Tramwaje Ślaskie, tramvajový vůz č. 954

Bytom, ulica Moniuszki
Linka 38

Sobota 16. srpna 2025
Autor: soczo81

Bytom, ulica Piekarska
Linka 38

Sobota 3. května 2025
Autor: Романенков Дмитрий

Tramwaje Ślaskie,  Duewag Ptm  č. 903  —  linka 2
Tramwaje Ślaskie,  PESA Twist 2012N-10  č. 876  —  linka 6

Bytom, Plac Sikorskiego
Linka 38

Sobota 3. května 2025
Autor: Романенков Дмитрий

Bytom, ulica Powstańców Warszawskich
Linka 38

Neděle 15. září 2024
Autor: Michael Lange

Świętochłowice, ulica Chorzowska
Linka 10

Pátek 29. července 2022
Autor: Frazzer

Tramwaje Ślaskie,  Modertrans Moderus Beta MF 11 AC BD  č. 1020  —  linka 38
Tramwaje Ślaskie — 09.07.2020 — Farewell to revenue N trams in Poland

Bytom, ulica Piekarska
Linka 38

A small farewell to 2-axle Konstal N cars on the Line 38, replaced by new double-ended Modertrans Moderus Beta MF 11 AC BD cars.
This event also marks the end of revenue service of legendary Konstal N cars in Poland.
• • •
Небольшая прощальная церемония по мере окончания работы 2-осников Konstal N на маршруте 38, и замены их на новые вагоны Modertrans Moderus Beta MF 11 AC BD.
Данное событие также означает окончание линейной работы легендарных трамваев Konstal N в Польше.

Photo: www.bytom.pl

Čtvrtek 9. července 2020
Zaslal Ymtram

Tramwaje Ślaskie,  Modertrans Moderus Beta MF 11 AC BD  č. 1020  —  linka 38
Tramwaje Ślaskie — 09.07.2020 — Farewell to revenue N trams in Poland

Bytom, ulica Piekarska
Linka 38

A small farewell to 2-axle Konstal N cars on the Line 38, replaced by new double-ended Modertrans Moderus Beta MF 11 AC BD cars.
This event also marks the end of revenue service of legendary Konstal N cars in Poland.
• • •
Небольшая прощальная церемония по мере окончания работы 2-осников Konstal N на маршруте 38, и замены их на новые вагоны Modertrans Moderus Beta MF 11 AC BD.
Данное событие также означает окончание линейной работы легендарных трамваев Konstal N в Польше.

Photo: www.bytom.pl

Čtvrtek 9. července 2020
Zaslal Ymtram

Bytom, ulica Piekarska
Linka 38

Neděle 22. září 2019
Autor: soczo81

Bytom, ulica Piekarska
Linka 38

Sobota 2. února 2019
Autor: Koloběžka

Bytom, ulica Piekarska
Linka 38

Čtvrtek 27. září 2018
Autor: Rukol

Bytom, ulica Piekarska
Linka 38

Sobota 22. září 2018
Autor: 1173 R

Bytom, ulica Piekarska
Linka 38

Pondělí 20. srpna 2018
Autor: Frazzer

Bytom, ulica Piekarska
Linka 38

Čtvrtek 19. července 2018
Autor: Krzysztof_J

Bytom, ulica Piekarska
Linka 38

Úterý 18. srpna 2015
Autor: TomoSK

Bytom, ulica Piekarska
Linka 38

Pátek 8. května 2015
Autor: TheoKojak

Bytom, ulica Piekarska
Linka 38

Středa 27. srpna 2014
Autor: Daniel Košťál

Bytom, ulica Piekarska
Linka 38

Úterý 4. února 2014
Autor: Шпекавыг

Bytom, ulica Piekarska
Linka 38

Úterý 4. února 2014
Autor: Шпекавыг

Zabrze, ulica Wolności
Linka S1

Sobota 29. září 2012
Autor: pewu

Bytom, ulica Piekarska
Linka 38

Čtvrtek 19. dubna 2012
Autor: Bobina140

Bytom, ulica Piekarska
Linka 38

Sobota 26. března 2011
Autor: Halbstadt

Bytom, ulica Piekarska
Linka 38

Sobota 26. března 2011
Autor: Halbstadt

Salon, pohled dozadu

Sobota 26. března 2011
Autor: Halbstadt

Kabina

Sobota 26. března 2011
Autor: Halbstadt

Bytom, ulica Piekarska
Linka 38

Sobota 26. března 2011
Autor: Halbstadt

Zajezdnia Bytom Stroszek
Linka 38

Sobota 26. března 2011
Autor: Halbstadt

Bytom, ulica Katowicka
Linka 38

Спускаясь в депо исторический вагон меняет направление движения.

