Philadelphia, raitiovaunu # 169
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno | Huom. |  
   Philadelphia | Philadelphia Suburban Transportation Co. | 169 | 1954 | 01.1960 | Burned |  
| Philadelphia & Western Railroad Co. | 1935 |   |   |  
| 65 |   |   |   |  
  
 
Toissijaiset kuvat (0):  piilota /  näytä 
Ehdolliset kuvat (0):  piilota /  näytä 
Tekniset kuvat (0):  piilota /  näytä 
 
  
↑   tammikuu 1960 v.    Poistettu 
  
 
↑   1954 v.    Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä 
  
 
  | 
 69th Street Terminal
  Author not identified. Negative from the O. Sandler collection 
	17 syyskuuta 1942 v., torstai Lisääjä: AlexSan 
 | 
¤ | 
 
  
 
 
↑   1935 v.    Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä 
  
 
 
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi. 
Sinun on  kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.  
  
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | 
Malli | 
Liikennöitsijä/varikko | 
Sarjanumero | 
Valmistettu | 
Romutettu | 
Huom. | 
 
| 65 | 
St. Louis 2-axle motor car | 
People′s Traction | 
 | 
1894 | 
 | 
1895/96 to 476–500 | 
 
| 169 | 
St. Louis 2-axle motor car | 
UTC/PRT/PTC | 
 | 
1894 | 
1911 | 
Derailed and fell into the Schuylkill River. До 1896 — People′s Traction | 
 
| 169 | 
St. Louis 2-axle motor car | 
People′s Traction | 
 | 
1894 | 
1911 | 
С 1896 — UTC/PRT/PTC | 
 
| 65 | 
American 2-axle motor car | 
UTC/PRT/PTC | 
 | 
1894 | 
1912 | 
До 1896 — Electric Traction, 865 | 
 
| 169 | 
St. Louis 2-axle motor car | 
UTC/PRT/PTC | 
 | 
1894 | 
1913 | 
До 1896 — People′s Traction | 
 
| 65 | 
American 2-axle motor car | 
Electric Traction | 
 | 
1894 | 
1913 | 
С 1896 — 565 | 
 
| 169 | 
St. Louis 2-axle motor car | 
People′s Traction | 
 | 
1894 | 
1913 | 
С 1896 — UTC/PRT/PTC | 
 
| 65 | 
Laclede 2-axle motor car | 
Phila. Traction | 
 | 
1895 | 
1913 | 
С 1896 — 965; с 1902 — Четырёхосный моторный Laclede | 
 
| 65 | 
Brill 4-axle motor car | 
PST | 
 | 
1926 | 
 | 
 | 
 
 
 
  
Kalustoluettelot:
 
 |