| Nr |
Model |
Zajezdnia |
Nr fab. |
Wypr. |
Zezłom. |
Notatka |
| 7 |
Spiering horse car |
B.K.V.T. |
|
1867 |
|
|
| 17 |
Spiering horse car |
B.K.V.T. |
|
1868 |
|
|
| 7 |
Hernals 2-axle trailer car |
Városmajor |
|
1874 |
1982 |
С 1955 — 53; с ≈ 1978 — Брно, 53 |
| 7 |
Horse car |
Margitsziget |
|
1878 |
|
|
| 7 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1888 |
|
|
| 7 |
Steam engine |
BHÉV / FHÉV / BKV |
209 |
1888 |
|
|
| 17 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1889 |
|
|
| 7 |
BVVV Aa (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1893 |
|
До 1906 — 88 (?) |
| 7 |
BURV A(G) (Ganz) |
BURV |
|
1895 |
|
|
| 7 |
BKVT A (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 34; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1133 |
| 17 |
BKVT A (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
|
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1116; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8025; с ≈ 1949 — FVV, 8136; с 1952 — 8634 |
| 17 |
BKVT G (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
|
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1116; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8025; с ≈ 1949 — FVV, 8136; с 1952 — 8634 |
| 7 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 34; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1133 |
| 17 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
|
До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1116; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8025; с ≈ 1949 — FVV, 8136; с 1952 — 8634 |
| 7 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
|
До 1911 — 34; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1106; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3051; с 1953 — Дебрецен, 130; с 1955 — 48; с 1958 — 78 |
| 7 |
Schlick/Siemens & Halske (BVVV) |
Aréna út |
|
1896 |
|
|
| 17 |
Schlick/Siemens & Halske (BKVT) |
Aréna út |
|
1896 |
|
|
| 17 |
BURV A(G) (Ganz) |
BURV |
|
1896 |
|
С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9003; с 1942 — 7293 |
| 17 |
Ganz 2-axle motor car |
BLVV |
|
1900 |
|
С 1940 — 9506 |
| 7 |
Electric locomotive |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
1912 |
|
До ≈ 1962 — L 7; до 30.06.1958 — MÁV-BEV, V 21.007; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 7; до 1930s — M 7 |
| 90 |
Electric locomotive |
Ráckeve |
|
1951 |
|
До ≈ 1962 — L 90; до 30.06.1958 — MÁV-BEV, Cavill 719; до 1954 — Cavill 290; до 1953 — L 90; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 60 |
| 90 |
Füzesi 2-axle trailer car |
Aréna út |
|
1960 |
|
|