Sobota 4. prosince 2010
Autor: soczo81

Bytom, ulica Piekarska
Linka 38

Sobota 4. prosince 2010
Autor: soczo81

Bytom, ulica Strzelców Bytomskich
Linka 38

Исторический вагон вышел на свой маршрут

Sobota 9. října 2010
Autor: soczo81

Bytom, ulica Piekarska
Linka 38

Neděle 10. ledna 2010
Autor: Silkeborg

Bytom, ulica Piekarska
Linka 38

Čtvrtek 4. září 2008
Autor: D.Möschke

Bytom, ulica Piekarska
Linka 38

Самый старый линейный вагон в Польше во всю свою длину

Úterý 19. srpna 2008
Autor: Prosek

Bytom, ulica Piekarska
Linka 38

Разделительная полоса улицы проходит прямо между путями. Каждая из 2-х промежуточных остановок маршрута, в отличие от конечных, располагается по разные стороны улицы

Úterý 19. srpna 2008
Autor: Prosek

Salon, pohled dopředu

СалонПосадка пассажиров начинается сразу же после высадки

Úterý 19. srpna 2008
Autor: Prosek

Kabina

Салон"Кабина" вожатого

Úterý 19. srpna 2008
Autor: Prosek

Bytom, ulica Piekarska
Linka 38

Вагон "отдыхает" на конечной "Powstańców Śląskich"

Úterý 19. srpna 2008
Autor: Prosek

Bytom, ulica Piekarska
Linka 38

Конечная 38-го маршрута у костёла Святой Троицы. Через 2-3 минуты вагон отправится в обратную сторону

Úterý 19. srpna 2008
Autor: Prosek

Bytom, ulica Piekarska
Linka 38

The southern city terminal of the Line 38, which is operated with 2-axle Konstal N trams.
• • •
Южная городская конечная маршрута 38, на котором используются 2-осники Konstal N.

Neděle 28. května 2006
Autor: Ymtram

Bytom, ulica Piekarska
Linka 38

The Line 38 in Bytom is operated with 2-axle Konstal N trams.
• • •
Маршрут 38 в Бытоме, на котором используются 2-осники Konstal N.

Neděle 28. května 2006
Autor: Ymtram

Bytom, ulica Piekarska
Linka 38

The Line 38 in Bytom is operated with 2-axle Konstal N trams.
• • •
Маршрут 38 в Бытоме, на котором используются 2-осники Konstal N.

Neděle 28. května 2006
Autor: Ymtram

Bytom, ulica Piekarska
Linka 38

The northern terminal of the Line 38, which is operated with 2-axle Konstal N trams.
• • •
Северная конечная маршрута 38, на котором используются 2-осники Konstal N.

Neděle 28. května 2006
Autor: Ymtram

Salon, pohled dopředu

Interior of the 2-axle Konstal N trams used in regular service on the Line 38 in Bytom.
• • •
Салон 2-осника Konstal N, используемого в пассажирском обороте на маршруте 38 в Бытоме.

Neděle 28. května 2006
Autor: Ymtram

Bytom, ulica Piekarska
Linka 38

Pro provoz linky 38 slouží 2 motorové vozy typu N — 954 a 1118. Jeden z nich je nasazen na trati a druhý slouží jako záloha.

Sobota 20. září 2003
Autor: František Zahnáš

Bytom, ulica Piekarska
Linka 38

poslední linka s pravidelným provozem dvounápravových vozů. Provoz je zajišťován jediným motorovým vozem v intervalu 20 minut. Jako záložní je k dispozici motorový vůz 1118 stejného typu.

Pátek 11. září 1998
Autor: František Zahnáš