Kijów, wagon tramwajowy Nr 1211

Nowe!

Kijów — Historical photos
Kijów — Tramway lines: Closed lines

Вулиця Воровського
Linia 6

Источник: https://pastvu.com/p/2487391

Ранее, до начала 1870-х годов в конце Большой Подвальной улицы (с 1976 года Ярославов Вал) ещё возвышались остатки стародавнего земляного вала высотой 15–17 метров. В 1871 году угловой участок, включавший современные адреса Ярославов Вал, 35–37 и Бульварно-Кудрявскую, 3, приобрели Василий Иванович Сербулов и его жена Пелагея Фёдоровна. По правилам того времени владельцы, покупая новые пустынные земли, были обязаны в течение трёх лет возвести на них дома по утверждённым стандартам. Однако из-за того, что на снятие валов и выравнивание участка у Сербуловых ушло много времени, Городская управа продлила им срок обязательной застройки ещё на два года. Уже в 1876 году со стороны Бульварно-Кудрявской по проэкту архитектора Павла Ивановича Спарро был возведён одно-двухэтажный особняк с мезонином. Следуя уже устаревавшим стандартам, Спарро оформил фасад здания в неоготическом стиле. Расстановка окон первого яруса (2–3–2) соответствовала архитектонике и расположению основных парадных помещений, а боковое (справа) размещение парадного входа у ворот обеспечивало удобство для хозяев. В 1882 году Василий Сербулов разделил своё имение на три самостоятельных домовладения. Себе он оставил участок №35 на Ярославовом Валу, а остальные выставил на продажу. Хозяйкой особняка на Бульварно-Кудрявской, 3, стала жена генерал-майора Елизавета Ивановна Глейних. Впоследствии дом ещё несколько раз менял владельцев. Последней хозяйкой (с 1911 года) стала Ядвига Михайловна Адамович — представительница старинного шляхетского рода Дзиковских. Она с семьёй из 14 человек занимала шесть комнат на первом этаже, а мезонин (к тому времени уже разделённый на четыре комнаты) сдавался жильцам. В Советское время здание пустовало, за это время утеряло часть декора. В конце 2000-х годов здание было отреставрировано, однако в результате оно практически утратило свой неоготический облик: барочные элементы левосторонней пристройки и мансарда под крышей из металлочерепицы существенно изменили его внешний вид.
В правой части, едва виден трамвай МТВ-82, предположительно следовавший по маршруту №6 (Львовская площадь — улица Большая Окружная). Проработал маршрут с Января 1973 года по Сентябрь 1978 года всего лишь 5 лет. Закрыт в связи с ликвидацией трамвайной линии по Брест-Литовскому проспекту. С 1996 года трамвайного движения на данной улице нет — всё оставшееся пространство занято автомобилями.

1978 r.
Przysłał ТУЛИН