Міський електротранспортБудапешт, трамвайний вагон № 3720
| Мiсто | Підприємство/Депо/Парк | № | З... | До... | Примітка |
|---|---|---|---|---|---|
 Будапешт | Baross | 3720 | 11.2018 | ||
| VJSZ | (1100) | 2004 | 11.2018 | Renovation | |
| Мишкольц | MKV / MVK Zrt. | 1994 | 2004 | ||
| Будапешт | BKV | 04.03.1980 | 1994 | Stored | |
| Angyalföld | 1100 | 10.12.1975 | 04.03.1980 | ||
| 3720 | 01.01.1968 | 10.12.1975 | |||
| FVV | 02.10.1961 | 31.12.1967 | |||
| 3720-3721 | 20.09.1961 | 02.10.1961 |
| Система: | Budapesti Közlekedési Zrt. |
| Мiсто: | Будапешт Угорщина |
| Локація: | Трамвайные депо |
| Підприємство/Депо/Парк: | Baross |
| Модель: | CSM-1 |
| Побудований: | 1961 |
| Поточний стан: | Експлуатується |
| Призначення: | Музейний |
| Початок роботи: | 11.06.2022 |
| Prototype. Manufacturer: Füzesi főműhely, Budapest Budapest Withdrawn: 04.03.1980 → stored Renovation: 2004-2018 → museum car Miskolc Renovation: 1994-2004, not finished | |
Відео з транспортним засобом:
Другорядні фото (1): приховувати / показувати
Условные фото (0): приховувати / показувати
Технические фото (0): приховувати / показувати
 |
Bartók Béla út 11 травня 2025 р., неділя |
¤ |
2025
2024
 |
Vérmező út 12 травня 2024 р., неділя |
¤ |
 |
Vérmező út 6 травня 2024 р., понеділок |
¤ |
 |
Angyalföld kocsiszín 6 травня 2024 р., понеділок |
¤ |
 |
Kolosy tér 6 травня 2024 р., понеділок |
¤ |
2024
2023
 |
Vérmező út 14 жовтня 2023 р., субота |
¤ |
 |
Bartók Béla út 14 жовтня 2023 р., субота |
¤ |
 |
Будапешт, Tatra T5C5K2 № 4095 — маршрут 59 Szent János Kórház villamos hurokállomás 13 травня 2023 р., субота |
¤ |
2023
2022
 |
Széll Kálmán tér 8 жовтня 2022 р., субота |
¤ |
 |
Krisztina körút 8 жовтня 2022 р., субота |
¤ |
 |
Bécsi út 8 жовтня 2022 р., субота |
¤ |
 |
Salgótarjáni utca 28 травня 2022 р., субота |
¤ |
Baross utca
2022
2020
2020
2019
 |
Будапешт, Ganz MUV № 3430 Fehér úti főműhely 12 травня 2019 р., неділя |
¤ |
| Локація: | Трамвайные депо |
| Підприємство/Депо/Парк: | Baross |
| №: | 3720 |
| Початок роботи: | 11.06.2022 |
| Показати всі дані |
↑ Листопад 2018 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Локація: | Депо прочего железнодорожного транспорта |
| Підприємство/Депо/Парк: | VJSZ |
| №: | (1100) |
| Примітка: | Renovation |
| Показати всі дані |
| Система: | Budapesti Közlekedési Zrt. |
| Мiсто: | Будапешт Угорщина |
| Локація: | Депо прочего железнодорожного транспорта |
| Підприємство/Депо/Парк: | VJSZ |
| №: | (1100) |
| Показати всі дані |
↑ 2004 р. Відправлено до іншого міста
| Система: | Miskolc Városi Közlekedési Zrt. |
| Мiсто: | Мишкольц Угорщина |
| Підприємство/Депо/Парк: | MKV / MVK Zrt. |
| №: | (1100) |
| Показати всі дані |
| Система: | Miskolc Városi Közlekedési Zrt. |
| Мiсто: | Мишкольц Угорщина |
| Підприємство/Депо/Парк: | MKV / MVK Zrt. |
| №: | (1100) |
| Примітка: | Renovation |
| Показати всі дані |
↑ 1994 р. Відправлено до іншого міста
| Мiсто: | Будапешт Угорщина |
| Локація: | Бывшие компании |
| Підприємство/Депо/Парк: | BKV |
| №: | (1100) |
| Примітка: | Stored |
| Показати всі дані |
| Локація: | Бывшие компании |
| Підприємство/Депо/Парк: | BKV |
| №: | (1100) |
| Призначення: | Музейний |
| Примітка: | Stored |
| Показати всі дані |
↑ 4 березня 1980 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Система: | Budapesti Közlekedési Zrt. |
| Локація: | Трамвайные депо |
| Підприємство/Депо/Парк: | Angyalföld |
| №: | 1100 |
| Призначення: | Пасажирський |
| Показати всі дані |
| №: | 1100 |
| Показати всі дані |
↑ 10 грудня 1975 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| №: | 3720 |
| Показати всі дані |
| Система: | Budapesti Közlekedési Zrt. |
| Локація: | Трамвайные депо |
| Підприємство/Депо/Парк: | Angyalföld |
| Показати всі дані |
↑ 31 грудня 1967 р. — 1 січня 1968 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Локація: | Бывшие компании |
| Підприємство/Депо/Парк: | FVV |
| Показати всі дані |
| №: | 3720 |
| Показати всі дані |
↑ 2 жовтня 1961 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| №: | 3720-3721 |
| Показати всі дані |
↑ 20 вересня 1961 р. Надійшов на підприємство
Ваш коментар
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
| № | Модель | Підприємство/Депо/Парк | Зав. № | Побуд. | Примітка |
|---|---|---|---|---|---|
| 1100 | BKVT N | BEVV / BSzKRt. | 1895 | До 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 1; до 1903 — BKVT P (Ganz); до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3053 | |
| 1100 | BKVT N | FVV | 1895 | До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1111; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 12; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1953 — Мишкольц, 1100; с 1955 — 170 |
Cписки рухомого складу:
- Budapesti Közlekedési Zrt.
- Miskolc Városi Közlekedési Zrt.
- Budapesti Közlekedési Zrt. → CSM-1
- Miskolc Városi Közlekedési Zrt. → CSM-1
- Будапешт → Baross → CSM-1
- Будапешт → VJSZ → CSM-1
- Мишкольц → MKV / MVK Zrt. → CSM-1
- Будапешт → BKV → CSM-1
- Будапешт → Angyalföld → CSM-1
- Будапешт → FVV → CSM-1
- Будапешт → Трамвайные депо → CSM-1
- Будапешт → Депо прочего железнодорожного транспорта → CSM-1
- Будапешт → Бывшие компании → CSM-1
- Будапешт → Baross
- Будапешт → VJSZ
- Мишкольц → MKV / MVK Zrt.
- Будапешт → BKV
- Будапешт → Angyalföld
- Будапешт → FVV
- Будапешт → CSM-1
- Мишкольц → CSM-1
- Угорщина → CSM-1
- CSM-1
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.