Moscova, car Nr. 9970

Oraș	Depoul	Nr.	Livrat	Retras	Observație
Moscova	17 — Brateevo Yard	9970	04.2021	10.2021	Находится в ТЧ-10 "Свиблово"
	7 — Zamoskvoretskoe Yard		05.1987	04.2021
	2 — Sokol Yard		11.1986	05.1987

Oraș:	Moscova Rusia
Depoul:	17 — Brateevo Yard
Model:	81-714 (MMZ)
Anul construcției:	10.1986
Starea actuală:	Retras din circulație
Funcție:	Vehicul de pasageri
Lansat:	04.2021
Oprit:	09.2021
S-a retras:	10.2021
Observație:	Находится в ТЧ-10 "Свиблово"
История • 11.1986: поступил в депо приписки ТЧ-2 "Сокол" • 2006: капитальный ремонт / "Метровагонмаш" • 02.2022: отправлен на хранение в ТЧ-10 "Свиблово"

Secondary photos (0): hide / show

Conditional photos (0): hide / show

Technical photos (0): hide / show

↑ Octombrie 2021 an Retras din circulație

Oraș:	Moscova Rusia
Depoul:	17 — Brateevo Yard
Nr.:	9970
Model:	81-714 (MMZ)
Anul construcției:	10.1986
Funcție:	Vehicul de pasageri
Lansat:	04.2021
Oprit:	09.2021
Observație:	Находится в ТЧ-10 "Свиблово"
	Show full data Show only changes

↑ Aprilie 2021 an Renumerotat / transferat în cadrul aceluiași oraș

Oraș:	Moscova Rusia
Depoul:	7 — Zamoskvoretskoe Yard
Nr.:	9970
Model:	81-714 (MMZ)
Anul construcției:	10.1986
Funcție:	Vehicul de pasageri
Lansat:	≥ 05.1987
Oprit:	04.2021
	Show full data Show only changes

Interior, vedere spre spate

19 septembrie 2019 an, Joi
Autor: Стальной Гвоздь

Oraș:	Moscova Rusia
Depoul:	7 — Zamoskvoretskoe Yard
Nr.:	9970
Model:	81-714 (MMZ)
Anul construcției:	10.1986
Funcție:	Vehicul de pasageri
Lansat:	≥ 05.1987
Oprit:	04.2021
	Show full data Show only changes

↑ Mai 1987 an Renumerotat / transferat în cadrul aceluiași oraș

Oraș:	Moscova Rusia
Depoul:	2 — Sokol Yard
Nr.:	9970
Model:	81-714 (MMZ)
Anul construcției:	10.1986
Funcție:	Vehicul de pasageri
Lansat:	≥ 11.1986
Oprit:	≤ 05.1987
	Show full data Show only changes

↑ Noiembrie 1986 an Livrat la compania de transport

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.