Гарадскі электратранспартМасква, трамвай № 1344
| Горад: | Масква  Россия |
| Дэпо / Парк: | Трамваи до 1924 года — досоветские вагоны (1899–1924) |
| Мадэль: | Двухосный прицепной завода «Двигатель» |
| Пабудаваны: | 1913 |
| Стан: | Спісаны |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Спісаны: | ≤ 1935 |
| Двухосный прицепной вагон Построен на заводе "Двигатель" (г. Ревель) Электрооборудование: Bergmann Тормозная система: Knorr Bremse Ходовая часть: на свободных осях База: 3600 мм Вес: 525 пуд. (8 599,5 кг) Общее число мест: 50 В 1914 году вагоны этого типа получили наименование "Серия XXVIII" Списан до 1935 года | |
↑ не пазней за 1935 г. Спісаны
↑ 1913 г. Паступiў на прадпрыемства
Ваш каментар
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.Іншыя ТС з гэтым нумарам:
| № | Мадэль | Дэпо / Парк | Зав. № | Пабуд. | Заўвагі |
|---|---|---|---|---|---|
| 1344 | МТВ-82 | (МТВ-82) | 1949 | ||
| 1344 | МТТЧ | Апакова | 100 | 12.2008 | СМЕ 1343+1344. До 12.2008 — Баумана, Tatra T3SU № 2901; до 09.1994 — 5901. С 01.2018 — 30151; с 03.10.2020 — Апакова (ТРЗ); с 12.2020 — Краснопресненское |
Cпісы РС:
- Масква → Трамваи до 1924 года — досоветские вагоны (1899–1924) → Двухосный прицепной завода «Двигатель»
- Масква → Трамваи до 1924 года — досоветские вагоны (1899–1924)
- Масква → Двухосный прицепной завода «Двигатель»
- Россия → Двухосный прицепной завода «Двигатель»
- Двухосный прицепной завода «Двигатель»
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.