Transportul electric urbanFrankfurt am Main, car Nr. 2016
| Oraș | Depoul | Nr. | Livrat | Retras |
|---|---|---|---|---|
 Frankfurt am Main | Unknown depot | 2016 | 1924 | 1953 |
| 48 |
| Oraș: | Frankfurt am Main Germania |
| Depoul: | Unknown depot |
| Model: | Frankfurt type A |
| Anul construcției: | 1899 |
| Starea actuală: | Retras din circulație |
| Funcție: | Vehicul de serviciu |
| S-a retras: | 1953 |
| Motors (2 x 17hp) & electrical equipment : Siemens & Halske С 1924 г. служебный | |
↑ 1953 an Retras din circulație
| Nr.: | 2016 |
| Funcție: | Vehicul de serviciu |
| Show full data |
↑ 1924 an Renumerotat / transferat în cadrul aceluiași oraș
| Nr.: | 48 |
| Funcție: | Vehicul de pasageri |
| Show full data |
Comentariul dumneavoastră
Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.Alte vehicule cu același număr:
| Nr. | Model | Depoul | Nr. serie | Construit | Observație |
|---|---|---|---|---|---|
| 48 | Frankfurt type A | ? | 1899 | До 1924 — 64. С 1928 — Frankfurt type B № 276 | |
| 2016 | 4-axle battery car | Riederhöfe | 1989 |
Vehicle lists:
- Frankfurt am Main → Unknown depot → Frankfurt type A
- Frankfurt am Main → Unknown depot
- Frankfurt am Main → Frankfurt type A
- Germania → Frankfurt type A
- Frankfurt type A
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2026
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.