Transportul electric urbanFrankfurt am Main, car Nr. 257
| Oraș | Depoul | Nr. | Livrat | Retras |
|---|---|---|---|---|
 Frankfurt am Main | Unknown depot | 257 | 1954 | 1956 |
| 217 |
| Oraș: | Frankfurt am Main Germania |
| Depoul: | Unknown depot |
| Model: | Frankfurt type B |
| Anul construcției: | 1904 |
| Starea actuală: | Retras din circulație |
| Funcție: | Vehicul de pasageri |
| S-a retras: | 1956 |
| Sent temporarily on the network of Düsseldorf from 1943 till 1944 | |
↑ 1956 an Retras din circulație
| Nr.: | 257 |
| Show full data |
↑ 1954 an Renumerotat / transferat în cadrul aceluiași oraș
| Nr.: | 217 |
| Show full data |
Comentariul dumneavoastră
Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.Alte vehicule cu același număr:
| Nr. | Model | Depoul | Nr. serie | Construit | Casat | Observație |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 257 | Frankfurt type B | ? | 1906 | |||
| 217 | Duewag L | ? | 1956 | 2002 | С 1994 — Бухарест - Илфов, 2217 | |
| 217 | Bombardier Flexity Classic | Gutleut | 2004 | |||
| 257 | Bombardier Flexity Classic | Ost | 09.2006 |
Vehicle lists:
- Frankfurt am Main → Unknown depot → Frankfurt type B
- Frankfurt am Main → Unknown depot
- Frankfurt am Main → Frankfurt type B
- Germania → Frankfurt type B
- Frankfurt type B
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2026
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.