Transportul electric urbanNew York City, car Nr. 1701
| Rețea: | Third Avenue Railway System |
| Oraș: | New York City  Statele Unite ale Americii |
| Locație: | Manhattan and the Bronx |
| Depoul: | Third Avenue Railway Co. |
| Model: | Brill 2-axle motor car |
| Anul construcției: | 1930 |
| Starea actuală: | Retras din circulație |
| Funcție: | Vehicul de pasageri |
| S-a retras: | 06.1942 |
| Experimental car. Convertible 25' 4" body. Truck: Brill Radial 283A. Arch roof. Double-end car. J. G. Brill Co. order #22760. Believed to be the last convertible car built. | |
↑ Iunie 1942 an Retras din circulație
↑ Aprilie 1930 an Livrat la compania de transport
Comentariul dumneavoastră
Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.Alte vehicule cu același număr:
| Nr. | Model | Depoul | Nr. serie | Construit |
|---|---|---|---|---|
| 1701 | Brill 4-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1898 | |
| 1701 | St. Louis 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1899 |
Vehicle lists:
- Third Avenue Railway System
- Third Avenue Railway System → Brill 2-axle motor car
- New York City → Third Avenue Railway Co. → Brill 2-axle motor car
- New York City → Manhattan and the Bronx → Brill 2-axle motor car
- New York City → Third Avenue Railway Co.
- New York City → Brill 2-axle motor car
- Statele Unite ale Americii → Brill 2-axle motor car
- Brill 2-axle motor car
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2026
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.