modelo: | Brill 2-axle trailer car |
| Built: | 1895 |
| Current state: | Location and status unknown |
| Purpose: | De pasajeros |
| Closed 16' body. 1898–99 spliced with open 5-bench car into new electric car of 115–199 series or converted to service car. | |
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| n.º | Modelo | Cocheras | Ser.# | Built | Remarks |
|---|---|---|---|---|---|
| 672 | Stephenson 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1897 | ||
| 672 | Stephenson 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1898 | С 1908 — 272 | |
| 672 | St. Louis 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1899 | До 1908 — 272 | |
| 672 | Brill 4-axle motor car | CI&BRR | 1900 | С 1914 — 1111 | |
| 672 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | 190X | ||
| 672 | TARS Lightweight | Union Ry. / TARS | 1939 | С 1949 — Вена, 4235 |
Vehicle lists:
- Third Avenue Railway System
- Third Avenue Railway System → Brill 2-axle trailer car
- Nueva York → TARR — cable cars — Main Line → Brill 2-axle trailer car
- Nueva York → Manhattan and the Bronx → Brill 2-axle trailer car
- Nueva York → TARR — cable cars — Main Line
- Nueva York → Brill 2-axle trailer car
- Estados Unidos (EEUU) → Brill 2-axle trailer car
- Brill 2-axle trailer car
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