Градски електротранспортКливленд, трамваен вагон № 43
| гр. | Депо/Парк | № | От... | До... | Модел | Забележка |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Кливленд | Shaker Heights Rapid Transit | 43 | ???? | Четырёхосный прицепной Kuhlman | Shop shed | |
| 45 | ≈ 1950 | |||||
| 55 | 1947 | 1948 | ||||
| 1235 | 1927 | 1930 | ||||
| Cleveland Railway Co. | 11.1914 | Четырёхосный моторный Kuhlman |
| Град: | Кливленд Съединени Американски Щати (САЩ) |
| Депо/Парк: | Shaker Heights Rapid Transit |
| Модел: | Четырёхосный прицепной Kuhlman |
| Построен: | 1914 |
| Текущо състояние: | Бракуван |
| Назначение: | Служебен |
| Бракуван (Наряз.): | 08.1976 |
| Забележка: | Shop shed |
| Closed body with center entrance. Length overall: 51'. Trucks: Brill 51E1. Arch roof. Single-end car. G. C. Kuhlman Car Co. order #584. | |
↑ Бракуван
| №: | 43 |
| Покажи всички данни |
↑ ???? Преномериран/прехвърлен в пределите на града
| №: | 45 |
| Покажи всички данни |
| №: | 45 |
| Назначение: | Служебен |
| Забележка: | Shop shed |
| Покажи всички данни |
↑ 1948 г. — 1950 г. (около) Преномериран/прехвърлен в пределите на града
| №: | 55 |
| Назначение: | Пътнически |
| Покажи всички данни |
 |
Moreland Yard (Van Aken Yard) 10 май 1947 г., събота |
¤ |
| №: | 55 |
| Покажи всички данни |
↑ 1930 г. — 1947 г. Преномериран/прехвърлен в пределите на града
| №: | 1235 |
| Покажи всички данни |
| Депо/Парк: | Shaker Heights Rapid Transit |
| Модел: | Четырёхосный прицепной Kuhlman |
| Покажи всички данни |
↑ 1927 г. КВР/модернизация (смяна на модел)
| Депо/Парк: | Cleveland Railway Co. |
| Модел: | Четырёхосный моторный Kuhlman |
| Покажи всички данни |
↑ ноември 1914 г. Постъпил към предприятие
Ваш коментар
За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Други ТС с този номер:
| № | Модел | Депо/Парк | Зав.№ | Построен | Брак (Наряз.) | Забележка |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 55 | Четырёхосный моторный St. Louis | Cleveland Railway | 1900 | До 1920 — 448 | ||
| 45 | Четырёхосный моторный Brill | Cleveland Railway | 1901 | 1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) | ||
| 43 | Четырёхосный моторный Kuhlman | Cleveland Railway | 1902 | |||
| 45 | Четырёхосный моторный Kuhlman | Cleveland Railway | 1902 | 04.1941 | До 1920 — 391 | |
| 43 | Четырёхосный моторный Brill | Cleveland Railway | 1903 | 03.1940 | До 1920 — 388 | |
| 45 | Четырёхосный прицепной Kuhlman | Shaker Heights | 1917 | 1974 | Shop shed. До ???? — 57; до 10.1946 — Cleveland Railway, 2319 | |
| 43 | PCC | RTA | 1946 | 1988 | До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 13.07.1959 — Сент-Луис, 1774 | |
| 45 | PCC | RTA | 1946 | 1988 | До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 18.08.1959 — Сент-Луис, 1772 | |
| 43 | PCC | Shaker Heights | 1946 | 1988 | До 13.07.1959 — Сент-Луис, 1774. С 14.07.1975 — RTA | |
| 45 | PCC | Shaker Heights | 1946 | 1988 | До 18.08.1959 — Сент-Луис, 1772. С 14.07.1975 — RTA | |
| 55 | PCC | Shaker Heights | 07.1947 | До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 344. С 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 55; с 2001 — Нью-Йорк, 55 | ||
| 55 | PCC | RTA | 07.1947 | До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 344. С 1990 — Буффало, 55; с 2001 — Нью-Йорк, 55 |
Списък с подвижен състав:
- Кливленд → Shaker Heights Rapid Transit → Четырёхосный прицепной Kuhlman
- Кливленд → Cleveland Railway Co. → Четырёхосный моторный Kuhlman
- Кливленд → Shaker Heights Rapid Transit
- Кливленд → Cleveland Railway Co.
- Кливленд → Четырёхосный прицепной Kuhlman
- Кливленд → Четырёхосный моторный Kuhlman
- Съединени Американски Щати (САЩ) → Четырёхосный прицепной Kuhlman
- Съединени Американски Щати (САЩ) → Четырёхосный моторный Kuhlman
- Четырёхосный прицепной Kuhlman
- Четырёхосный моторный Kuhlman
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2026
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.