Lake Shore Electric, raitiovaunu # 18
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno |
Lake Shore Electric | Lake Shore Electric Railway Co. | 18 | 1906 | 1938 |
| 24 | 1903 | |
| 18 | 25.09.1901 | |
Toledo | Toledo Fremont & Norwalk Railway Co. | | |
| Kaupunki: | Lake Shore Electric Yhdysvallat |
| Liikennöitsijä/varikko: | Lake Shore Electric Railway Co. |
| Malli: | Barney & Smith interurban motor car |
| Valmistettu: | 1900 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Poistettu: | 1938 |
Closed body. Length overall: 50' 8½". Trucks: Barney & Smith F. Railroad roof. Single-end car.
Converted to double-end in 1927.
After retirement became a shed behind St. Ignacius Church in Momineetown, Ohio.
No. 18 broke all known speed records for interurban cars on September 1, 1902, operating at 80 mph for a ½ mile on track west of Norwalk. |
Toissijaiset kuvat (0): piilota / näytä
Ehdolliset kuvat (0): piilota / näytä
Tekniset kuvat (0): piilota / näytä
1938
1937
1937
1930
↑ 1906 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 1903 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
 |
Monroeville Station Special
While on an inspection trip the conductor and motorman pose with General Superintendent Furman Stout (third from left), Secretary Fred Coen (second from left), and agent Williams (third from right) with Lake Shore Electric Railway car #18 outside the power substation/station in Monroeville, Ohio
Columbus Metropolitan Library Collection
https://digital-collections.columbuslibr...id/7483
No copyright in the United States
elokuu 1902 v. Lisääjä: AlexSan
|
¤ |
↑ 25 syyskuuta 1901 v. Siirretty toiseen kaupunkiin
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Kalustoluettelot:
|