Будапеща, трамваен вагон № 30

гр.	Депо/Парк	№	От...	До...
Будапеща	Városmajor	30	2004
Будапеща	Városmajor	30	1929	1973

Система:	Budapesti Közlekedési Zrt.
Град:	Будапеща Унгария
Местоположение:	Депо прочего железнодорожного транспорта
Депо/Парк:	Városmajor
Модел:	Зубчатый электровоз Winterthur
Построен:	1928
Заводски №:	3292
Текущо състояние:	Не е работил с пътници
Назначение:	Музеен
Состав 30+40

Второстепенна снимка (1): скрий / покажи

Условни снимки (0): скрий / покажи

Техническа снимка (0): скрий / покажи

Fogaskerekű vasút – Városmajor kocsiszín

30 юли 2006 г., неделя
Автор: no-night

Заводска табелка

30 юли 2006 г., неделя
Автор: no-night

Система:	Budapesti Közlekedési Zrt.
Град:	Будапеща Унгария
Местоположение:	Депо прочего железнодорожного транспорта
Депо/Парк:	Városmajor
№:	30
Модел:	Зубчатый электровоз Winterthur
Заводски №:	3292
Построен:	1928
Назначение:	Музеен
	Покажи всички данни

2006

1999

↑ 2004 г. Постъпил към предприятие

Fogaskerekű vasút – Városmajor kocsiszín
30-40

Почтовая карточка из личной коллекции, датирована 1999 годом

1999 г. (около)
Качено от alex26

1999

1979

Fogaskerekű vasút – Városmajor kocsiszín

ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv
Fotograf: Hans-Peter Bärtschi
http://doi.org/10.3932/ethz-a-000509651

септември 1979 г.
Качено от Владислав-Днепр

↑ 1973 г. Преномериран/прехвърлен в пределите на града

Система:	Budapesti Közlekedési Zrt.
Град:	Будапеща Унгария
Местоположение:	Депо прочего железнодорожного транспорта
Депо/Парк:	Városmajor
№:	30
Модел:	Зубчатый электровоз Winterthur
Заводски №:	3292
Построен:	1928
Назначение:	Пътнически
	Покажи всички данни

Fogaskerekű vasút – Széchenyi-hegy, Gyermekvasút állomás

Photo: Fortepan/Sándor Bauer
https://fortepan.hu/hu/photos/?id=110189

1959 г.
Качено от bandrew

↑ 1929 г. Постъпил към предприятие

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.

Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.

№	Модел	Депо/Парк	Зав.№	Построен	Забележка
30	Конка Spiering	B.K.V.T.		1868
30	BVVV A (Weitzer)	BVV / BVVV		1890
30	BVVV A (Weitzer)	BVV / BVVV		1891	До 1903 — 43 (?). С 1917 — Двухосный прицепной вагон № 8; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 8162; с 1949 — FVV
30	BKVT A (Schlick)	P.K.V.T. / BKVT		1895	С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1129
30	BKVT N	P.K.V.T. / BKVT		1895	До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1129
30	Паровоз	BHÉV / FHÉV / BKV	1823	1904
30	BURV SS (Schlick)	BURV		1907	С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9105; с 1950 — FVV, 2105; с ≈ 1952 — 2107; с 1959 — Мишкольц, 32
30	Двухосный моторный Ganz	BLVV		1911	С 1940 — 9609; с 1950 — 2407; с 1951 — 2417; с 1968 — BKV
30	BBVV U моторный (GVF)	BBVV		1912	С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, M IV № M 2030; с 1952 — FVV, 2000; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2070
30	Электровоз	Музей ОТ		1918	До 1992 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 30; до 1958 — MÁV-BEV, V 22.010; до 1953 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 30; до ≈ 1930 — M 30
30	Ganz-MÁVAG MillFAV	Mexikói út		1973